Formel-1-Liveticker: Günther Steiner spielt keine Rolle im Formula 1-Film
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Keine Nebenrolle
Günther Steiner und die Kameras, das passt insbesondere bei Netflix sehr gut, aber bislang wurde ihm nix für den kommenden Formel-1-Film angeboten:
“Ich werde in dem Film nicht auftreten. Ich weiß es nicht. Ich meine, ich weiß nicht, was ich tun werde oder was nicht. Und im Moment gibt es keine Pläne für mich, irgendetwas zu machen. Ich denke, es ist eine gute Sache für die Formel 1, was hier passiert, wie wir bei Netflix gesehen haben, eine Menge demographischer Gruppen sind über Netflix zur Formel 1 gekommen. Ich denke also, dass ein Hollywood-Film etwas Ähnliches bewirken wird, also gibt es nichts Negatives daran.”
Wird das Haas-Team eigentlich auf irgendeine Weise eingebunden und haben sie mit der Produktionsfirma Kontakt?
“In Austin haben wir uns getroffen, die ganze Firma war da. Wir haben uns mit ihnen getroffen. Und dieses Jahr haben wir uns zweimal mit ihnen getroffen, aber nichts Besonderes. Ich denke, dass sie Lewis als Produzent, Regisseur oder wie auch immer man es nennen will, haben. Sie brauchen also keine Ratschläge von uns, natürlich halten sie uns auf dem Laufenden, was sie tun, um zusammenzuarbeiten, damit wir nicht im Weg stehen, wenn sie etwas drehen, aber es ist nicht so, dass wir aktiv an einer gescripteten Szene teilnehmen, alles, was sie mit uns machen, ist ungescriptet. Ich weiß nicht, was die anderen Teams machen, wenn jemand etwas macht, ich habe keine Ahnung. Und ich frage auch nicht nach.”
Ich bin sehr gespannt, ob wir ihn da nicht doch im Film sehen. Es würde jedenfalls passen. circuitpics.de
13:48 Uhr
Neue Motoren- und Getriebeteile
Die FIA hat gerade die Liste der Fahrer rausgegeben, die an diesem Wochenende neue Motoren- und Getriebeteile bekommen.
Verbrennereinheit: Verstappen, Perez, Russell, de Vries (jeweils die 3.), Hülkenberg (4.)
Turbolader: Verstappen, Perez, Russell, de Vries (jeweils die 3.), Hülkenberg (4.)
MGU-H: Verstappen, Perez, Russell, de Vries (jeweils die 3.), Hülkenberg (4.)
MGU-K: Verstappen, Perez, Russell, de Vries (jeweils die 3.)
Auspuffeinheit: Verstappen, Perez, Russell, de Vries (jeweils die 4.), Hülkenberg (5.)
Getriebe (innen und außen): Perez (3.), Hülkenberg (4.)
Bislang sind alle getauschten Elemente straffrei. 13:16 Uhr
Nur eine Verwarnung
Die Stewards haben ihre Entscheidung bzgl. Lewis Hamiltons Verspätung bekanntgegeben.
Mercedes bekommt eine Verwarnung, keine Geldstrafe.
Für Lewis Hamilton wurde ein sehr eng getakteter Terminplan zusammengestellt, der bei seinem Heimrennen besonders intensiv ist. Gleichzeitig ist seine Bewegungsfreiheit im Fahrerlager auch sehr eingeschränkt. Die Stewards verstehen dies zwar, es ist aber auch unerlässlich, dass er die Pressetermine wahrnimmt, da die Medienvertreter nur sehr wenig Zugang zu ihm haben.
Da das Team diesen Plan erstellt, erhält das Team auch die Verwarnung.
12:49 Uhr
Ausgang Kurve 18 beachten
Gerade sind auch die neuen Event Notes der Rennleitung reingeflattert. Thema Tracklimits, die natürlich überall gelten, aber es gibt noch ein kleines Extra:
“Darüber hinaus wird während des Qualifyings und des Rennens jedes Mal, wenn ein Fahrer den Ausgang von Kurve 18 (Club) nicht richtig erwischt, diese Rundenzeit und die unmittelbar folgende Rundenzeit von den Stewards für ungültig erklärt.”
Wir werden ein Auge drauf haben müssen, wie die Fahrer die letzte Kurve vor Start-und-Ziel am Ausgang erwischen. Aiaiai. 12:25 Uhr
Kiesbett in Spielberg
Die Stewards hatten ja bekanntermaßen vergangene Woche in Spielberg beim Großen Preis von Österreich eine Menge zu tun wegen der Tracklimits in den Kurven neun und zehn. Medienberichten zufolge soll es 2024 endlich das langersehnte Kiesbett in den beiden Kurven geben. Christian Nimmervoll hat das nochmal aufgearbeitet.
12:09 Uhr
Ärger für Lewis?
Einige von euch werden es mitbekommen haben, dass Lewis Hamilton gestern zu spät zur offiziellen FIA-Pressekonferenz gekommen ist.
Das hat denen gar nicht geschmeckt und deshalb muss ein Teamvertreter um 12:15 Uhr deutscher Zeit mal bei den Stewards antanzen und das erklären.
Der Hintergrund: es gibt festgelegte Protokolle bei offiziellen FIA-Terminen, an die muss sich jeder Fahrer halten. Wenn es aber einen triftigen Grund gibt, warum Hamilton gestern zu spät kam, wird man sicher eine Lösung finden. Als Strafe droht vermutlich sowieso nur eine Geldstrafe.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
11:48 Uhr
Die Updates sind da!
Freitag ist Update-Tag bei der Formel 1 und die FIA hat uns soeben die Liste geschickt mit all dem, was neu an den Autos ist.
Red Bull: Veränderungen an der Bremsbelüftung vorne
Ferrari: –
Mercedes: Frontflügel & Frontflügelendplatte
Alpine: Frontflügel
McLaren: Frontflügel, Nase, Veränderungen an der Bremsbelüftung hinten, Hinterradaufhängung
Alfa Romeo: Unterboden, Unterbodenaußenkanten, Diffusor, Veränderungen an der Bremsbelüftung hinten, Hinterradaufhängung
Aston Martin: Frontflügel, Veränderungen an der Bremsbelüftung hinten
Haas: Vorderradaufhängung, Veränderungen an Bremsbelüftung und “Reifenspoiler” vorne, Beam Wing
AlphaTauri: Unterboden, Unterbodenaußenkanten, Unterbodenkanten hinten, Diffusor, Motorabdeckung, Hinterradaufhängung, Heckflügel, Beam Wing
Williams: Frontflügel, Heckflügel
Die weitreichendsten Veränderungen hat AlphaTauri vorgenommen, dieses Update war aber auch dringend nötig. Ansonsten viele Flügel, bei einigen was am Unterboden. Könnte gleich interessant werden im ersten freien Training ab 13:30 Uhr. Matt Kew / Motorsport Network
11:23 Uhr
Der neue Alpine-Frontflügel
Alpine bringt an diesem Wochenende den neuen Frontflügel, der auf jeden Fall schon einmal ein Zehntel bringen soll, das ist immerhin der Wunsch von Teamchef Otmar Szafnauer.
Albert Fabrega hat sich den neuen Flügel mal etwas genauer angesehen und man hat doch erhebliche Änderungen vorgenommen, wie man auf Anhieb erkennen kann: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); vorherige Seite 1 2 nächste Seite neu laden
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