Formel-1-Liveticker: Hamilton verzockt sich beim Set-up komplett
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Kleiner Hinweis in eigener Sache: Unsere große Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von verschiebt sich heute etwas nach hinten. Los geht es nachher um 16:00 Uhr unserer Zeit. Video wird geladen…
13:02 Uhr
Sargeant ärgert sich über Strafe
Tatsächlich konnte der US-Amerikaner nichts dafür. Er überholte Nico Hülkenberg, der gerade aus der Box kam, hinter dem Safety-Car. Doch für ihn war es im Cockpit unmöglich zu sehen, ob Hülkenberg die Safety-Car-Linie vor ihm überfahren hatte.
“Ich dachte offensichtlich, ich hätte die Linie als Erster überquert”, betont er und wundert sich: “Wir waren Ewigkeiten hinter dem Safety-Car. Ich weiß nicht, warum sie mir nicht einfach gesagt haben, dass ich die Position zurückgeben soll.”
“Natürlich hätte ich das auch getan, wenn sie es gesagt hätten. Aber meines Wissens nach war ich weit vorne”, stellt er klar. Letztendlich spielte die Strafe aber sowieso keine große Rolle, denn Punkte hätte er so oder so nicht geholt.
Letztendlich beendete er das Rennen auf dem 17. und letzten Platz. Aber für ihn war das Rennen nach dem Umbau des Set-ups und dem Start aus der Boxengasse ja sowieso nur eine bessere Testsession. 12:53 Uhr
Piastri: Schaden verhinderte besseres Ergebnis
Auch der McLaren-Pilot wurde Opfer der Ricciardo-Stroll-Kollision. Zu der Behauptung von Stroll, dass alle vor ihm plötzlich gebremst hätten, sagt er vielsagend: “Ja, aber alle anderen sind nicht ineinander gekracht.”
“In dieser Art von Kurve muss man immer damit rechnen”, betont er und erklärt, dass es anschließend “sehr hart” für ihn gewesen sei. Er berichtet: “Nach dem Rennen habe ich mir das Auto und meinen Diffusor angesehen.”
“Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Ingenieure ihn so nicht entworfen haben”, schmunzelt er und erklärt: “Es überrascht also nicht, dass ich ab diesem Punkt so viel Pace verloren habe, was schade ist, denn ich denke, dass heute einige gute Punkte drin waren.”
Mit dem beschädigten McLaren wurde er lediglich Achter, während es der Teamkollege auf das Podium schaffte.
12:42 Uhr
Leclerc: Auf harten Reifen einfach zu langsam
P4 war für den Monegassen heute Schadensbegrenzung, denn man habe “vor allem auf den harten Reifen” Probleme gehabt, “was ein bisschen seltsam ist, denn die Stärke dieses Autos ist seit Anfang des Jahres, dass es unter allen Bedingungen und mit allen Reifen sehr solide ist”, wundert er sich.
“Der heutige Tag ist ein bisschen ein Ausreißer, denn sobald wir die harten Reifen aufgezogen haben, waren wir eine halbe Sekunde zurück. Das ist also sehr seltsam”, so Leclerc, der im ersten Stint auf den Mediums noch gehofft hatte, mit Norris im McLaren kämpfen zu können.
Da habe man noch “einen guten Job gemacht, und dann waren wir auf dem Hard einfach langsam”, zuckt er die Schultern. Man müsse sich jetzt anschauen, warum China kein gutes Wochenende gewesen sei.
Tatsächlich verpasste Ferrari heute zum ersten Mal in diesem Jahr das Podium. 12:31 Uhr
Krack: Stroll konnte nicht mehr ausweichen
Damit noch einmal zurück zum Stroll-Crash. Teamchef Mike Krack nimmt den Kanadier dabei (wenig überraschend) in Schutz. Gegenüber Sky sagt er: “Leider konnte er da nicht ausweichen.”
“Er war so ein bisschen das letzte Glied in dieser Kette, ich glaube, das hat schon vorne mit Sainz angefangen. Da haben alle gebremst und alle sind nach links gefahren, das sieht man ja auch ein paar Autos davor”, so Krack.
“In so einer Situation passiert halt sowas”, betont er und erklärt, man habe sich über die Strafe “gewundert”, denn: “Wir haben das ein bisschen differenzierter gesehen. Aber das sind Entscheidungen, die dann der Schiedsrichter trifft, und das muss man akzeptieren.”
Ärgerlich aus seiner Sicht: “Ich glaube, wir hätten [ohne den Unfall] Punkte geholt mit beiden.” So punktete am Ende nur Alonso als Siebter. 12:12 Uhr
Wolff: Performance in China “nicht gut genug”
Der Mercedes-Teamchef resümiert am Ende des Wochenendes bei Sky: “Wir haben dieses kleine Highlight gestern gehabt mit Platz zwei im Sprintrennen. Aber Platz sechs, Platz neun ist überhaupt nicht unser Anspruch.”
“Das Auto haben wir definitiv falsch hingestellt”, betont er und erklärt: “[Das] war auch etwas, wo Lewis eine Entwicklungsrichtung vorgegeben hat, die war so daneben, dass das Auto nicht um die Kurve gefahren ist.”
Letztendlich sei es einfach “nicht gut genug”, gewesen, gesteht er und betont: “Jetzt bringen wir im Miami ein bisschen was [ans] Auto, mal schauen, wie das funktioniert. Man muss immer wieder aufstehen, auch nach solchen Ergebnissen.” 12:02 Uhr
Sainz: Start hat uns viel Zeit gekostet
Der Spanier berichtet nach P5 bei DAZN: “Es war ein etwas verrücktes Rennen. Was wir am Anfang des Rennens gemacht haben, hat Charles und mich ein oder zwei Positionen gekostet, und das hat uns im Rennen viel gekostet.”
Die beiden Ferrari-Piloten duellierten sich nach dem Start miteinander – und verloren dadurch letztendlich beide Positionen. Anschließend sei dann auch seine Strategie nicht optimal gewesen, betont Sainz.
“Wir haben die harten Reifen sehr früh aufgezogen, und im letzten Stint musste ich sehr lange fahren. Aber wir haben es trotzdem geschafft, den fünften Platz zu halten, was, glaube ich, das Maximum war, das wir erreichen konnten”, so Sainz.
Letztendlich sei Ferrari an diesem Wochenende einfach “nicht sehr schnell” gewesen. 11:53 Uhr
Zwei Strafpunkte für Stroll
Der Kanadier hat für den Ricciardo-Crash übrigens zwei Strafpunkte kassiert. Da kann man jetzt durchaus über die Verhältnismäßigkeit diskutieren, wenn man bedenkt, dass Teamkollege Alonso gestern vor den Vorfall mit Sainz im Sprint sogar drei Punkte bekommen hat .. Die komplette Übersicht über alle Strafpunkte in der Formel 1 findet ihr auf jeden Fall hier! vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neu laden
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