Formel-1-Liveticker: Vettel-Comeback war laut Krack nie ein Thema
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 11:52 Uhr
Ferrari verwirft Seitenkasten-Konzept
Mercedes redet seit Wochen darüber, Ferrari tut es: Beim Heim-Grand-Prix in Imola am 21. Mai soll es ein aerodynamisches Update für den SF-23 geben, mit dem das inzwischen fast schon ikonische, 2022 eingeführte “Badewannen-Design” der Seitenkästen zu Grabe getragen wird. Das berichten zumindest unsere Kollegen von Motorsport.com Italien. Mein Kollege Kevin Hermann hat jetzt eine deutschsprachige Story dazu verfasst.
11:37 Uhr
Wie war das damals vor dem Stundenhotel, Marc?
Es war eine ganz besondere Epoche: Marc Surer plaudert in einem aktuellen Video auf dem YouTube-Kanal von aus dem Nähkästchen, wie Motorsport vor Instagram und iPhones war, und erinnert sich an eine ganz spezielle Anekdote aus seinen wilden Jahren in der Formel 1.
Unser Experte verrät, wie das damals war, als er vor einem Stundenhotel anstand und sich mal umdrehte. Er spricht aber auch darüber, warum die Red-Bull-Dominanz 2023, die von einigen Fans als “Untergang des Abendlandes” gefürchtet wird, historisch gesehen keineswegs so einmalig ist, wie viele das glauben. Wie war das damals vor dem Stundenhotel, Marc? Video wird geladen… Marc Surer erzählt, wie es vor Instagram war, und erinnert sich an eine ganz spezielle Anekdote aus seinen wilden Jahren in der Formel 1.
11:13 Uhr
Mein Beitrag zum Weltklaviertag
Übrigens wusste ich nicht, dass heute Weltklaviertag ist. Und wenn ich schon mal livetickere (was sonst äußerst selten der Fall ist), dann kann man sich im Sinne der Unterhaltung ja auch mal zum Trottel machen, oder? Gesagt, getan!
Immerhin: Die Nummer, die ich mit meinem grauenhaften Spiel regelrecht entstelle, ist trotzdem ein ganz wunderbarer Song. Gibt’s jemanden, der ihn erkennt?
PS: Wer von euch begabt genug ist, die offizielle Formel-1-Hymne am Klavier zu spielen und das unter dem Hashtag #FragMST auf Twitter postet, für den lass ich mir ein persönliches Geschenk einfallen! Unter allen Clips suche ich mir ganz subjektiv den besten aus. Wer ist dabei? queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();
11:01 Uhr
Leclerc spielt Klavier, und es klingt gut!
Dass Lewis Hamilton am Klavier nicht ganz unbegabt ist, das wissen wir. Jetzt hat Ferrari am Welttag des Klaviers ein Twitter-Video gepostet, das zeigt, dass auch Charles Leclerc da durchaus eine Gabe besitzt. Also mir gefällt’s!
Grüße gehen raus an Adrian Sutil. Falls Du das liest, Adrian: Bitte antworte mal auf meine WhatsApps! queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 10:27 Uhr
Startboxen werden breiter
Nach den Strafen gegen Esteban Ocon in Bahrain und Fernando Alonso in Saudi-Arabien und den anknüpfenden Diskussionen über die schlechte Sicht und die Breite der Startboxen haben die Organisatoren der Formel 1 jetzt reagiert und die Startboxen im Vergleich zu den letzten Rennen um rund 20 Zentimeter verbreitert.
Unser Team vor Ort (nicht nur Journalisten, sondern auch Fotografen von unserem Schwesterunternehmen ) liefern sogar schon ein erstes Foto von den neuen Startboxen nach Hause in die Redaktion. Voila!
10:24 Uhr
Aston Martin blickt auf Melbourne
Die Formel-1-Teams verschicken vor den Rennwochenenden meist Presseinformationen mit Vorschau-Aussagen ihrer beiden Fahrer auf den bevorstehenden Grand Prix. Manche Teams liefern dabei oft ganz nützliche Inhalte, die wir auf unseren Portalen auch verwerten; lobend erwähnen möchten wir hier etwa Mercedes (manchmal) oder AlphaTauri (fast immer).
Andere hingegen wandern in unserer Redaktion mangels Inhalts fast schon reflexartig in den Papierkorb. Da ist Aston Martin ganz weit vorn. Weniger Inhalt als die Pressemitteilungen des britischen Teams haben sonst nur überteuerte Chipspackungen, in denen ganz wenig Kartoffeln drin sind und richtig viel Luft.
In der Melbourne-Vorschau erfahren wir etwa, dass Fernando Alonso es schön findet, zweimal hintereinander auf dem Podium gewesen zu sein, und dass er jetzt darauf aufbauen möchte. Das Auto habe gut performt, und das ganze Team müsse sich jetzt anstrengen. Australien, sagt er außerdem, ist ein Rennwochenende, das immer Spaß macht. Spannend, oder?
Wir sind gespannt auf die weltweit erste Pressemitteilung, in der ein Fahrer mit den Worten zitiert wird, dass er sich nicht aufs nächste Rennwochenende freut, weil die Strecke totaler Mist ist, er das Essen im Land nicht ausstehen kann und die Flugverbindungen nerven. 10:12 Uhr
De Vries weiterhin selbstkritisch
Nyck de Vries hat nach Saudi-Arabien übrigens zwei Tage im Simulator trainiert. Er kennt die Strecke in Melbourne nicht von Renneinsätzen. Und er hofft nach zwei mäßigen Performances zu Saisonbeginn auf eine Steigerung.
De Vries ist durchaus selbstkritisch und sagt: “Saudi war etwas besser, auch wenn es nicht geholfen hat, FT3 zu verpassen. Nach dem Rennen habe ich meine eigene Leistung kritisch bewertet, und ich habe das auch genau so gemeint. Ich muss mich in manchen Szenarien verbessern. Am Start und beim Neustart hätte ich aggressiver sein sollen, wohingegen ich am Ende des Rennens ganz stark war. Man kann immer eine Million Entschuldigungen für sich selbst finden, aber ich schaue mich selbst an und habe das Gefühl, dass wir Fortschritte machen.”
Für Melbourne kündigt de Vries Updates bei AlphaTauri an, “aber es ist schwer zu sagen, wie sich die auswirken werden. Andere Teams stehen ja auch nicht still und entwickeln weiter. Wir hoffen, dass wir uns in der Mittelfeldgruppe etwas nach vorn schieben können, aber wir wissen es nicht.” 09:51 Uhr
Was ist der Unterschied zwischen Formel 1 und Formel E?
AlphaTauri-Rookie Nyck de Vries muss es wissen, denn er fährt heute Formel 1 und war schon Weltmeister in der Formel E. Sein Team hat jetzt ein interessantes Video veröffentlicht, in dem er darüber spricht, was die beiden Rennserien voneinander unterscheidet. Der Wert, den er bei AlphaTauri einbringen kann, sagt er, ist genau die Erfahrung aus anderen Rennserien wie Formel E oder IndyCar. Aber er sagt auch: “Die Formel 1 ragt insofern heraus, als sie einfach so unglaublich schnell ist. […] Da kommt nichts anderes heran.” Video wird geladen…
vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
