Williams-Teamchef Vowles sieht “ungenutztes Potenzial” für 2024
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2023 erreichte Williams mit Platz sieben in der Konstrukteurswertung sein bestes Gesamtergebnis in der Formel 1 seit 2018- und das, obwohl das Team aus Grove die Entwicklung des Autos für 2023 frühzeitig abstellte, um sich mehr auf den diesjährigen Herausforderer konzentrieren zu können. circuitpics.de Williams will sein Potenzial 2024 noch besser ausschöpfen
Während dies einen Schritt nach vorne in Bereichen wie dem Abtrieb bedeuten sollte, glaubt Teamchef James Vowles, dass zusätzliche Leistung auch durch Verbesserungen in Aspekten wie der Fahrzeugdynamik freigesetzt werden wird. Im Gespräch mit Motorsport.com über das Auto für 2024 sagt er: “Wir haben den Abtrieb erhöht, aber eigentlich haben wir vor allem am Verhalten und an den Eigenschaften des Autos gearbeitet. Ich denke, dass es da ein ziemlich ungenutztes Potenzial gibt, sodass wir uns weiterentwickeln können.” Wie viel, das sei allerdings noch schwer zu sagen, so der Brite weiter. Da der Kampf im Mittelfeld der Formel 1 so unglaublich eng ist, weiß Williams, dass ein großer Sprung nach vorne über den Winter eine schwierige Aufgabe sein wird.
Vowles ist realistisch genug, um zu verstehen, dass die beste realistische Chance für sein Team, sich an die Spitze zu setzen, mit dem neuen Reglement für 2026 einhergeht. “Ich bin mit der Arbeit, die wir machen, zufrieden. Aber ich wette, wenn Sie jeden in der Startaufstellung befragen, werden sie sagen: ‘Ich bin mit der Arbeit, die wir machen, zufrieden’. Das sagt einem normalerweise, dass man vielleicht ein bisschen vorankommt, aber das war’s auch schon”, erklärt er. Fotostrecke: Formel-1-Technik: So gelang dem Williams FW45 der Sprung Williams war eines der wenigen Teams, die sich für die Verwendung von röhrenförmigen Lamellen auf der Oberfläche des vorderen Bremssattels entschieden, um Gewicht zu sparen und die Kühlung zu verbessern.
“Die wirklich großen Schritte kommen mit der Änderung der Regeln. 2026 wird die erste Gelegenheit für uns sein, einen richtigen Schritt nach vorn zu machen.” Vowles selbst ist nach vielen Jahren bei Mercedes erst 2023 Teamchef bei Williams. Insofern muss sich ohnehin erst noch zeigen, wie sich die Veränderungen, die er an der Organisation vornimmt, tatsächlich auswirken. Auch wenn er einige rasche Änderungen durchsetzen konnte, um Schwachstellen zu beseitigen, ist er der Meinung, dass der Fokus darauf liegen muss, wo das Team in vielen Jahren stehen wird. “Man kann sehr schnell in das hineingezogen werden, was ich das Unkraut nenne, wo man ein Problem betrachtet und dann anfängt, es zu durchwühlen”, sagt Vowles. “Aber das ist, um ehrlich zu sein, sehr kurzfristig gedacht, denn dieses Problem ist das Ergebnis anderer Systeme, die von Anfang an falsch waren.” “Bei fast allem, was wir geändert haben, ging es darum, die Infrastruktur zu verbessern und neue Leute einzustellen. Es wird lange dauern, bis sich die Auswirkungen zeigen.”
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