Formula 1 takımları, 2021 kurallarının “fazla sıkı” olacağından endişeli
| . | . | . |
2021 için planlanan değişikliklerin arasında, harcamaları azaltmak ve takımlar arasındaki performans farkını kapatmak için tasarlanan yeni teknik ve finansal düzenlemeler yer alıyor. Ancak standart parçalar ve daha sıkı teknik düzenlemelerin bir arada olması takımları endişelendiriyor. Alfa Romeo takım patronu Frederic Vasseur, “Tanınan özgürlüğün çok küçük olma ihtimalinden, araçların tek tip olmasından endişe duyuyorum.” “Ancak tek tip olmayacak ve bunun için milyonlar harcayacağız.” dedi. Birçok takım, tasarımların fazla “sıkı” olacağına dair endişelerini dile getirirken, kural koyucular 2021 kurallarını geliştirmek için eşsiz bir araştırma ve geliştirme programı üstlendiler. Bu, rüzgar tüneli testlerinden geçirilen %50 ölçekli bir model ve pazartesi günü takımlara sunulan yeni bir ön kanat fikrini içeriyor. Bundan önce konuşan Mercedes takım patronu Toto Wolff, takımlar, Formula 1 CEO’su Chase Carey ve FIA başkanı Jean Todt arasında Singapur Grand Prix’si hafta sonunda yapılan görüşmelerden cesaret aldığını söyledi. Wolff, “Kimsenin niyeti, silüet araçlarla GP1 yarışları yapmak değil. Aerodinami, bütün hissedarlar tarafından kabul edilen, farklılaştırıcı bir unsur olmalı.” “Kuralların etrafında bir döngü daha gerçekleştirmeliyiz, bir kere daha üzerinden geçmeli ve şu anda masadakiler ile şu anda sahip olduğumuz özgürlük arasında bir uzlaşma bulmalıyız.” dedi. Formula 1’in 2021 kurallarının belirlenmesi açısından son tarih, gelecek ayın sonu. Bu da bir uzlaşma bulmak için fazla zaman olmadığı anlamına geliyor. Red Bull takım patronu Christian Horner ise bunu desteklemediğini söylerken şöyle devam etti: “Bu kuralları okuyan ve onlar hakkında heyecanlanan herhangi bir aero departmanı olduğundan şüpheliyim.” “Herhangi bir mühendisin DNA’sında kuralcı tasarım yoktur. Mühendisin kısıtlamalardan memnun olma olasılığı düşük. Aero bölümünde muhtemelen birkaç asık surat var son yıllarda bizim güçlü noktamız aerodinami olmasına rağmen, bu tür duyguları yalnızca Red Bull hissetmiyor.” Haas Formula 1 takım patronu Gunther Steiner ve McLaren Formula 1 CEO’su Zak Brown, teknik kurallarda daha fazla fazla özgürlük verilmesi gerektiğini söylediler. Brown, “Kurallarda, aerodinamide veya diğer konularda biraz daha fazla özgürlüğe sahip olursak, o zaman birkaç seçim yapmamız gerekecek ve bu da araçların şu ankinden farklı görünmesini sağlar.” Renault patronu Cyril Abiteboul ise herhangi bir sorun görmüyor. “2021’e bakarsak, bu oldukça büyük bir adım olacak ve bence her şeyin sıkı şekilde düzenlendiği bir şeyle başlamak fena olmayacak. Değişikliklere dikkat etmemiz gerekiyor. Çünkü 2014’te bunu yaptığımızda çok fazla eleştiri vardı. Bu değişiklikler sabit bir seviye farkına neden oldu. Bence önce sıkı kurallar ve sonra rahatlamanın kötü olmadığını düşünüyorum.”
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
