Norris siegt in Brasilien, aber McLaren warnt: “Noch nicht gut genug”
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
Poleposition und Rennsieg beim Grand Prix von Sao Paulo 2026: Für McLaren hätte das Formel-1-Rennwochenende in Brasilien kaum besser laufen können. Doch trotz des Erfolgs von Lando Norris sieht sich McLaren noch nicht wieder an der Spitze. LAT Images Lando Norris mit dem Siegerpokal aus Sao Paulo 2026
Norris sagte nach seinem Sieg: “Wir sind noch nicht auf dem Niveau, auf dem wir sein müssen. Wir haben noch nicht das nötige Vertrauen in unser Paket. Wir kommen langsam dorthin. Wir würden das gerne schneller schaffen, aber das ist schwierig.” Dabei hatte McLaren für das Rennwochenende in Brasilien einen neuen Frontflügel mitgebracht, der offenbar die erhoffte Wirkung zeigte. Norris bestätigte: “Die Updates waren großartig. Sie haben so funktioniert, wie sie sollten. Ohne sie wären wir also weiter zurück gewesen.”
//jseAo3c(“Rect”);
Allerdings warnte der McLaren-Fahrer davor, aus dem Erfolg in Brasilien auf eine grundsätzliche Verschiebung der Kräfteverhältnisse zu schließen: “Es reicht immer noch nicht. Es reicht nicht, um sagen zu können, dass man plötzlich immer der Schnellste ist.” Warum McLaren in Brasilien so stark war Dass McLaren im Rennen dennoch das Tempo vorgeben konnte, lag nach Einschätzung von Teamchef Andrea Stella nicht allein am neuen Frontflügel. Vielmehr spielten die ungewöhnlich niedrigen Temperaturen dem Team in die Karten. Stella sagte: “Meine Erklärung für unsere Performance im Trockenen hängt mit der Strecken- und der Lufttemperatur zusammen. Die Bedingungen waren sehr kalt, deutlich kälter als im Training.” Das half McLaren insbesondere beim Reifenmanagement. Denn bei höheren Temperaturen neigt das Auto weiterhin dazu, die Reifen zu stark zu beanspruchen. Ferrari im Regen: Eine Krise ohne Ende? Video wird geladen…
Am kühlen Sonntag jedoch sei es McLaren gelungen, die Reifentemperaturen “unter Kontrolle” zu halten, so Stella. “Ich denke, das war der Hauptgrund.” Die niedrigen Temperaturen kaschierten damit zumindest teilweise eine Schwäche des McLaren-Pakets: “Wir wissen, dass wir noch daran arbeiten müssen, bei Longruns unter heißen Bedingungen konstanter zu werden. In gewisser Weise haben uns die Bedingungen also geholfen.” Besonders deutlich wurde der Vorteil gegen Ende des Rennens, als die Strecke zunehmend rutschiger wurde und die Fahrer mit ihren Trockenreifen Schwierigkeiten bekamen. “Bevor wir auf Intermediates wechselten, konnte Lando seine Rundenzeiten deutlich besser halten als alle anderen. Ich denke, unser Auto ist in dieser Hinsicht gut”, erklärte Stella. Red Bull räumt ein: McLaren war schneller Auch bei Red Bull erkannte man die Überlegenheit von McLaren an. Teamchef Laurent Mekies glaubt nicht, dass Max Verstappen den Sieg allein durch eine bessere Startposition hätte erreichen können. “Selbst wenn wir von P2 gestartet wären, wäre Lando vom reinen Speed her etwas schneller gewesen.”
//jseAo3c(“Rect”);
Red Bull hatte im Rennen zudem mit Problemen bei der Fahrzeugbalance zu kämpfen. Verstappen war insbesondere nach dem Wechsel auf Trockenreifen unzufrieden mit dem Fahrverhalten seines Autos. Deshalb sei noch unklar, wie groß der tatsächliche Leistungsunterschied zwischen McLaren und Red Bull gewesen sei. “Wir müssen also analysieren, was dort passiert ist, wie viel Zeit uns das gekostet hat und ob es andernfalls gereicht hätte, um mit McLaren zu kämpfen”, sagte Mekies. McLaren plant bereits das nächste Update McLaren wiederum denkt schon einen Schritt weiter und fühlt sich in seiner aktuellen Entwicklungsrichtung bestätigt. Und die Entwicklung ist noch nicht abgeschlossen: Bereits beim Grand Prix von Las Vegas sollen weitere neue Teile folgen. “Diese Updates bilden die Grundlage für das nächstjährige Auto”, verriet Stella. (Fotostrecke: Alle Formel-1-Autos von McLaren seit 1966) Alle Formel-1-Autos von McLaren seit 1966
Das macht die jüngsten Fortschritte auch mit Blick auf 2027 interessant: McLaren entwickelt sein aktuelles Fahrzeug also nicht ausschließlich für die verbleibenden Rennen der Saison weiter, sondern nutzt die Erkenntnisse zugleich für das Auto der kommenden Saison. “Deshalb ist es ermutigend, dass es uns offenbar gelingt, unsere Entwicklungsarbeit in Performance auf der Strecke umzusetzen”, sagte Stella. Nicht nur das Auto: McLaren verbessert auch die Abläufe Diese Performance kam jedoch nicht allein vom Auto und vom Fahrer: Ein weiterer Grund für den Sieg in Brasilien war die fehlerfreie Umsetzung am Rennsonntag. Denn McLaren hatte zuletzt nicht nur bei der reinen Leistung, sondern auch bei der operativen Abwicklung der Rennen Schwächen gezeigt. Stella lobte ausdrücklich “solide Boxenstopps”. Formel-1-Quiz
In welcher britischen Stadt ist das Formel-1-Team McLaren zu Hause?
London Milton Keynes Woking Silverstone Teste Dich jetzt im Formel-1-Quiz und vergleiche Dich mit anderen Usern Auch die schwierigen Wetterbedingungen bekam das Team diesmal in den Griff. Stella erinnerte an den Grand Prix von Kanada, bei dem McLaren unter wechselhaften Bedingungen noch Probleme gehabt hatte. “Das haben wir nun gemeistert. Ich bin sehr stolz darauf, dass das Team auf einem derart hohen Niveau gearbeitet hat.” Norris: McLaren noch nicht bereit für die Weltmeisterschaft Trotz aller Fortschritte bleibt bei McLaren jedoch die Erkenntnis, dass ein einzelner Rennsieg noch keinen grundsätzlichen Durchbruch bedeutet. Das zeigt auch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, die Mercedes in Brasilien vorzeitig für sich entschieden hat. Nach zwei erfolgreichen Jahren muss McLaren den Titel damit wieder abgeben.
//jseAo3c(“Rect”);
Für Norris ist die Zielsetzung deshalb klar: McLaren muss nicht nur an einzelnen Wochenenden siegfähig sein, sondern unter möglichst unterschiedlichen Bedingungen konstant an der Spitze fahren können. Er sagte: “Wir sind nicht so zufrieden, wie wir sein könnten, weil wir auch wissen, dass wir noch nicht gut genug sind.”
//jseAo3c(“Rect”);
Der Sieg in Brasilien ist damit ein wichtiges Erfolgserlebnis, aber noch kein Beweis dafür, dass McLaren seine grundlegenden Schwächen überwunden hat. “Wir haben noch Arbeit vor uns, und das wissen wir”, sagte Norris. “Denn wir sind noch nicht auf dem Niveau, das wir brauchen, um wieder um die Weltmeisterschaft zu kämpfen.”
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
