Formel-1-Liveticker: Bodenwelle erwischt und abgeflogen – Sainz crasht in FT2!
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 14:15 Uhr
Geldstrafe für Aston Martin
Eine weitere brenzlige Situation entstand in FT1 zwischen Lance Stroll von Aston Martin und Mercedes-Junior Frederik Vesti.
Aufgrund einer schlechten Einweisung durch seinen Renningenieur hatte Stroll den herannahenden Dänen nicht auf der Rechnung, Stroll aber blieb auf seiner Linie blieb und verhinderte so den Crash.
5000 Euro muss Aston Martin bezahlen, Stroll selbst erhält keine Verwarnung.
14:06 Uhr
Verwarnung für Sargeant
Erinnert ihr euch an das enge Höschen zwischen Logan Sargeant und Alpine-Junior Jack Doohan im ersten Freien Training? Da gab es ja wegen der Situation in der letzten Kurve noch eine Untersuchung aufgrund des “erratischen Fahrens” von Sargeant.
Er kommt einer Verwarnung, seiner zweiten, und das Team mit einer Geldstrafe von 5000 Euro davon. Als Begründung geben die Stewards an, dass Sargeant von seinem Renningenieur nur auf seine schnelle Runde eingestimmt wurde und erst kurz vor dem Eintreffen Doohans über ihn informiert wurde. Da 50 Prozent des Starterfeldes aus Ersatzfahrern bestand, war es zudem auch durch die verschiedenen Programme teilweise schwerer einzuschätzen, was sie nun vorhaben.
Deshalb beließ man es bei Sargeant bei einer Verwarnung und einer Geldstrafe. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 13:45 Uhr
Vorbereitung auf die Formel 1
Franz Tost hat heute seinen letzten Besuch in einer offiziellen FIA-Pressekonferenz bei einem Formel-1-Wochenende gehabt und auf die Frage eines Nachwuchsreporters von der Sky Next Generation für einige Lacher gesorgt, wie man als junger Fahrer auf die Formel 1 bestmöglich vorbereitet wird:
“Also, du beginnst mal mit dem Kart fahren, jeden Tag für 24 Stunden. Du fängst damit mit 6 Jahren an. Vergiss Schule und all den Nonsens, geh einfach in die Formel 4, wenn du 15, 16 bist und dann Formel 3, Formel 2 und dann machen wir mit dir Simulatoreinheiten, dann machen wir vielleicht einen Privattest mit 300, 400 Kilometer, damit du die FIA-Lizenz bekommen kannst und dann kannst du, wenn dein Talent gezeigt hast, ein Freies Training, zum Beispiel hier in Abu Dhabi machen, weil das Wetter sehr konstant ist und beweist dich in FT1. So haben es alle gemacht.”
Ganz einfach, oder?
13:05 Uhr
Dank ans Team
Charles Leclerc bedankt sich in dieser Woche bei allen Mitarbeitenden der Scuderia Ferrari mit einem besonderen Helm, auf dem alle Teammitglieder mit Namen verewigt sind. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 12:20 Uhr
Verlängerungswunsch
Nicht nur McLaren und Mercedes haben ihre Motorenvereinbarung verlängert, sondern auch bei Aston Martin wünscht man sich eine Verlängerung mit Fernando Alonso.
In der Teamvertreter-Pressekonferenz sitzt gerade Teamchef Mike Krack und auf die Frage, ob er gerne mit dem Spanier verlängern möchte, sagte er ganz klar: “Ja!”
Keine Sorgen wegen des Alters, Überraschung wegen der Frage generell und vielleicht ja schon bald ein paar gute Verhandlungen. circuitpics.de
12:05 Uhr
Kommissionsergebnisse
Die F1-Kommission hat in Abu Dhabi getagt und ein paar der wichtigsten Themen und Headlines sind durchgesickert, hier in aller Kürze und bald mehr dazu auf unserem Portal:
– Sprint-Aktivitäten sollen an Rennwochenenden noch weiter abgespalten werden, Format bleibt aber vorerst gleich
– keine “Alternative Tyre Allocation” mehr in 2024
– Keine Abschaffung der Heizdecken auf den Reifen im Jahr 2025
– Vor 2025 darf nicht an den Autos für 2026 gearbeitet werden
– Lufteinlass für die Kühlung des Fahrers wird ins technische Reglement aufgenommen
– Im Frühjahr 2024 soll eine Vollabdeckung der Reifen für Regenrennen getestet werden 11:55 Uhr
Marko zufrieden
Dr. Helmut Marko hat im ORF über die Ersatzfahrer Jake Dennis (Foto) und Isack Hadjar bei Red Bull gesprochen, die heute für Max Verstappen und Sergio Perez das erste Freie Training in Abu Dhabi absolviert haben. Marko zeigte sich insgesamt zufrieden, hat man nicht nur (halbe) Junioren im Auto gehabt, sondern auch drumherum alles getauscht:
“Jake Dennis ist kein Junior, der ist relativ hohe 20, aber er ist unser Hauptsimulatorfahrer und daher war es wichtig, dass er Simulator mit der Realität vergleichen konnte. Und man merkt an ihm schon, dass er natürlich wesentlich routinierter ist. Hadjar war gerade um ein Zehntel bis zur letzten Runde langsamer. Dann war eine gefährliche Situation mit dem Aston Martin. Aber er hat seine Aufgabe auch gut erfüllt. Aber wir haben auch gleichzeitig die Ingenieurs-Crew komplett gewechselt. Dataingenieur und Renningenieur sind jeweils erstmals auf ihren Posten. Und auch diese Kommunikation und wie sie das gehandelt haben, ist sehr positiv ausgefallen.”
11:40 Uhr
Überzeugende Leistungen
Eins direkt vorweg: keiner der Nachwuchsfahrer heute ist durchs Raster gefallen. Wir können festhalten, dass jeder der jungen Piloten durchaus weiß, wie man einen Formel-1-Wagen bedienen muss.
Felipe Drugovich war im Aston Martin am schnellsten und sicherte sich Platz zwei, Robert Schwarzman lief nur knapp hinter Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz auf Rang acht ein, Vesti, Doohan, Pourchaire, O’Ward, Dennis, Hadjar und O’Sullivan finden wir auf den Plätzen 12 bis 18 und Ollie Bearman wurde zwar Letzter, zeigte aber eine gute Pace im Haas. Hier findet ihr den Sessionbericht unseres Chefredakteurs Christian Nimmervoll.
vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
