Alonso: “Yedinci bitirmemiz mucize”

Fernando Alonso, 3. başladığı yarışta iyi bir performans sergiledi ve ilk anlarda 2. sıraya kadar çıktı.
Ama sonrasında tempo kaybetmeye başladı ve gerilemekten kurtulamadı.
Sonunda 7. olan Alonso, yarışın ardından şöyle dedi: “Benim için inanılmaz bir yarıştı, çok eğlendim. Son bölümde en yeni lastiklerle zorladım.”
“Bu da bana yarışın en hızlı turunu atma şansı verdi. Bu yüzden güzel bir duyguydu.”
“Güvenlik aracı çok uzun sürdü, özellikle 2. periyot çok uzundu. Bazı pilotlara daha uzun süre devam etme şansı verdi. Bu sayede bir daha pite girmediler.”
“Ama Russell’ın dört saniye gerisinde, bir Ferrari’nin de 10 saniye ardında finiş gördük, ki bu tartışmasız düşünülemez bir şey.”
“Başlangıçta olduğu gibi, hepimizin aynı seviyede olduğu anlarda sıra kazanmaya ve eğlenmeye çalışıyoruz Ama araçlar doğal pozisyonlarına geri döndüğünde, 7. bitirmemiz yine bir mucize.”
“Tahmin edilenden biraz daha iyiyiz çünkü Hamilton ve Piastri’nin önünde bitirdik ki bu normal değil.”
“Sanırım ortalama McLaren ve Ferrari’lerden bir saniye daha yavaş bir aracımız var ve yarışta onlarla mücadele etmeyi başardık.”
“Bu yüzden çok mutluyum.”
İlk turda Perez’i geçen Alonso, Verstappen’e de yakındı.
Bu konuda şöyle diyor: “Dün Lewis’le de aynıydı, 2. sıraya çıkmıştım ve ‘tamam, en azından bir tur yarışı önde götürmeyi deneyebilirim’ demiştim.”
“Bugün Checo’yu geçtim ve ‘tamam, tekrar yapacağım’ diye düşündüm fakat farklı seçeneğim ya da fırsatım yoktu. Umarım yakın bir zamanda olur.”
“Bu sabah rüzgârın yönü değişti ve ilk turlarda ters rüzgâr vardı. Bu yüzden ilk iki turda birine yakın olursam atak yapma fırsatım olacağını biliyordum. Bu yüzden çok agresiftim. Sonunda, 9. ve 10. olan doğal pozisyonunuza geri döndük.”
“Aynı şeyleri tekrarlayıp duruyorum fakat her Pazar en hızlı 5. takım olduğumuzu görüyoruz.”
“Her ne hikmetse, Cumartesi günü turları bir araya getiremiyorlar; biz de sıralama turlarını onların önünde tamamlıyoruz.”
“Sonra da her Pazar günü bu mücadele yaşanıyor. Bakalım aracı geliştirebilecek miyiz?”

Strateji sorulduğunda Alonso, “Bugün yarış için sadece bir set sert lastiğimiz vardı. İkinci bölümde onları taktığımızda Güvenlik Aracı çıktı ve elimizdeki tek iyi yarış lastiği Güvenlik Aracı tarafından mahvedildi çünkü pite girip yumuşak lastik takmak zorunda kaldık. ”
“Önümüzde bir yumuşak, bir orta ve 35 tur vardı ve hesaplamalarımıza göre sonuna kadar gitmemiz mümkün değildi.” 
“Zordu ama yapabileceğimiz tek strateji buydu. Sonunda en hızlı turu atmak ve aracın hızını hissetmek güzeldi.”
“Bu sezon iyi bir DRS’ye sahibiz, bu yüzden geçiş çok kolaydı. Bir ara son virajda neredeyse kaza yapıyordum çünkü maksimumda gidiyordum.”
“Bakalım gelişebilecek miyiz?  ilk beş yarış aynı eğilimi gösteriyor. Yarış temposunda hâlâ yarım saniyelik bir eksikliğimiz var. Bu artık odaklanmamız gereken bir konu.” dedi.
Alonso daha sonra genel bir sezon değerlendirmesinde bulundu.
İspanyol pilot, “Geçen yıla göre biraz daha yavaş başladık. Araç aslında daha iyi. Japonya ile kıyaslarsak, geçen yılki araçtan neredeyse 1.5  saniye daha hızlı. Ancak rakiplerimiz güçlü. McLaren çok güçlü bir takım, Ferrari de öyle, Mercedes de öyle ve Red Bull zaten farklı bir ligde.”
“Görünüşe bakılırsa yedinci, 8. ya da 9. sıradayız. geçen yılki kadar İyi değiliz fakat bu aracın daha kötü olmasından kaynaklanmıyor. Bu araç daha iyi fakat diğerleri inanılmaz takımlar.”
“İki sezon önce adeta bir go kart fabrikasına sahiptik şu anda sıralama turlarını Ferrari ve Mercedes’in önünde tamamlıyoruz veya onlarla savaşıyoruz, bu yüzden takımla gururluyum.”
“Daha 19 yarış var. Çok eğleneceğiz.”