FIA: “Formula 1, start sistemi için tolerans yaklaşımına sahip olmalı”
| . | . | . |
Vettel’in aracı, Suzuka’daki startta ışıklar sönmeden önce kısa bir süre ileri doğru hareket etmişti. Yapılan bu hareketin, start ışıkları sönmeden önce araçların hareketsiz kalması gerektiği konusunda açık olan kurallara aykırı olduğu ortaya çıktı. Formula 1’in Sportif Yönetmelikleri’nin 36.13a) maddesi, “start sinyali verilmeden önce hareket eden ve her araca takılan bir verici sayesinde erken kalkış yaptığı belirlenen her bir sürücüye” ceza verileceğini belirtiyor. Anack hakemler daha sonra, Vettel’in FIA’nın izin verdiği belirli toleranslar dahilinde hareket ettiği tespit edilmesinden dolayı Alman sürücüye ceza verilmediğini açıkladı. Sürücülerin start öncesinde debriyaj ayarları yapması gerektiğinden bazı küçük hareketlenmeler olabileceği biliniyor. Ancak yönetim organı, bu hareketlenmeler için tam olarak ne gibi toleransların olduğunu gizli tutuyor. Bunun sebebi ise, takımların bu toleransları bilmesi halinde ceza almadan sürekli bunları kullanmaya çalışması ihtimalini önlemek. Masi bu konuda, “Mevcut sistem, birkaç yıldır sahip olduğumuz sistem. Yeni bir teknolojinin gelmesi, araç içi kameralarla beraber her şeyi daha iyi görmemizi sağladı.” “Gelecekte bakabileceğimiz şeyler var mı? Kesinlikle. Ancak şu anda burada sahip olduğumuz ve kullandığımız şey, belirleyici faktör durumunda.” “Start sensörlerine baktığımızda ise Vettel’in hareketinin toleranslar dahilinde olduğunu gördük.” “Muhtemelen buna en çok benzeyen olay 2017’de Valtteri Bottas’ın startı. Bu, izin verilen şeylerin içerisindeydi ve bu yüzden de erken startın belirlenebilmesi için kurallarda onaylanan yöntemdir.” şeklinde konuştu.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
