Ohne Hamilton: Günther Steiner nennt seine Traum-Fahrerpaarung
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Wenn er die Möglichkeit hätte, dann würde Haas-Teamchef Günther Steiner dennoch auf eine Verpflichtung des siebenfachen Formel-1-Weltmeisters Lewis Hamilton verzichten. Hauptgrund dafür sei Hamiltons Alter von 38 Jahren, obwohl der Südtiroler gleichzeitig Fernando Alonso überschwänglich lobt, der seinerseits bereits 41 Jahre alt ist. Haas-Teamchef Günther Steiner vor der Boxengasse in Melbourne
Als er im Sky-Sports-Formel-1-Podcast gefragt wird, wen er in der aktuellen Startaufstellung gerne bei Haas als Traum-Fahrerpaarung haben würde, antwortet er: “Lewis würde ich nicht sagen, weil er in die Jahre gekommen ist. Aber es gibt noch einen, der sehr gut ist. Das ist Fernando [Alonso]. Ich meine, der Kerl ist über 40 und er weiß, wie man fährt.” “Ich weiß, [die Aussage] wird kontrovers sein, aber ich kann offen damit umgehen, weil sie sowieso nicht kommen, um für mich zu fahren! Damit ist das Problem der Kontroverse gelöst”, lacht Steiner. “Ich denke, dass Max [Verstappen] einer sein würde, ganz sicher. Und der andere entweder Charles [Leclerc] oder George Russell.”
Steiner erklärt auch, warum er sich eher für die Jugend entscheiden würde: “Ich denke, dass [Max] im Moment ein Fahrer ist, der sowohl vom Talent als auch von der Mentalität her auf einem Höhepunkt ist. Er ist einfach auf dem Gipfel der Welle. Er kann im Moment alles mit einem Auto machen. Alles scheint für ihn richtig zu laufen.”
Da Haas das Team mit dem schmalsten Budget in der Formel 1 ist, braucht sich Steiner solche Luxussorgen aber ohnehin nicht zu machen. Aktuell geht das Team mit dem erfahrenen Fahrerduo Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg an den Start, nachdem man zuvor die Ziele mit den jungen Fahrern Nikita Masepin und Mick Schumacher nicht erreichen konnte.
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Aktuell steht das amerikanische Team auf Rang sieben der Konstrukteurswertung mit acht Punkten. Laut den Daten, die uns das Technologieunternehmen ‘PACETEQ zur Verfügung stellt, hat Haas aktuell jedoch das sechstschnellste Auto.
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