Fernando Alonso, işletmelerin ya da üreticilerin kazançlarının pilotların görüşlerinden daha öne geçtiği ve güçlü olduğunu belirtti.
“Bir pilot olarak bir çok sorunun ortasında olabiliyorsunuz. Ancak bunun içerisinde artık işletmeler ve üreticiler, pilotların görüşlerine göre daha güçlü konumda.”
“Araçların farklı olduğunu düşünüyorum. Daha yavaş ve daha ağırlar. Çin’de en hızlı tur 1.43’lerdeydi ve 2004 yılında aynı tur 1.33 civarlarındaydı.10 saniyelik bir fark var ve bu kadar yavaş giderken aynı duyguları yaşamak mümkün olamıyor.”
“Öte yandan rekabetçi olabilmek için zeki olmamız gerekiyordu ve bu durum şu anda da aynı.”
“Arkadaşlarımla kartinge gidip ortalama 50 km/h’lik bir hızda bile eğlenebiliyorum. Daha hızlı veya daha yavaş olmanın bir önemi yok, sadece rekabetin tadını çıkarıyorum.” dedi.
