Formel 1 2027: Welche Strecken raus sind und welche neu dazukommen

Formel 1 2027: Welche Strecken raus sind und welche neu dazukommen

 

 

Wie sieht der Formel-1-Rennkalender für die Saison 2027 aus? Diese Frage hat die Formel 1 am 16. September 2026 beantwortet, indem sie ihre Termine für das kommende Jahr veröffentlichte.  Getty Images Blick auf die Formel-1-Rennstrecke in Silverstone

Es bleibt demnach bei 24 Grands Prix, wie schon seit 2024. Denn Formel-1-Chef Stefano Domenicali hält das für “die richtige Anzahl”. Er sagte 2023: “Es ist die Anzahl, die vom Markt gefordert wird. Ich würde sagen, es ist die richtige Balance für die komplexe Logistik und die beteiligten Personen. Und ich würde auch sagen, es ist die Anzahl, die wir für lange Zeit stabil halten sollten.”
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Von den 24 Formel-1-Strecken der Saison 2026 verfügt nur einer nicht über einen Anschlussvertrag für 2027: Die Veranstalter in Zandvoort lassen ihren Vertrag auslaufen und scheiden somit nach 2026 aus dem Formel-1-Rennkalender aus. Aber: Auch Barcelona fliegt für 2027 aus dem Kalender. Die spanische Rennstrecke wird jedoch 2028 zurückkehren und sich jährlich mit Spa-Francorchamps abwechseln – 2027 ist Belgien an der Reihe. Das bedeutet im Umkehrschluss: 22 2026er-Strecken sind bestätigt für 2027. Dafür rücken zwei neue Strecken nach. Die komplette Liste und die dazugehörigen Vertragslaufzeiten finden Sie weiter unten in dieser Übersicht. Sind 2027 neue Strecken dabei in der Formel 1? Ja. Mit Portimao gibt ein ehemaliger Formel-1-Kurs sein Comeback im Kalender. Portimao diente jahrelang als Teststrecke und bekam während der Corona-Pandemie erstmals den Zuschlag für ein Formel-1-Rennen: 2020 und 2021 trug Portimao jeweils den Grand Prix von Portugal aus. Der neue Zweijahresvertrag sieht Portimao bis einschließlich 2028 im Formel-1-Kalender firmieren. Dazu ist das Comeback des Istanbul Park perfekt. Die Türkei kehrt nach fünfjähriger Auszeit zurück in den Kalender. Bereits während der Coronajahre 2020 und 2021 hatte die Rennstrecke kurzzeitig wieder in den Kalender zurückgefunden, nachdem man bereits von 2005 bis 2011 vertreten war. Der neue Vertrag läuft bis 2031. Fliegen 2027 aktuelle Strecken aus dem Kalender? Ja. Zandvoort ist nach 2026 auf eigenen Wunsch nicht mehr dabei. Außerdem rotiert der Große Preis von Barcelona-Katalonien in Barcelona planmäßig raus. Wo findet 2027 der Formel-1-Auftakt statt? Die Formel 1 startet in Bahrain in die Saison 2027. Was 2028 passiert, ist bislang offen: Per Vertrag hat Melbourne (Australien) in den kommenden Jahren bis 2035 noch dreimal die Möglichkeit, den ersten Grand Prix des Jahres auszurichten. (Fotostrecke: Auf diesen Strecken fand der Formel-1-Auftakt statt) Wo findet 2027 das Formel-1-Finale statt?
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Auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. So wurde das bei der jüngsten Vertragsverlängerung besiegelt: Der Kurs in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist bis 2030 als Austragungsort für das Saisonfinale gesetzt. Die Formel 1 fährt bereits seit 2009 in Abu Dhabi. Seither war der Grand Prix nur 2011 bis 2013 nicht das Finalrennen. Sebastian Vettel (2010), Lewis Hamilton (2014), Nico Rosberg (2016), Max Verstappen (2021) und Lando Norris (2025) sind jeweils in Abu Dhabi Formel-1-Weltmeister geworden. In allen anderen Jahren fiel die Entscheidung bereits vor dem letzten Grand Prix des Jahres. Wie viele Sprintrennen wird es geben 2027 und wo? Die Formel 1 hat für die Saison 2027 erstmals zehn Sprint-Termine bestätigt, darunter zum ersten Mal einen Sprint in Monaco. Als die Formel 1 2021 Sprintrennen einführte, beschränkte sie sich auf drei Sprints pro Jahr. Zuletzt waren es sechs Sprintrennen. Gibt es 2027 wieder einen Deutschland-Grand-Prix? Nein. Trotz des Audi-Einstiegs zur Saison 2026 gibt es bislang keine konkreten Anzeichen auf ein Formel-1-Comeback auf deutschem Boden. Hockenheimring und Nürburgring kämen zwar grundsätzlich als Austragungsort für Rennen in Frage, hegen seit Jahren aber keine Formel-1-Ambitionen. Fotostrecke: Was wurde aus alten Formel-1-Strecken? Der Formel-1-Kalender hat sich in den vergangenen 20 Jahren stark verändert. Viele Strecken sind gekommen, viele sind gegangen. Zur Saison 2018 verabschiedet sich mit Malaysia ein weiteres Rennen aus der Königsklasse. Doch was ist eigentlich aus den vielen anderen ehemaligen Formel-1-Kursen geworden? Wir liefern einen Überblick.

Der Grund: Beide Rennstrecken sind auf Fremdgelder angewiesen, um einen Grand Prix finanziell sinnvoll stemmen zu können. Daran hat sich nichts geändert.
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Hockenheim war zuletzt 2019 Ausrichter für den Deutschland-Grand-Prix der Formel 1. Der Nürburgring war zuletzt 2020 Gastgeber für den einmalig ausgetragenen Eifel-Grand-Prix. So wird der Formel-1-Kalender verabschiedet: Die Renntermine für die Formel-1-Saison im jeweils nächsten Jahr werden zunächst vom Rechteinhaber Liberty Media mit den Rennstrecken verhandelt. In diese Verhandlungen werden in der Regel auch die Teams eingebunden und laufend über Fortschritte informiert. Die Teams haben aber keine Entscheidungsgewalt.
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Sobald ein erster Entwurf steht, wird dieser in der Regel vom Rechteinhaber veröffentlicht. In diesem Entwurf befindet sich oft noch das eine oder andere “Sternchen” – zum Beispiel, wenn ein Vertrag mit einer Rennstrecke noch nicht unterschrieben, aber eine Einigung absehbar ist. Sobald alle Verträge finalisiert sind und auch das letzte “Sternchen” eliminiert ist, übergibt der Rechteinhaber den Kalenderentwurf an den Motorsport-Weltrat der FIA. Erst wenn dessen 26 Mitglieder zugestimmt haben (dabei handelt es sich in der Regel um einen reinen Formalakt), wird der Formel-1-Kalender für die jeweils nächste Saison offiziell von der FIA veröffentlicht. Fotostrecke: Die Vertragslaufzeiten der aktuellen Formel-1-Strecken

Der Weltrat tagt normalerweise viermal pro Jahr, unter anderem im Oktober und Dezember. Eine Ratifizierung vorher ist möglich, siehe die Bekanntgabe für 2025 mit einem Vorlauf von fast acht Monaten.
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In der Praxis wurde der Formel-1-Kalender zuletzt aber meistens erst nach dem Dezember-Treffen (kurz vor der FIA-Jahresabschlussgala mit der Formel-1-WM-Siegerehrung) offiziell bekanntgegeben und bestätigt. Erst dann stehen wirklich alle Grand-Prix-Termine zu 100 Prozent verbindlich fest. Formel-1-Austragungsorte 2027 (alphabetisch, nach Ländern): – Abu Dhabi: Yas Marina Circuit (bis 2030)
– Aserbaidschan, Baku: Baku City Circuit (bis 2030)
– Australien, Melbourne: Albert Park Circuit (bis 2037)
– Bahrain, Sachir: Bahrain International Circuit (bis 2036)
– Belgien, Spa: Circuit de Spa-Francorchamps (bis 2031)
– Brasilien, Sao Paulo: Autodromo Jose Carlos Pace (bis 2030)
– China, Shanghai: Shanghai International Circuit (bis 2030)
– Großbritannien, Silverstone: Silverstone Circuit (bis 2034)
– Italien, Monza: Autodromo Nazionale Monza (bis 2031)
– Japan, Suzuka: Suzuka International Racing Course (bis 2029)
– Kanada, Montreal: Circuit Gilles Villeneuve (bis 2035)
– Katar, Losail: Losail International Circuit (bis 2032)
– Mexiko, Mexiko-Stadt: Autodromo Hermanos Rodriguez (bis 2028)
– Monaco: Circuit de Monaco (bis 2035)
– Österreich, Spielberg: Red-Bull-Ring (bis 2041)
– Portugal, Portimao: Autodromo Internacional do Algarve (bis 2028)
– Saudi-Arabien, Dschidda: Jeddah Street Circuit (bis 2030)
– Singapur: Marina Bay Circuit (bis 2028)
– Spanien, Madrid: Madrid Street Circuit (bis 2035)
– Türkei, Istanbul: Istanbul Park (bis 2031)
– Ungarn, Budapest: Hungaroring (bis 2032)
– USA, Austin: Circuit of The Americas (bis 2034)
– USA, Las Vegas: Las Vegas Street Circuit (bis 2037)
– USA, Miami: Miami International Autodrome (bis 2041) Aktuelle Formel-1-Austragungsorte ohne Vertrag für 2027: Meistgelesen in unserem Netzwerk Formel 1
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– Niederlande, Zandvoort: Circuit Park Zandvoort (bis 2026)
– Spanien, Barcelona: Circuit de Barcelona-Catalunya (bis 2032), Rotation mit Spa-Francorchamps (Belgien) und daher nur in geraden Jahren im Formel-1-Kalender

 
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