Windsor: “Perez’in yarışa geriden başlamak için hiçbir sebebi yoktu”

Suudi Arabistan’daki yarışta pole pozisyonunu zafere dönüştüren Perez, Melbourne’da oldukça kötü bir Cumartesi günü geçirdi.
Son antrenmanda yaşadığı birçok pist dışı maceranın ardından Perez, Q1’de tur zamanı atamadan aracı 3. virajdaki çakıllara saplandı. Perez daha sonra araçtaki bir ‘sorundan’ bahsetti.
Yeni motor parçalarıyla yarışa pit yolundan başlayan Perez, 5. sıraya kadar yükseldi.
Red Bull danışmanı Helmut Marko, motor ayarlarındaki bir sorunun 3. antrenman seansında Perez’i engellediğini kabul ederken, sıralama öncesinde bu sorunun çözüldüğünde ısrar etti ve Perez’in ‘güvensiz ve aceleci’ tavrının Q1’de yaşadığı soruna katkıda bulunduğunu öne sürdü.
YouTube kanalı aracılığıyla konuşan Windsor, bu konuda şunları söyledi: “Sergio Perez’in Günün Pilotu olmasının nedeni muhtemelen yarışı bitirdiği yerin çok da kötü olmamasıydı.”
“Ama zaten en başta önde olması gerekirdi.”
“Sıralama turlarından sonra Sergio araçta bir problem olduğunu ve bunu düzeltmediklerini, sıralama turlarından önceki frenlerin kilitlenmesi sorunun sıralama turlarında da devam ettiğini söylüyordu.”

“Takım, aynı basın açıklamasında, ‘aracı kontrol edeceğiz ve eğer yanlış bir şey varsa elbette düzelteceğiz’ dedi.”
“Kapalı parkta fren balatalarını değiştirdiler fakat mühendislerden birkaçıyla konuştum ve araçta tartışmasız hiçbir problem olmadığını söylediler.”
“Bence Sergio bunu basına söylerken hatalıydı fakat o böyle biri, günün sonunda araçta hiçbir problem yoktu.”
Windsor, Perez’in yarış günü Verstappen’i Mercedes pilotlarının ataklarından koruyacak pozisyonda olması gerektiğini düşünüyor.
Windsor, “Gerçekten inanılmaz bir aracı vardı ve ilk çizgiden başlaması gerekirdi.” 
“Yeniden startta Max Lewis’i geçtiğinde herkes yumuşak lastikteyken orada tampon görevinde olmalıydı.”
“Ama orada değildi çünkü Günün Pilotu olmak için tırmanıyordu.”
“Eğer ödülü bir Red Bull pilotuna verecekseniz, Max Verstappen’e verin. Neden Günün Pilotu o değildi?” dedi.