Daniel Ricciardo: Warum er Red Bull heute für sein Formel-1-Aus dankbar ist
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Als Daniel Ricciardo im Oktober 2026 im Formel-1-Podcast Beyond The Grid zu Gast war, wirkte er geerdeter, beinahe weiser: Zwei Jahre abseits des Rampenlichts der Formel 1 haben dem Australier die Zeit zur Selbstreflexion gegeben, die er offenbar brauchte. Dadurch kann er seine letzten Jahre in der Weltmeisterschaft heute aus einem neuen Blickwinkel betrachten. Der frühere Formel-1-Fahrer Daniel Ricciardo
Diese letzten Jahre waren ein Kampf: Nachdem er sein Cockpit bei McLaren verloren hatte, kehrte Ricciardo zu seinem früheren Team in Faenza zurück – mit dem Ziel, den Sprung zurück zu Red Bull zu schaffen, aber letztlich ohne Erfolg. Er fand nie wieder zu seiner früheren Leistungsfähigkeit zurück, nachdem er zuvor bereits eine zermürbende Zeit in Woking erlebt hatte. Sein überraschender Sieg beim Großen Preis von Italien 2021 kann kaum darüber hinwegtäuschen, dass er ansonsten bei seinen letzten 70 Rennen kein einziges Mal auf dem Podium stand. (Daniel Ricciardo in der Formel-1-Datenbank nachschlagen!)
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Sein Formel-1-Abenteuer endete zwar nicht nach seinen Vorstellungen – Red Bull entschied sich für Liam Lawson als Nachfolger im zweiten RB-Cockpit -, doch Ricciardo ist inzwischen zu einer Erkenntnis gelangt: Damals überzeugte er sich selbst davon, noch nicht bereit für den Rücktritt zu sein, obwohl er sich mental längst nicht mehr in der richtigen Verfassung für den Rennsport befand. “Zu diesem Zeitpunkt hatte ich genug davon, immer wieder niedergeschlagen zu werden. Ich war einfach ziemlich mitgenommen”, sagte er über seine Gefühlslage bei seinem letzten Rennen, dem Großen Preis von Singapur 2024. Der Sonnyboy aus Perth: Daniel Ricciardos Karriere in Bildern
“Ich war immer noch hungrig und wollte versuchen, etwas zu beweisen – vor allem mir selbst. Aber es gab Momente, in denen ich einfach nicht mehr konnte. Und ich glaube, teilweise habe ich das auch verdrängt. Das war wieder dieser Schutzschild, den wir manchmal hochziehen: ‘Ich kann das. Ich bin stark. Ich komme da durch. Ich bin gut genug’, und so weiter.” “Es gab definitiv Momente, in denen ich dachte: ‘Uff, ich liebe das nicht mehr. Ich will eigentlich gar nicht hier sein.’ Dann schläft man eine Nacht darüber, schläft noch eine Nacht darüber und sagt sich: Du kommst schon wieder dahin, alles wird gut. Und dann hat man vielleicht ein gutes Rennen oder einen guten Moment und denkt: ‘Ja, das Feuer ist wieder da.'” Ricciardos Traum von Red Bull wurde zur Belastung Deshalb habe er lange auf “dieses Märchen” gehofft, eines Tages noch einmal für Red Bull fahren zu können. “Ich hätte sehr gerne wieder Max Verstappen als Teamkollegen gehabt und versucht, wieder an der Spitze mitzufahren. Aber tief in mir wusste ich, dass mich das alles immer mehr ausbrannte”, sagte Ricciardo. Es sei ihm “aufgrund vieler verschiedener Faktoren” nicht mehr so leicht gefallen, seine Leistung abzurufen. Ins Detail ging Ricciardo an dieser Stelle nicht. Er sagte lediglich: “Man sieht einige Fahrer, die älter sind als ich und es immer noch auf einem hohen Niveau schaffen. Es ist also bei jedem anders.” Formel-1-Quiz
Bei seinem ersten F1-Podestplatz war Daniel Ricciardo wie alt?
24 Jahre, 315 Tage 20 Jahre, 129 Tage 38 Jahre, 273 Tage 24 Jahre, 88 Tage Teste Dich jetzt im Formel-1-Quiz und vergleiche Dich mit anderen Usern In seinem Fall habe sich einiges angestaut – “viel Schmerz, viel zu verarbeiten, viele Dinge, die passiert waren”, erklärte Ricciardo. Wieder ging er nicht ins Detail, sondern sagte nur: “Ich glaube, deshalb fiel es mir sehr schwer, das alles auszublenden und einfach meinen Job zu machen.” Hätte Ricciardo seine Karriere selbst beendet? Rückblickend ist Ricciardo heute nicht sicher, ob er selbst die womöglich richtige Entscheidung hätte treffen können, einen Schlussstrich zu ziehen.
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“Was mir im Nachhinein Angst macht, gerade weil ich inzwischen weiß, wie zufrieden ich damit bin, das alles nicht mehr zu haben: Was wäre gewesen, wenn sie meine Verträge immer weiter verlängert hätten? Hätte ich einfach weitergemacht? Hätte ich irgendwann selbst den Hahn zugedreht? Ich weiß, dass ich es manchmal wollte”, gab er zu. Schon 2015 wollte Ricciardo aufhören “Ich kann ein konkretes Beispiel nennen: Monaco 2022 nach dem Rennen. Ich sitze in meiner Wohnung, spreche mit meinem Team und sage: ‘Ich will das nicht mehr machen. Ich bin fertig.’ Dieses Gespräch hatte ich im Laufe der Jahre mehr als einmal. Silverstone 2015 war ein weiteres Mal.”
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Beim Großen Preis von Monaco 2022 hatte sich Ricciardo mit McLaren nur für Startplatz 14 qualifiziert und war als 13. ins Ziel gekommen – auf jener Strecke, auf der er vier Jahre zuvor gewonnen hatte. Beim Großen Preis von Großbritannien 2015 stand er lediglich auf Startplatz zehn, nachdem ihm seine neuntschnellste Rundenzeit wegen eines Verstoßes gegen die Tracklimits gestrichen worden war. Am Start kollidierte er mit Romain Grosjean und kämpfte anschließend im hinteren Teil des Feldes, ehe ihn ein elektrischer Defekt stoppte. Alle Formel-1-Autos von Daniel Ricciardo
“Man hat Leute um sich herum, die einem sagen: ‘Du bist großartig, du kannst das immer noch.’ Und irgendwann glaubt man selbst all diesen Stimmen. Ich weiß, dass sie es nicht böse meinen, aber man bekommt kaum die Gelegenheit, wirklich seine eigenen Gedanken zu haben”, sagte Ricciardo.
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“Ich glaube, das wäre wahrscheinlich einfach so weitergegangen und vielleicht würde ich heute noch Rennen fahren. Und auch das ist ein beängstigender Gedanke.” Warum Ricciardo Red Bull heute dankbar ist Mit der Art seines Karriereendes kann sich Ricciardo jedoch auch nicht ganz arrangieren: “Ich mag immer noch nicht, wie es geendet hat. Aber ein Teil von mir ist auch dankbar dafür, dass sie die Entscheidung getroffen haben. Denn heute würde ich das nicht mehr machen wollen.” Nach dem Formel-1-Aus fühlte sich Ricciardo als Versager Dennoch kämpfte Ricciardo nach seinem abrupten Formel-1-Aus mit einem Gefühl des Versagens. Gleichzeitig musste er sich von seinem Traum verabschieden, eines Tages Formel-1-Weltmeister zu werden.
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“Man beginnt in so jungen Jahren mit dem Rennsport und entwickelt mit der Zeit eine gewisse Rücksichtslosigkeit. Aber die richtet sich auch gegen einen selbst”, erklärte er. “Man kann sehr hart zu sich selbst sein und sehr viel von sich erwarten.” “Wenn man dann also versagt – und so habe ich es damals gesehen: Ich habe nicht die Leistung gebracht, die ich zu diesem Zeitpunkt hätte bringen müssen, oder ich konnte die Saison nicht zu Ende fahren oder was auch immer -, dann entsteht ein Gefühl der Demütigung. Ich habe versagt und konnte nicht mehr das leisten, was ich früher einmal konnte.” (Fotostrecke: Hoffnungsvolle Formel-1-Talente, die gescheitert sind) Top 10: Hoffnungsvolle Formel-1-Talente, die gescheitert sind
“Als ich in den folgenden Monaten versuchte, damit umzugehen, wurde mir klar, dass ich mich eigentlich nur vor dieser Demütigung versteckte. Die Leute sahen mich in der Öffentlichkeit und ich war so: ‘Ha, ha, ha – ich habe eine gute Zeit’, trank etwas oder was auch immer.”
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“Aber in Wirklichkeit versteckte ich mich nur vor dem, was ich tief in mir wirklich empfand: sehr viel Schmerz und Traurigkeit. ‘Es ist vorbei. Ich war einmal dieser Junge, der davon träumte, um einen WM-Titel zu kämpfen und Rennen zu gewinnen. Das ist vorbei.'” Ricciardo brauchte Abstand von der Formel 1 Also zog sich Ricciardo zurück. Er blieb dem Formel-1-Fahrerlager und den damit verbundenen Medienterminen fern und räumte der Zeit für sich selbst höchste Priorität ein.
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“Was das Fahren angeht, war ich ausgebrannt. Und da sind die ganzen Emotionen und all das noch gar nicht mitgerechnet. Ich war einfach müde”, sagte er. “Ich wusste einfach, dass ich Abstand von allem brauchte – sogar von anderen Menschen.” “Im vergangenen Jahr bin ich viel allein gereist, habe viele Ausflüge gemacht, bin viel gewandert und solche Dinge. Ich wusste einfach, dass ich für mich allein wieder Luft holen musste.” In Indianapolis entdeckte Ricciardo seine Leidenschaft wieder Meistgelesen in unserem Netzwerk Motorrad
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Doch im vergangenen Mai besuchte der achtmalige Grand-Prix-Sieger das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis – und dort entdeckte er seine Leidenschaft für den Rennsport wieder: “Als ich wieder einfach nur Fan war, wurde mir klar, dass ich den Motorsport liebe.”
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