Warum Ferrari zwei Testtage an Cadillac abgibt

Warum Ferrari zwei Testtage an Cadillac abgibt

 

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Formel-1-Neueinsteiger Cadillac absolviert im November seinen ersten Streckentest – allerdings ohne eigenes Auto. Möglich macht das eine Vereinbarung mit Ferrari, das Cadillac ein älteres Fahrzeug zur Verfügung stellt.   Ferrari SF-23 bei Formel-1-Tests in Abu Dhabi

Doch Ferrari überlässt Cadillac nicht nur ein Auto, wie Teamchef Frederic Vasseur betont: “Wir geben Cadillac auch zwei unserer TPC-Testtage ab.” Unter TPC versteht man in der Formel 1 das Testen von älteren – also nicht aktuellen – Fahrzeugen. Während Tests mit aktuellen Autos stark eingeschränkt sind, haben die Teams bei TPC-Tests etwas mehr Spielraum: Das Sportliche Reglement erlaubt in diesem Jahr bis zu 20 TPC-Testtage pro Team mit jeweils einem Auto.
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Ferrari selbst lieferte zu Jahresbeginn das perfekte Beispiel für einen TPC-Test: Ferrari-Neuzugang Lewis Hamilton absolvierte seinen ersten Ferrari-Test in einem SF-23 von 2023. Das gleiche Auto verwendet nun auch Cadillac für seine Probefahrten, weil es als Ferrari-Kundenteam ab 2026 auf Ferrari-Antriebe setzt. Die Vorteile eines TPC-Tests für Cadillac Für Ferrari-Teamchef Vasseur liegen die Vorteile dieses Tests auf der Hand: “Die Herausforderung für Cadillac ist enorm. Das Hauptproblem ist dabei nicht das Auto. Es geht eher um die Logistik, den Aufbau der Box, die Infrastruktur, die IT-Systeme und so weiter. Ich finde, das wird ein guter Test für Cadillac, um alles für 2026 vorzubereiten.” Andernfalls würde diese “Generalprobe” erst beim Auftakt der Formel-1-Wintertests 2026 Ende Januar in Barcelona stattfinden – für Cadillac womöglich zu spät, um Abläufe und Ausrüstung optimal vorzubereiten. Denn ab den ersten Tests stehen klar das 2026er-Auto und dessen Entwicklung im Vordergrund. Meistgelesen in unserem Netzwerk Motorrad
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Beim ersten Cadillac-Test mit Ferrari-Material im November 2025 sitzt voraussichtlich nur Sergio Perez im Auto. Sein Cadillac-Teamkollege Valtteri Bottas steht noch bis zum Ende des Jahres als Mercedes-Testfahrer unter Vertrag – und erhält vermutlich keine Freigabe für den Ferrari-Test.

 
Formel1.de 

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