Yeni nesil Toyota Land Cruiser tanıtıldı!
Land Cruiser, alışılagelmiş tasarımını korumuş.
Yeni nesil Toyota Land Cruiser, uzun zamandır merakla bekleniyordu. Bu meraklı bekleyiş nihayet sona erdi. LC200 adlı jenerasyon, LC300 adlı yeni jenerasyona yerini bırakmış oldu.
Yeni Land Cruiser, Toyota’nın yeni TNGA platformuna da geçiş yaptı. Bu sebepten dolayı araç, nesil değiştirmiş oluyor. Yani makyajlanmış değil. Bunu belirtmemizin sebebi ise aracın tasarımının çok fazla değişmemiş olması. Zira birçok takipçimiz biz belirtmeden önce bu aracı makyajlanarak güncellenmiş zannedebilirdi.
Aracın değişikliklerinden bahsetmeye başlayacak olursak, en çok satan motor ve şanzıman kombinasyonunun atmosferik V6 motor ile 6 ileri otomatik şanzıman olacağını tahmin edebiliyoruz. Aracın 5.7 litrelik atmosferik V8 motoru ise yerini yeni geliştirilmiş 3.5 litrelik bir V6 motora bırakmış durumda.
Zira bildiğiniz üzere özellikle Avrupa’da ülkeler emisyon standartlarını bir hayli zorlayıcı hâle getirdi. Bu sebepten dolayı otomobil üreticileri daha küçük motor hacimlerine yönelmek durumunda kaldılar. Toyota Land Cruiser da bu duruma maruz kalan en güncel araç oldu.
V8 motordan 2 silindir eksilmiş olmasına rağmen araçta 2 adet turboşarj ünitesi yer aldığı için, bu yeni V6 motor, atmosferik V8 motora göre 30 beygir daha fazla güç üretmeyi de başarıyor. Aynı zamanda tork değerinde de benzer bir artış gerçekleşmiş. Bu motorun tam değerleri ise 415 beygir güç ve 650 Nm tork olarak açıklandı.
2 adet turboşarj ünitesi aynı zamanda aracın alt devirlerde daha canlı olmasını ve toplamda daha az yakıt tüketmesini de sağlıyor. Bu motorda 10 ileri otomatik şanzıman yer aldığını da görüyoruz. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniye gibi oldukça başarılı bir sürede tamamlıyor.
Toyota, bu motor seçeneklerine ek olarak bazı ülkelerde çift turbolu 3.3 litrelik dizel bir motor seçeneği sunacağını da belirtiyor. O seçeneğin de 310 beygir güç ile 700 Nm tork üreteceği belirtiliyor. Tabii Toyota henüz hiçbir motor seçeneği için yakıt tüketim değerlerini açıklamadı.
Toyota’nın yeni nesil Land Cruiser için yayınladığı lansman görüntüleri arasında aracın uzun zamandır söylentileri dolaşan sportif görünümlü GR Sport versiyonuna ait görüntüler de yer alıyor.
Bunlara ek olarak yeni Land Cruiser’ın eskisine göre 200 kg kadar hafiflediğini de öğreniyoruz. Bu da yeni platformun avantajlarından birisi oluyor. Aynı zamanda aracın ağırlık merkezi de biraz daha aşağıya alınmış. Yani Land Cruiser’ın eski nesline göre belirgin derecede dinamik bir sürüş sunacağı kesin görünüyor.
LC300 kodlu bu yeni nesil, eski nesildeki 32 derecelik yaklaşma açısını korumuş. Aracın uzaklaşma açısı ise 26.5 derece olarak belirtiliyor. Yerden yükseklik değeri ise 230 mm şeklinde. Araç aynı zamanda tüm seçeneklerinde standart olarak 4 tekerden çekişli ve 3 adet diferansiyel kilidine sahip olarak geliyor.
Araçta AVS adlı adaptif bir süspansiyon sistemi ve E-KDSS adlı elektronik bir süspansiyon stabilizasyon sistemi de yer alıyor. Beşinci jenerasyon Land Cruiser, Multi-Terrain Select adlı sürüş modu seçeneğine de sahip ve bu seçeneğe yeni sürüş modları da eklenmiş. Aracın Multi-Terrain Monitor adlı kamera sistemi de arazi sürüşlerinde alt kısımları göstererek sürücülere yardımcı oluyor. Araçtaki Crawl Control adlı bir başka sistem de arazi sürüşleri esnasında hızı sabitlemeye yarıyor.
Tasarım anlamında baktığımızda ise Land Cruiser’ın alışılagelmiş köşeli tasarımını koruduğunu görüyoruz. Tabii aracın yeni nesil olduğu da daha modern görünümü sayesinde kolayca anlaşılabiliyor. Normalde gövde rengi olan ön tamponun alt kısmı ve yan aynalar, GR Sport versiyonda siyah olarak tasarlanmış. GR Sport versiyon ayrıca önde Toyota amblemi yerine büyük harflerle Toyota yazısını da barındırıyor.
Toyota’dan diğer yeni haberler ⠀ BMW M3 E46 bir Toyota GR Yaris ile yarışıyor! Toyota bZ4x konseptinin üretim versiyonu bu yıl görücüye çıkıyor
Dışarıda tasarımını koruyan Land Cruiser, içeride de genel tasarımı korumuş görünüyor. Konsol düzeni hemen hemen aynı kalan araç 9 inç’lik bir bilgi eğlence ekranı sunuyor. Bu ekran opsiyonel olarak 12.3 inç’e yükseltilebiliyor. Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine ek olarak kabinde kablosuz akıllı telefon şarj ünitesi, 360 derecelik kamera, head-up display gibi donanımlar da yer alıyor.
Bunlara ek olarak elektrikli olarak ayarlanabilen direksiyon, hava iyonizeri, parmak izi okuma sistemi ve elektrikli bagaj kapağı gibi özellikler de görülüyor. Toyota’nın Safety Sense adını verdiği güvenlik paketi kapsamında adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve adaptif uzun farlar gibi donanımlar da bulunuyor.
Galeri: 2021 Toyota Land Cruiser
Kaynak:
Toyota
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
