Formel-1-Liveticker: Ferrari will auf Angriff fahren!

Formel-1-Liveticker: Ferrari will auf Angriff fahren!

 

 

vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 13:14 Uhr
Alonso: Es geht nicht nur ums Auto
Der Spanier betont, dass es für Aston Martin nicht nur darum gehe, das Auto in Zukunft zu verbessern. Es gebe viele Dinge, “die wir als Team verbessern können”, erklärt Alonso. Dabei gehe es um teilweise ganz simple Dinge wie Abläufe oder Meetings.
“Wir müssen das Team in vielen Bereichen stärken, um ein Spitzenteam zu werden. In diesem Prozess befinden wir uns aktuell”, berichtet er und erklärt, da sei es natürlich hilfreich, gleich so einen starken Start wie in Bahrain zu erwischen.
Denn hinter den Kulissen passieren laut Alonso gerade “viele Dinge” bei Aston Martin. Man darf gespannt sein! 12:56 Uhr
Reifen
In diesem Zusammenhang werfen wir auch noch einen Blick darauf, welche Reifen die Piloten fürs Rennen noch zur Verfügung haben. Interessant: Red Bull und Williams sind die einzigen Teams, die nur noch einen Satz harte Reifen haben.
Für sie ist Soft-Hard-Hard damit logischerweise keine Option heute. Ferrari auf der anderen Seite hat nur noch gebrauchte Mediums und keine frischen mehr, dafür hat Leclerc eben noch einen Satz neue Softs.
Da zeichnen sich auf jeden Fall unterschiedliche Strategien ab. Spannend! Hier die Übersicht: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 12:44 Uhr
Strategie
Noch gut drei Stunden bis zum Start in Bahrain und wir werfen einen Blick auf die Strategie beim heutigen Rennen. Pirelli geht auf jeden Fall von zwei Stopps aus, einen Einstopper haben die Italiener bei ihren Vorschlägen gar nicht im Angebot.
Am schnellsten geht es dabei in der Theorie mit Soft-Hard-Soft, wobei Soft-Hard-Hard kaum langsamer sein soll. Auch Soft-Medium-Soft ist möglich, eine Strategie, bei der alle drei Mischungen zum Einsatz kommen, soll etwas langsamer sein.
Hier die Übersicht: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();

11:30 Uhr
: Formel-1-Feeling bei der Bosch Hockenheim Historic!
Ihr habt durch den Saisonauftakt Lust bekommen, auch mal wieder selbst Formel-1-Luft zu schnuppern? Obwohl die Königsklasse 2023 wieder nicht in Deutschland fährt, habt ihr bei der Bosch Hockenheim Historic die Chance dazu!
Zu den absoluten Highlights zählen in diesem Jahr zweifellos die drei Rennserien der neu ins Programm aufgenommenen Serie “Masters Historic Racing”. Die “Masters Racing Legends for 1966/1985 F1 Cars” bieten eine einzigartige Bühne für Boliden der Königsklasse, die von einem 3-Liter-Saugmotor angetrieben wurden.
Die “Masters Gentlemen Drivers & Pre-66 Touring Cars” sind Spielfeld für historische Tourenwagen, und in der “Masters Endurance Legends” dreht sich alles um die vornehmlich bei Langstreckenrennen eingesetzten Sportwagen.
Ebenfalls neu im Programm sind die “Tourenwagen Goldene Ära”, die klassischen DTM-Fahrzeugen der “Prä-Klasse-1-Ära” wie dem BMW M3 oder dem Ford Sierra Cosworth sowie Gruppe-A-und Supertourenwagen vorbehalten sind.
Hinzu kommen die seit Jahren fixen und geschätzten Eckpfeiler der Bosch Hockenheim Historic wie der Group C Supercup, die BOSS GP, der Raceclub Germany, die Historic Racecar Association, die Lurani Trophy für Formel-Junior-Renner und natürlich die Historische Formel 2.
Das Besondere dabei: Das Fahrerlager steht beim Bosch Hockenheim Historic allen Besuchern offen! So nah kommt ihr sonst nirgendwo an die historischen Boliden und deren Fahrer heran.
Auch für Familien ist das Event perfekt, denn Kinder unter 14 Jahren haben freien Eintritt, dazu gibt es für den Nachwuchs zum Beispiel auch einen eigenen Kids Club im umfangreichen Rahmenprogramm. Alle Infos und Tickets bereits ab 15 Euro gibt es hier!  Hockenheim-Ring GmbH  

11:19 Uhr
Den Formel-1-Qualifyingmodus …
… im Wandel der Zeit könnt ihr euch übrigens in dieser Fotostrecke noch einmal anschauen. Fazit: Nicht alles war eine gute Idee … Fotostrecke: Formel-1-Qualifying: Modus im Wandel der Zeit Seit der Formel-1-Saison 2021 finden bei ausgewählten Grands Prix am Samstag Sprintrennen statt, um die Startaufstellung für den Sonntag zu ermitteln. Es ist nicht der erste Versuch, das Qualifying in der Königsklasse zu reformieren, wie unsere Fotostrecke beweist. Eine Zeitreise, …

11:14 Uhr
Braucht es das neue Qualifyingformat?
Bereits gestern haben wir darüber berichtet, dass in Imola erstmals ein neues Qualifyingformat getestet werden soll. Aber ist das wirklich eine gute Idee? Max Verstappen sieht jedenfalls keinen Grund für eine Veränderung.
“Ich sehe den Vorteil nicht wirklich”, zuckt er die Schultern, und Teamkollege Sergio Perez ergänzt: “Ich denke nicht, dass wir das brauchen, wenn man sich das heutige Qualifying anschaut und wie eng alles war.”
Auch Charles Leclerc sieht keinen Grund für eine Änderung. Bei den Fahrern stoßen die Pläne also auf ziemliche Skepsis. 11:01 Uhr
Rookies
Mit Oscar Piastri, Logan Sargeant und Nyck de Vries sind heute drei Rookies am Start – wobei nur zwei davon ihr erstes Formel-1-Rennen fahren, denn de Vries durfte ja bereits im vergangenen Jahr in Monza einmal ran.
Deswegen steht der Niederländer bereits in unserer Fotostrecke. Piastri und Sargeant haben heute die einzige Chance in ihrem Leben, das auch zu schaffen. No pressure 😉 Fotostrecke: Die 20 letzten Formel-1-Debütanten in den Punkten 1. Nyck de Vries (Williams) Platz neun beim Großen Preis von Italien 2022 in Monza

10:52 Uhr
Aston Martin überall so stark?
Wird Aston Martin 2023 bei jedem Rennen mit Ferrari, Mercedes und vielleicht sogar Red Bull kämpfen können? “Wir müssen Dschidda und Australien abwarten”, bremst Fernando Alonso die Erwartungen etwas. Das seien nämlich “ganz andere Strecken” als Bahrain.
“Ich bin gespannt, ob wir diese Form auf verschiedenen Strecken beibehalten können. Andererseits denke ich, dass das Auto, das wir jetzt haben, nur ein sehr einfaches Auto ist, und wir beginnen die Saison mit einem völlig neuen Konzept”, erinnert Alonso.
Das stimme ihn “optimistisch”, denn man könne das Auto im Laufe der Saison sicher noch deutlich schneller machen. Wir sind gespannt! vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden

 
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