Marko: “Abu Dhabi’de Perez’in geride kalmasına yüksek lastik aşınması neden oldu”

Red Bull Racing, 2022 için belirlediği hedeflere neredeyse tamamen ulaştı. Her iki dünya şampiyonluğunu da kazandılar ve Max Verstappen, bir sezonda en çok yarış kazanan yarışçı olma rekorunu kırdı.
Bundan sonra takımın bir sonraki hedefi sürücüler şampiyonasını 1-2 bitirmekti ama bu hedefe ulaşamadılar.
Marko, bunun sebebini şöyle açıklıyor: “Max ile 15, takım olarak 17 galibiyet aldık ve sonunda şampiyonayı 1. ve 3. olarak bitirdik.”
“O zaman bana şikayet edecek pek bir şeyimiz kalmıyor gibi geliyor.”
“Aslında şampiyonada 1-2 olabilirdik ama son yarışta Perez, özellikle ilk bölümün başına çok fazla zorladı. Sonuç olarak, onu planladığımızdan daha erken pite almak zorunda kaldık.”
“Öndeki bütün sürücüler arasında lastikleri ilk biten oydu.” 
“Yani Ferrari tarafından erken pite zorlanmadık. Perez’in lastik aşınması yüzünden erken pit yapmak zorunda kaldık.”
“Max gittikçe ‘lastiklere fısıldayan adam’ olmaya başladı. Ona belli bir plan veriyoruz ve o da bunu en iyi şekilde uyguluyor.”
“Ferrari, Sainz’ın attığı stint ile hesaplamalarımızı doğruladı ancak ne yazık ki Leclerc ile durum aynı değildi. O, lastiklerini beklenenden daha iyi korudu.”
Son bölümde Verstappen’in Perez’e yardım edip edemeyeceği sorusuna Marko, “Hayır, yapamazdı. O zaman Leclerc’e hava koridoru ve DRS vermiş olacaktı. Bu sadece Charles’ın Perez’e karşı yapacağı savunmayı kolaylaştıracaktı.”
“Bu sezon elde ettiğimiz bütün sonuçlarla kendimizi çok iyi hissediyoruz. Hem takım hem de sürücülerimiz inanılmaz bir iş çıkardı.” cevabını verdi.