Bottas ve Zhou, dalgalanmanın güvenlik sorununa yol açacağına inanmıyor
| . | . | . |
2022 teknik düzenlemelerine göre tasarlanan yeni araçlarla yapılan ilk gerçek sürüşte bütün takımlar, zemin etkisi nedeniyle düzlüklerde dalgalanma problemi yaşadılar. Bu sorun sürücüler için rahatsız ediciydi çünkü yüksek hızlardaki dalgalanma problemi, pilotların araç içerisinde zıplamalarına neden oldu. Ayrıca araçlar yere sürttüğü için taban kısmında da hasar oluştu. Bundan ötürü de takımlar ayar değişiklikleri yapmak zorunda kaldılar. Sorunun en somut örneklerinden birisi, F1 tarafından yayınlanan ve Charles Leclerc’in ana düzlüğün sonunda Ferrari’siyle zıpladığı görülen ağır çekim görüntüsüydü. Mercedes sürücüsü ve GPDA direktörü George Russell, test esnasında bazı takımların yaşadığı dalgalanma probleminin “güvenlik sorunu” haline gelebileceğini ve bundan ötürü Formula 1’in aktif süspansiyona dönerek sorunu çözebileceğini belirtmişti. Alfa Romeo, Barselona testinin başlarında, bu problemden en çok etkilenen takımlardan biriydi ancak Bottas ve Zhou, sorunun çözüleceği konusunda iyimserler ve güvenlik sorunu olmayacağından emin görünüyorlar. Bottas, “Kesinlikle her takım için biraz zor bir durum gibi görünüyor.” “Şimdilik bunun bir güvenlik sorunu olduğunu düşünmüyorum. Aracın aerosunun çalışma tarzı bu şekilde ve açıkçası araçla ne kadar yakın giderseniz, o kadar fazla yere basma gücüne sahip olursunuz. Eğer iyi şekilde sürüş yapmanın bir yolunu bulursanız, alçak giderek daha fazla performans elde edebilirsiniz.” “Ancak bazı yerlerde, özellikle yüksek hızlarda ve tümseklerde, sürüşü olumsuz etkiliyor. Bu yüzden oldukça ilginç ve aracın aero kısmıyla alakalı yeni bir felsefe.” “Şahsen bunun büyük bir endişe olacağını sanmıyorum.” dedi. Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42 / Bottas, dalgalanma sorunu da dahil olmak üzere bir dizi sorun nedeniyle Barselona testlerinin en az tur atan sürücüsü oldu. Fin pilot, “Takım olarak bunun üzerinde çalışmamız ve aracın bu düzenlemeler için yeterince dayanıklı olduğundan emin olmamız gerekiyor. Aslında bu, her takım için aynı.” “Bence şu anda çok fazla tartışılsa da, yıl başladığı zaman takımların bunu daha iyi anlayacağını ve bununla ilgili tartışmaların giderek azalacağını tahmin ediyorum.” dedi. Zhou ise takımın sorunu çözmede iyi bir ilerleme kaydettiğine dikkat çekiyor. Zhou, “Tüm takımlar hâlâ biraz bu sorunu yaşıyor ve herkes için yeni araçların en büyük sorunu bu gibi görünüyor.” “Bize mümkün olduğunca çok yere basma gücü sağlayacak ve düzlüklerde dalgalanmayı azaltacak bir yol bulmamız gerekiyor.” “Güvenlik açısından bence herhangi bir sorun olmamalı.” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
