Yeni nesil Range Rover resmen tanıtıldı!

Yeni nesil Range Rover resmen tanıtıldı!

 

Land Rover, 1970 yılında arazi aracı segmentini Range Rover’ın gelişi ile değiştirmişti. Hem arazi yetenekleri ile hem de lüks donanımları ile göz dolduran bu model, şu anda dünyayı kasıp kavuran SUV furyasının da ilk temsilcilerinden biri oldu.
İşte bu sebeple özellikle üzerine titriyoruz Range Rover’ın. Şu anda otomotiv dünyasının en tanınır modellerinden biri olan lüks SUV, beşinci nesli ile karşımızda.

2022 Land Rover Range Rover

Gelin yeni nesil modelin en çok dikkat çeken özelliği olan platformundan başlayalım. Beşinci nesil ile birlikte Range Rover, MLA-Flex adı verilen yeni bir altyapının üstünde yükselecek. Ağırlığı azaltması için tasarlanan bu platform, araç içi konforu artırarak sürüş dinamiğini daha etkileyici hale getirmeyi amaçlıyor. Eskisinden çok daha sağlam olan Range Rover, 7 kişiye kadar taşıma imkanı sağlayabilecek.
Yine standart ve uzun aks aralığına sahip gövde tipleri ile satışa sunulacak olan model, standart gövdesinde 5.05 metrelik uzunluk sunuyor. Aracın LWB versiyonu ise tam 5.25 metre uzunlukta.

Land Rover, global otomotiv sektöründeki “yoğun değişim” trendine ayak uydurmamış. Aksine Range Rover’ın tasarım anlamında kökenine sadık kaldığını görebiliyoruz. İlk bakışta güncel model ile olan farklılıkları göze çarpıyor olsa da modelin bir Range Rover olduğunu 1 kilometre öteden anlayabilirsiniz.
Ön yüzde çok daha yumuşak hatlara sahip olan model, sürtünme katsayısını da 0.30’a kadar -ki bu rakam SUV’ler arasında bir rekor- indirmeyi başarmış. Izgarasında krom dokunuşlara sahip olan modelin LED ön far takımları da yenilik rüzgarından etkilenmiş.

Asıl değişim ise Range Rover’ın arka kısmında yaşanmış. Bagaj kapağı üzerinde, iki stop’u birbirine bağlayan bir elemana kavuşan model çok daha çekici görünüyor. Tasarım değişikliğinin aksine bagaj kapağının açılış şeklinde bir değişim yaşanmamış. Hala iki parçayla açılan bu kapak, 725 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor koltuklar dik konumdayken. 
Kabine adım attığımızda ise Range Rover’ın sadeliği karşılıyor bizleri. Adeta Tesla modellerine göz kırpan minimalist kabin, geleneksel Range Rover direksiyonu ile tamamlanmış. 13.1 inç büyüklüğe sahip multimedya ekranı, Appla CarPlay ve Android Auto gibi bağlanılabilirilik seçeneklerini içeriyor. 13.7 inç büyüklükteki dijital gösterge paneli ise navigasyon sistemini gözünüzün önüne yerleştirecek.

Tam 7 cihaz bağlayabileceğiniz Wi-Fi noktası ve uzaktan güncellemeler de Range Rover’ı yeni nesle taşıyan teknolojiler arasında.
Gelelim en çok merak edilen motor seçeneklerine… Range Rover ailesini elektrikli geleceğe bir adım daha yaklaştıran Land Rover, yeni nesil modeli bol bol hibrit ile doldurmuş. Ailenin giriş seviyesinde yarı hibrit sisteme sahip P360 ve P400 bulunuyor. Dizel kanatta ise D250, D300 ve D350 modelleri satışta olacak.
Bunu da oku Yeni nesil şarj edilebilir hibrit Range Rover Nürburging’e çıktı 2021 Land Rover Range Rover’ın çıkışına bir teaser kala
İkinci basamakta ise şarj edilebilir hibrit Range’ler ile karşılaşıyoruz. 38.2 kWh’lik bataryaya sahip olan bu motorlar, sadece elektrik gücünü kullanarak 100 kilometre mesafe kat edebiliyor. P440e ve P510e, 105 kW’lık elektrikli motorunu 3.0 litrelik altı silindirli içten yanmalı bir ünite ile birleştirecek. Land Rover, P510e’nin 0-100 km/sa hızlanmasını 5.6 saniyede tamamladığını açıkladı.
Ailenin elektrik gücü kullanmayan tek türevi olan P530 ise çift turbolu bir V8 motora sahip. Land Rover, bu modelin eskisine göre yüzde 17 oranında daha tasarruflu olduğunu öne sürüyor. Tamamen elektrikli Range Rover ise 2024 yılını bekleyecek.
 

 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir