Formel-1-Liveticker: Massa-Anwalt setzt letzte Frist für FIA und Liberty
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Letzte Frist
Felipe Massa und sein Anwaltsteam rund um Bernardo Viana haben der FIA und der FOM eine Frist bis zum 15. November gesetzt, um die Untersuchungen zur WM-Entscheidung 2008 abzuschließen.
“FIA und FOM schließen eine interne Untersuchung ab und haben um eine letzte Verlängerung der ursprünglich beantragten Frist vom 12. Oktober bis zum 15. November gebeten”, so Viana in einem Statement.
“Wir haben dieser letzten Frist zugestimmt, denn wenn die neue Führung die Angelegenheit tatsächlich nach bestem Wissen und Gewissen untersucht, wird sie gewiss zu demselben Schluss kommen wie wir und viele Menschen auf der ganzen Welt. Wir würden gerne wissen, wie die neue Führung der Formel 1 zu dem kürzlich aufgedeckten Skandal und der Ungerechtigkeit, die Felipe Massa widerfahren ist, steht”, sagte Viana weiter.
Mitte November wissen wir also mehr – hoffentlich.
14:30 Uhr
Diversität ist wichtig, auch hinter den Kulissen
Passend zur F1 Academy möchte ich euch an dieser Stelle eine Sonderfolge des Formel-1-Podcasts Starting Grid ans Herz legen, die heute online gegangen ist.
Moderatorin Sophie Affeldt hat im Rahmen der Interviewserie ?Frauen im Motorsport” mit Dalia Ramos von Alpine gesprochen. Dalia ist die erste mexikanische Ingenieurin in der Formel 1 und bei ?Team Enstone” als ?Head of Build and Test” tätig. Somit verantwortet sie das Team, das für den Zusammenbau des Autos zuständig ist. In dem Gespräch berichtet Dalia unter anderem von ihrem Alltag in der Fabrik sowie von Höhen und Tiefen mit dem Team, aber auch ihr Weg in die Formel 1 und die Wichtigkeit von Diversität im Motorsport sind Thema.
Diese Ausgabe findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, zum Beispiel bei Spotify und Apple Podcasts, sowie in den kommenden Tagen auf dem YouTube-Kanal von , den ihr jetzt abonnieren solltet. 14:00 Uhr
Unterstützung von klein auf
Die F1 Academy hat heute ein neues Nachwuchsförderprogramm vorgestellt, das bereits ab dem Kartsport die Chancen für Fahrerinnen in allen Altersklassen bis hoch in den Formelsport und idealerweise in die Formel 1, stärken soll.
Es wird eine neue, global agierende Jugendserie im Kart geben mit drei gemischt zusammengestellten Teams (36 Sitze) in drei Altersklassen (8-11 Jahre, 11-14 Jahre und 14-17 Jahre), in der jeweils drei Mädchen mit der Initiative F1 Academy Discover Your Drive gefördert werden. Ihnen werden Rennanzüge und ein gebrandetes Kart gestellt, ebenso wie finanzielle Unterstützung und die Subventionierung der Antrittsgebühren.
Die Antrittsgebühren sollen auf ein Limit begrenzt sein, es soll zudem Regularien geschaffen werden, mit denen der finanzielle Druck zur Teilnahme abgenommen wird und es wird eine Chassis- und Motorenlotterie für ein gleichmäßigeres Teilnehmendenfeld geben. Die Top-3-Fahrerinnen in der Seniorenklasse (14-17) werden einen F1-Academy-Test erhalten.
Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Teilnahme, falls eure Tochter ein verstecktes Talent ist, findet ihr auf der F1-Academy-Webseite. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();
12:30 Uhr
Das uneingelöste Versprechen
Red Bull war in den ersten Jahren nur ein relativ belangloses Mittelfeldteam. Allerdings hat man in dieser Zeit aufstrebende Talente wie Vitantonio Liuzzi gefördert.
12 Jahre war der Italiener in der Formel 1 und fuhr für Red Bull und das damalige Schwesterteam Toro Rosso. Zwar konnte Liuzzi nie an die Erfolge in den Juniorkategorien anknüpfen, beim Formel-1-Podcast Beyond The Grid aber plauderte er diese Woche aus dem Nähkästchen.
Er spricht über den schlechten Ruf von Red Bull, die Politik innerhalb des Teams, seinen bitteren Abgang bei Toro Rosso im Jahr 2007 und eine Reihe verpasster Chancen auf einen Podiumsplatz. Außerdem erzählt Liuzzi von seinem berühmten Sieg über Michael Schumacher im Finale der Kart-Weltmeisterschaft. 12:00 Uhr
Interessante Bildauswahl
Bei Red Bull freut man sich auch darüber, dass die Formel 1 bis mindestens Ende 2025 den Großen Preis von Belgien austragen wird, aber ich kann mich nicht dagegen wehren, die Bildauswahl sehr interessant zu finden. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 11:30 Uhr
Belgien bleibt!
Die Spatzen haben es bereits von den belgischen Dächern gepfiffen, jetzt ist es offiziell, der Große Preis von Belgien bleibt bis mindestens Ende 2025 Teil des Formel-1-Rennkalenders!
Die belgische Tageszeitung Het Laatste Nieuws hatte es bereits berichtet, nun hat die Formel 1 es offiziell gemacht. Formel-1-CEO Stefano Domenicali hat die Bedeutung des Rennens in Spa-Franchorchamps in einem Statement hervorgehoben:
“Spa ist ein Synonym für die Formel 1, denn es war eine der Strecken in unserer allerersten Saison und ist bei Fans und Fahrern gleichermaßen beliebt, weshalb ich mich sehr freue, dass wir unsere Partnerschaft mit Spa bis 2025 verlängern.” Mehr zur Verlängerung von Spa gibts in diesem Bericht. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 11:00 Uhr
Die Sauber-Legacy in der Formel 1
Und weil es so schön ist, direkt die nächste Fotostrecke hinterher mit allen Sauber-Boliden in der illustren Formel-1-Geschichte des Teams.
Seit 1993 ein fester Bestandteil der Königsklasse und dank des Audi-Engagements auch in Zukunft nicht wegzudenken! Fotostrecke: Fotostrecke: Alle Formel-1-Autos von Sauber seit 1993 Auf Zeitreise durch die Motorsport-Historie von Sauber: Hier sind die Autos, die das Privatteam aus der Schweiz in der Formel 1 eingesetzt hat, erst in eigener Mission und später für BMW und Alfa Romeo!
10:30 Uhr
Vivat Vivat, Peter Sauber!
Heute gratulieren wir Peter Sauber ganz herzlich zum 80. Geburtstag!
Der Schweizer hat mit seiner Vision eines Motorsport-Teams neue Maßstäbe gesetzt, wenn es darum geht, junge Talente zu fördern und auszubilden, zukünftige Weltmeister zu formen und einen großen Fußabdruck in die Geschichte der Formel 1 zu setzen.
Wir schwelgen in Erinnerungen in unserer Fotostrecke und senden ganz liebe Glückwunsche an Sie raus, Herr Sauber! Fotostrecke: Peter Sauber wird 80 Jahre alt Zum 80. Geburtstag von Peter Sauber: Wir blicken zurück auf das Leben und Wirken des Rennstall-Gründers aus der Schweiz, der in den vergangenen Jahrzehnten nicht nur in der Formel 1 für Aufsehen gesorgt und manchem späteren Siegfahrer die erste Chance gegeben hat. Und für noch etwas ist der 1943 in Zürich geborene Sauber bekannt: Für die Zigarre, die er sich gern mal gönnt, wenn sein Team wieder einen Erfolg erzielt hat.
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