Formel-1-Liveticker: Ferrari-Einspruch abgelehnt!

Formel-1-Liveticker: Ferrari-Einspruch abgelehnt!

 

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vorherige Seite 1 2 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 13:34 Uhr
Ricciardo testet Red Bull
“Ich hoffe, dass er seine Liebe für den Sport wiederfindet”, sagt Red-Bull-Teamchef Christian Horner über seinen Fahrer Daniel Ricciardo.
Der Australier hat nach zwei schwierigen Jahren bei McLaren einen Neuanfang bei der alten Liebe gesucht. Er ist Test- und Marketingfahrer für Red Bull und will 2024 wieder in einem Formel-1-Cockpit sitzen. Das ist sein großes Ziel und Red Bull soll ihm dabei helfen, sein Gefühl für den Sport wiederzufinden. Dazu wird er auch den aktuellen Boliden testen, das hat Horner jetzt bestätigt: “Er wird im Laufe des Jahres für uns testen und dann schauen wir mal, wie das für ihn wird. Er hat sich voll seiner neuen Aufgabe bei uns verschrieben und hängt sich auch ordentlich rein”, so der 49-Jährige.
Wann Ricciardo testen wird, ist noch unbekannt, aber schlecht wird es nicht sein, wenn er mit dem RB19 ein paar Kilometer abspulen kann!    

12:29 Uhr
Spannende Einblicke
Ferrari und die FIA, das ist heute das bestimmende Thema unseres Livetickers.
Da wäre es doch mal interessant zu erfahren, wie es ist, wenn man bei Ferrari arbeitet. Wie groß ist der Druck wirklich? Was passiert, wenn es mal nicht so läuft? Welchen Einfluss hat die italienische Presse?
Darüber hat Tom Clarkson in der neuen Ausgabe von “F1 Nation” u.a. mit Ex-Ferrari-Renningenieur Rob Smedley gesprochen. Jener Smedley, der Felipe Massa einst beim Malaysia-GP 2009 in eine stressigen Moment entgegnete: “Stay cool, we’re in a good position!” 12:00 Uhr
Enges Feld
Eine erfreuliche Statistik habe ich da für euch, die die Formel 1 gerade auf Twitter gepostet hat.
Nach drei Rennen haben alle Teams bereits punkten können. Klar, Red Bull rennt vorne weg, aber im Mittelfeld ist es wirklich eng. Auch direkt hinter den Roten Bullen wird sich um Platz zwei gebalgt.
Schön zu sehen, dass in der aktuellen Phase jedes Team die Möglichkeit hat, Punkte einzufahren.
Ach übrigens: das hat es vorher noch nie gegeben! queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();

11:31 Uhr
Rote Flaggen als Ärgernis
Carlos Sainz war in gewisser Weise auch Opfer der roten Flagge nach dem Unfall von Kevin Magnussen beim Großen Preis von Australien.
Beide Rotphasen haben innerhalb der Formel-1-Fanszene heftige Diskussionen ausgelöst. Aber wie sehen es eigentlich die Menschen, die federführend in der Formel 1 arbeiten? Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat eine klare Meinung. Die roten Flaggen müssen immer nachvollziehbar sein. Was er damit meint, lest ihr im Artikel meines Kollegen Ruben Zimmermann!    

11:00 Uhr
Spannender Moment auf dem Prüfstand
Nochmal zu Audi, denn dort hat man etwas sehr spannendes angekündigt!
Seit Ende 2022 ist ein Einzylinder-Motor im Testbetrieb, der dabei helfen soll, wichtige Erkenntnisse im Bereich des Prüfstandaufbaus, der Entwicklung des Motors und der Validierung der Messinstrumente zu liefern. Besonders aufregend wird es dann aber im Laufe des Jahres, denn Audi plant eine erste Hybrid-Antriebseinheit auf den Prüfstand zu bringen.
Diese Antriebseinheit besteht aus Verbrennungsmotor, Elektromotor, Batterie und der Steuerungselektronik. Genutzt werden sollen die Ergebnisse dann als Basis für das Fahrzeugkonzept der Zukunft.
Zusätzlich wird der Entwicklungssimulator auf den Stand eines Formel-1-Teams gebracht, damit die Audi Power Unit noch dynamischer und besser weiterentwickelt werden kann.
Es geht ganz schön voran in Neuburg, gut so! 10:30 Uhr
Audi stellt sich vor!
Mit der “Auto Shanghai” findet in diesen Tagen die weltweit größte Automobilausstellung statt. Da darf Audi natürlich auf keinen Fall fehlen!
CEO Markus Duesmann hat bei einer Pressekonferenz Tuchfühlung mit dem Formel-1-Showcar aufgenommen und über den Stand des Projekts gesprochen. 2026 wird Audi offiziell Teil der Königsklasse. Gemeinsam mit dem strategischen Partner Sauber will man ein konkurrenzfähiges Team bilden.
Ein CEO denkt aber natürlich schon weiter und richtet sich dabei auch an das Gastgeberland der Automobilmesse: “Wir sind überzeugt, dass unser Formel- 1-Engagement die sportliche Ausrichtung von Audi stärken wird. Die Rennserie steigert kontinuierlich ihre globale Reichweite, insbesondere bei jungen Zielgruppen und in unserem wichtigsten Absatzmarkt: China.”
Oliver Hoffmann, Vorstand für Technische Entwicklung der AUDI AG, hat ein paar Einblicke in den aktuellen Projektstand gewährt: “In der fortlaufenden Konzeptphase der Power Unit wird heute die Grundlage unserer Antriebseinheit für 2026 geschaffen. Wir legen viel Wert auf Detailarbeit, etwa bei Materialien oder Fertigungstechnologien, ebenso stehen Themen wie das Energiemanagement des Hybridantriebs im Fokus. Denn Effizienz ist ein entscheidender Erfolgsfaktor für die Formel 1 und die Mobilität der Zukunft, diese Ansätze werden beide Welten voranbringen.” Audi wird Neuburg a. d. Donau unter dem Mantel der neu gegründeten Audi Formula Racing GmbH die Power Unit für die Formel 1 fertigen. Aktuell hat man 260 Fachkräfte angestellt, bis Jahresende soll der Mitarbeiterstamm auf 300 anwachsen und u.a. auch mit Formel-1-Fachexpertise aufgewertet werden.
Meine Vorfreude auf die vier Ringe in der Formel 1 ist extrem groß, eure auch? Schreibt es mir gerne via Twitter oder über das Kontaktformular!  AUDI AG  

09:42 Uhr
Wir warten weiter!
Scheint wohl ein längeres Teams-Meeting zu sein zwischen der FIA und Ferrari.
Noch haben wir keine neuen Informationen darüber, was die Entscheidung bezüglich des “right to review” angeht. Wir gehen aber davon aus, dass es nicht mehr so lange dauern kann.
Frédéric Vasseur, Teamchef der Scuderia, wünscht sich einfach Gerechtigkeit. Dafür, dass es in dieser einen Situation mehrere Vorfälle gab und diese nicht gleich bewertet worden sind. Dafür kann man durchaus Verständnis haben.
Die Stewards sind auch immer wieder in der Kritik, aber wie ist die Aufteilung zwischen Rennleitung und Stewards eigentlich genau? Das habt ihr uns unter anderem gefragt, Daniel Windolph und ich haben das beantwortet: 2025: Das Ende von Pirelli in der Formel 1? Video wird geladen… Die Formel-1-Community von hat wieder Fragen gestellt und wir sind hier, um sie zu beantworten!

08:57 Uhr
: Jetzt Flagge zeigen!
Wenn ihr jetzt noch schnell eure Ferrari-Jungs, insbesondere Carlos Sainz, auch kleidungstechnisch beistehen und unterstützen wollt, dann schaut doch mal im -Fanshop vorbei.
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