Ferrari, güvenlik problemi yüzünden Vettel’i durdurmuş
| . | . | . |
Vettel, pit stopunu yapmasından kısa bir süre sonra bir hibrit sorunuyla karşılaştı ve talimatlara uyarak aracını kenara çekti. Vettel araçtan zıplayarak çıkarken, aracın pistin hemen yanında durmasından ötürü Michael Masi, Sanal Güvenlik Aracı (VSC) emri verdi. Bu, pit stop yapmayan Lewis Hamilton’ın minimum kayıpla pite girmesini sağladı ve Mercedes sürücüsü bu sayede liderliği eline geçirdi. Binotto, “Güç ünitesinin hibrit tarafında bir sorun yaşadık. Aracın yalıtımı kayboldu. Güvenlik sorunları nedeniyle hemen durmalıydık. Üzüntü verici. Çünkü belki de pit yolundan 100 metre sonra oldu. Ancak Seb için yapabileceğim en güvenli şey buydu ve güvenlik her zaman ilk sıradadır.” “Bu güvenlik için yapıldı. Aracın geri kalanında olsaydı, o zaman belki de farklı bir noktada dururduk. Fakat güvenlik yüzünden ‘en kısa sırada durmalısınız’ talimatı vardı.” dedi. Bu tarz durumların sürücü için güvenlik sorunu teşkil edip etmediği sorusuna Binotto, “Normalde hayır. Fakat doğruyu söylemek gerekirse, hasar ve sorunun ne olduğu konusunda tam olarak bilgi sahibi değilken ve yalıtım kaybı olduğunu biliyorken, bunu yapmalısınız. Fakat haklısınız, normalde sürücü için bir sorun yok.” “Ama durumu çok iyi bilmiyorduk, çünkü sorunun tam olarak ne olduğunu bilmiyorduk. Bizim için önemli olan güvenlikti.” yanıtını verdi. Binotto, kontrol elektroniğindeki hasara rağmen parça havuzundaki parçalar sayesinde Japonya’da grid cezası almayacaklarını düşünüyor. “Şimdi neler olacağını görmemiz gerekiyor fakat muhtemelen güç elektroniğini kaybetti. Elimizde bir tane daha var. Yani ceza almamalıyız, diğerini kullanabiliriz.” Yarış direktörü Masi ise hakemlerin hibrit sorunla uğraşmak zorunda kalmasından ötürü VSC’nin kaçınılmaz olduğunu söyledi. Avustralyalı, “Araç elektrik anlamında güvensizdi ve yarışın geri kalanı için güvensiz bir yerde duruyordu. Mümkün olan en güvenlik şekilde kaldırmak ve bunu yapabilmeleri için hakemleri oraya koymak adına VSC çıkarmak çok basit bir karardı.” “Aracın bariyerlerdeki boşluktan geriye doğru çekilmesi gerekiyordu ancak sorun elektrikseldi ve bu yüzden güvenlik önlemlerini tamamen yerine getirdiğimizden emin olmak zorundaydık.” “İnsanlar pistin o bölümünden yarışı takip ediyorlar ve orada bir sürü Tecpro bariyer olmasının bir sebebi var. Sonuçta insanlar çıkabilir. Yani bu karar hakkında ikinci kez bile düşünmedik.” dedi. Masi, Vettel’in durduğu yeri övdü ve “Bu şartlar altında elinden gelenin en iyisini yaptı.” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
