Formel-1-Liveticker: Das zweite Training in Singapur jetzt live!
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FT2: Auch Red Bull wartet noch
17 Fahrer sind auf der Strecke. Wir warten nur noch auf Leclerc und die beiden Red-Bull-Piloten. Dort wird in der Box ebenfalls noch gearbeitet. Stroll kann derweil nach seinem Crash in FT1 wieder fahren.
An die Spitze setzt sich gleich wieder Hamilton, er führt mit einer 1:44.091. In FT1 war er aber mehr als eine Sekunde schneller. Repräsentativ ist das hier also nicht nicht. Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen! 14:59 Uhr
FT2: Arbeiten bei Leclerc
Der Monegasse hat ja schon im ersten Training rund 20 Minuten verpasst. Nun scheint sein Auto auch für FT2 nicht rechtzeitig bereit zu sein. Am Ferrari wird aktuell noch gearbeitet.
Schauen wir mal, wie viel Zeit er dieses Mal verliert. Wobei natürlich vor allem die zweite Hälfte von FT2 wichtig werden wird. Denn da stehen die Longruns auf dem Plan. Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen! 14:55 Uhr
FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In fünf Minuten geht es dann auch los mit FT2. Für euch ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Norman Fischer zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung, hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
14:49 Uhr
Es kühlt ab
Nicht mehr lange bis zum Start von FT2. In Singapur wird es dann bereits 21:00 Uhr sein. Dementsprechend ist die Strecke auch schon etwas abgekühlt. Die Lufttemperatur liegt zwar noch immer bei knackigen 29,2 Grad.
Der Asphalt ist mit 33,2 Grad aber etwas kühler als in FT1. Ohnehin sind die Bedingungen jetzt deutlich repräsentativer, weil auch Qualifying und Rennen um 21:00 Uhr respektive 20:00 Uhr Ortszeit starten.
Und nicht vergessen: Am Abend gibt es nach FT2 noch unsere große Tagesanalyse auf dem YouTube-Kanal von . Dort wird es neben den sportlichen Themen zum Beispiel auch um die Budgetobergrenze gehen. Video wird geladen…
14:40 Uhr
Domenicali rechnet “sehr bald” mit Afrika-Rückkehr
Wir haben ja schon darüber berichtet, dass der Südafrika-GP eine Rückkehr in den Formel-1-Kalender 2024 anpeilt. Stefano Domenicali hat nun bei ‘Sky’ erklärt, dass in der Tat “sehr bald” wieder ein Rennen in Afrika ausgetragen werden soll.
“Wenn wir etwas Neues machen, dann müssen wir sicherstellen, dass wir die richtigen Partner und ein stabiles Fundament haben, um länger zu bleiben”, so der Formel-1-Boss, der nichts von kurzfristigen Verträgen hält.
Spannend: Neben Kyalami gebe es auch “andere Orte in Afrika”, die an der Formel 1 interessiert seien. Sollte es mit dem Südafrika-GP also nicht klappen, könnte es wohl Alternativen geben. 14:23 Uhr
: Das Formel-1-Saisonfinale live auf Sky!
Sechs Rennen sind noch zu fahren und Max Verstappen hat an diesem Wochenende in Singapur den ersten WM-Matchball. Ganz egal, wo er den Titel letztendlich gewinnt: Mit Sky bist Du live dabei!
Passend zum Formel-1-Finale gibt es dabei ein ganz besonderes Angebot: Bis zum 16. Oktober gibt’s das Sportpaket mit 50 Prozent Rabatt für die ersten sechs Monate (14,99 Euro pro Monat, danach 24,99 Euro). Hier informieren! 14:10 Uhr
Wolff über Kostendeckel: Vertrauen der FIA
Auch der Mercedes-Teamchef hat sich zu den Gerüchten geäußert und erklärt, er vertraue darauf, dass die FIA bei einem Verstoß entsprechend reagiere. Er betont, er habe “keine Information” darüber, ob Red Bull die Budgetgrenze gebrochen habe.
Daher sei es noch “zu früh”, um etwas zu diesem konkreten Fall zu sagen. Er stellt aber klar: “Der Kostendeckel ist vielleicht die wichtigste Regelevolution, um für ein ausgeglichenes Spielfeld zu sorgen.”
Daher habe die Budgetobergrenze eine “große Wichtigkeit” und müsse dementsprechend überwacht werden. Sollte es also wirklich Verstöße gegeben haben, würde der Ball nun bei der FIA liegen. 13:41 Uhr
Red Bull: Was ist dran an den Gerüchten?
Und dann sind da natürlich noch die Gerüchte, dass Red Bull 2021 die Budgetgrenze gebrochen haben könnte. Christian Horner sagt dazu bei ‘Sky’, dass man laut eigenen Angaben innerhalb des Kostendeckels geblieben sei.
Aber sieht die FIA das auch so? “Das ist ein laufendes Verfahren und eine Diskussion mit der FIA. Wir kriegen jetzt die Einzelheiten. Momentan können wir dazu gar nichts sagen”, erklärt Helmut Marko im ‘ORF’.
“Aber wir haben keinerlei Bedenken, dass da irgendwas Gravierendes passieren könnte”, stellt er klar. vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neu laden
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