Spa-Freitag: Bestzeit für Antonelli, Geldstrafe für Ferrari
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Feierabend
Wir sind damit auch am Ende unseres Freitagstickers angekommen. FT3 steht morgen um 12:30 Uhr, das Qualifying im 16:00 Uhr, und wir sind rechtzeitig wieder mit einem neuen Ticker für euch am Start.
Habt noch einen schönen Abend, kommt gut ins Wochenende uns bis dann! Fotos: F1: Grand Prix von Belgien (Spa) 2026
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20:26 Uhr
Mercedes: Russell deutlich näher dran
Der Brite landete heute nur auf P8 und es fehlten fast 1,3 Sekunden auf den Teamkollegen. Andrew Shovlin von Mercedes stellt jedoch klar: “Ich glaube nicht, dass dieser Rückstand repräsentativ dafür ist, wozu George fähig ist.”
Russell habe keine gute Runde erwischt, so Shovlin, der sich daher sicher ist, dass der WM-Zweite morgen deutlich weiter vorne landen wird. “Es gibt vieles, was wir erkennen können, das für ihn anhand der Daten relativ leicht zu lösen sein wird”, betont er.
“Ich bin mir ziemlich sicher, dass er morgen viel näher dran sein wird, wenn er nicht sogar eine Bedrohung [für die Spitze] darstellt”, so Shovlin. 20:18 Uhr
Gasly: Habe das Auto verloren
Der Franzose sagt über seinen Crash in FT2: “Ich habe die Kontrolle über das Auto verloren.” Der Alpine sei etwas ausgebrochen, und es habe zu lange gedauert, ihn wieder zu kontrollieren.
“Als ich es wieder unter Kontrolle hatte, war ich bereits von der Strecke abgekommen”, so Gasly. Davon abgesehen lief es für Alpine mit P7 für Teamkollege Franco Colapinto aber ziemlich gut.
Er sei “glücklicher” mit dem Auto als zuletzt, berichtet der Argentinier und erklärt: “Wir haben an diesem Wochenende ein wenig an Leistung gewonnen.” Zwar müsse man noch “etwas mehr Pace” finden.
Aber insgesamt sei der Tag “positiv” gewesen, so Colapinto.
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20:10 Uhr
Hamilton: Noch Probleme im Mittelsektor
Der Rekordweltmeister berichtet nach P4 heute: “Das Auto fühlt sich insgesamt gut an, aber im mittleren Sektor fehlt uns noch ein bisschen. Deshalb versuchen wir gerade herauszufinden, woran das liegt.”
“Es scheint ein wenig mit dem Abtrieb zusammenzuhängen”, sagt Hamilton. Zwar könnte man mehr Downforce ans Auto packen, aber dadurch würde man auf den Geraden Zeit verlieren.
Davon abgesehen betont er zudem noch: “Mercedes ist immer das Team, das es zu schlagen gilt. Das war schon das ganze Jahr über so.” Und daran ändere sich wohl auch in Spa nichts. 20:00 Uhr
Pirelli rechnet mit einem Stopp
Sollte es am Sonntag nicht regnen, geht Pirelli nur von einem Boxenstopp aus. Simone Berra erklärt, dass ein Einstopprennen aktuell “sehr wahrscheinlich” sei. Davon abgesehen verrät er, dass der Regen für kleinere Überraschungen gesorgt habe.
“Der Regen, der über Nacht und den ganzen Tag über fiel, hat den Grip auf der Strecke erheblich verringert, wodurch die Rundenzeiten im Vergleich zu unseren Erwartungen und denen der Teams gestiegen sind”, so Berra.
Er stellt aber auch klar: “Sofern es nicht zu weiteren Niederschlägen kommt, wird sich die Strecke allmählich mit Gummi bedecken und wieder das erwartete Niveau erreichen.” 19:51 Uhr
Haas: Noch immer zu weit weg
P12 und P14 heute für das US-Team. “Im Großen und Ganzen bin ich ziemlich zufrieden, denn das Auto hat sich heute stark angefühlt”, berichtet Oliver Bearman, der jedoch weiß, dass Haas noch immer Performance fehlt.
“Mit dem neuen [Front-]Flügel haben sich die Eigenschaften, unter denen wir bei den letzten Rennen zu leiden hatten, leicht verbessert, daher bin ich ziemlich zufrieden”, sagt der Brite zwar.
Er betont jedoch auch: “Wir sind immer noch weit davon entfernt, wo wir eigentlich sein müssten. Wir sind noch lange nicht auf dem Niveau von VCARB, wir sind noch lange nicht auf dem Niveau von Alpine.”
“Wir haben einen kleinen Schritt gemacht, aber wir brauchen noch vier- oder fünfmal so viele Schritte, um aus eigener Kraft um die Punkte kämpfen zu können”, stellt er klar. 19:37 Uhr
Vasseur: Freitag ohne Wert
Der Ferrari-Teamchef hat auch über die sportliche Situation gesprochen und betont: “Wenn man sich die letzten drei oder vier Freitage ansieht, ist das nicht immer repräsentativ für die Qualifikation.”
“Ich glaube, wir fahren alle mit unterschiedlichen Modi, unterschiedlichen Benzinmengen und so weiter”, erinnert er. Daher müsse man abwarten, wie es morgen aussehe.
Ferrari landete heute nur auf P4 und P11. Lewis Hamilton fehlten 0,747 Sekunden auf die Tagesbestzeit von Antonelli, Leclercs schnellste Rundenzeit wurde wegen Tracklimits gestrichen. 19:29 Uhr
Was machen die neuen Regeln mit Spa?
Bereits im Vorfeld von Spa wurde viel über das neue Reglement in diesem Jahr gesprochen. Lando Norris erklärt wenig begeistert: “Es mangelt einfach überall am Deployment.”
“Um ehrlich zu sein, fehlt es uns auf jeder einzelnen Geraden an Deployment. Ich glaube, am schlimmsten ist es durch Blanchimont. Wir fallen von fast 320 auf 270 km/h zurück, weil wir einfach keine Batterie mehr haben”, so der Brite.
Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur ergänzt: “Spa ist auf jeden Fall eine Herausforderung. Das war schon immer so, aber angesichts des Energiebedarfs ist es jetzt eine noch größere Herausforderung.”
Auf einer Geraden sei man “20 km/h langsamer” als ein anderes Auto, auf der nächsten dann plötzlich “zehn bis 15 km/h schneller”, so Vasseur. Das Rennen erfordere daher eine gute Vorbereitung im Hinblick auf die Batterie. vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neu laden
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