Interview: Warum die Formel 1 für 2026 die Regeln ändert

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Interview: Warum die Formel 1 für 2026 die Regeln ändert   Live Kalender Stand   . . . 2017 wurde in der Formel 1 eine große Regelreform durchgeführt: breitere, mächtigere Autos, 1.000 PS. Rahmenbedingungen, die erst 2022 – wegen der...
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Hamilton verzichtet freiwillig: Warum Mercedes nur einen neuen Flügel hatte

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Hamilton verzichtet freiwillig: Warum Mercedes nur einen neuen Flügel hatte   Live Kalender Stand   . . . Mercedes hatte in Monaco einen neuen Frontflügel dabei, der allerdings nur am Auto von George Russell zu finden war. Lewis Hamilton musste...
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Red Bull verwundert: Warum keine Rennsperre für Kevin Magnussen?

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Red Bull verwundert: Warum keine Rennsperre für Kevin Magnussen?   Live Kalender Stand   . . . Hätte Kevin Magnussen für das Formel-1-Rennen in Montreal gesperrt werden müssen? Diese Frage haben sich nach dem von ihm mitausgelösten Unfall in Mon...
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Warum Esteban Ocon den Ruf hat, kein Teamplayer zu sein

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Warum Esteban Ocon den Ruf hat, kein Teamplayer zu sein   Live Kalender Stand   . . . Mit seinem ungeschickten Versuch, Teamkollege Pierre Gasly in der ersten Runde des Grands Prix von Monaco zu überholen, hat Esteban Ocon sich...
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Warum Guanyu Zhou Ferraris Carlos Sainz in Monaco das Podium rettete

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Warum Guanyu Zhou Ferraris Carlos Sainz in Monaco das Podium rettete   Live Kalender Stand   . . . Charles Leclerc gewinnt am Sonntag in Monaco seinen Heim-Grand-Prix, doch der im wahrsten Sinne des Wortes “glücklichere” der beiden Scude...
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Qualifying: Warum das Risiko in Monaco wichtiger ist als die Reifentemperatur

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Qualifying: Warum das Risiko in Monaco wichtiger ist als die Reifentemperatur   Live Kalender Stand   . . . Die Top-Teams der Formel 1 sind zuletzt immer enger zusammengerückt: Im Qualifying zum Großen Preis der Emilia-Romagna lagen die Top 3...
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Fahrernoten: Warum wird Verstappen nie Fahrer des Tages?

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Fahrernoten: Warum wird Verstappen nie Fahrer des Tages?   Live Kalender Stand   . . . Max Verstappen ist zwar der große Dominator der Formel-1-Saison 2024, doch beim offiziellen Voting, das die Rennserie selbst jeweils am Ende ihrer TV-Broadcasts w...
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“Bei fast allen auf der Liste”: Warum bleibt Albon trotzdem bei Williams?

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“Bei fast allen auf der Liste”: Warum bleibt Albon trotzdem bei Williams?   Live Kalender Stand   . . . “Ich werde nicht sagen, mit welchen Teams ich gesprochen habe. Aber es gab einige”, verrät Alexander Albon, als er im...
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Adrian Newey: Warum ihn Bernie Ecclestone zum Weitermachen inspiriert

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Adrian Newey: Warum ihn Bernie Ecclestone zum Weitermachen inspiriert   Live Kalender Stand   . . . Noch ist unklar, in welche Richtung sich Adrian Newey nach seinem Abschied von Red Bull bewegen wird. Nun deutet der 65-Jährige allerdings an,...
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Jack Doohan: Gibt keinen Grund, warum ich 2025 nicht im Alpine sitzen sollte

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Jack Doohan: Gibt keinen Grund, warum ich 2025 nicht im Alpine sitzen sollte   Live Kalender Stand   . . . Steigt Jack Doohan in der Formel-1-Saison 2025 zum Stammfahrer bei Alpine auf? Das erscheint möglich, denn aktuell wird der...
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“Ermutigendes Zeichen”: Warum sich Oscar Piastri auf Imola freut

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“Ermutigendes Zeichen”: Warum sich Oscar Piastri auf Imola freut   Live Kalender Stand   . . . “Ich freue mich sehr für ihn und für das ganze Team. Ich denke, wir haben es verdient. Wir haben uns in den vergangenen...
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Paddy Lowe: Warum Mercedes jetzt zum Hinterherfahren verdammt ist

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Paddy Lowe: Warum Mercedes jetzt zum Hinterherfahren verdammt ist   Live Kalender Stand   . . . Paddy Lowe rechnet nicht mit einem baldigen Comeback von Mercedes an der absoluten Spitze in der Formel 1. Das sei unter den aktuellen...
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Verstappen kritisiert FIA: Warum dürfen schnelle Talente nicht Formel 1 fahren?

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Gast am Stammtisch: Warum verklagen Sie jetzt Gene Haas, Herr Steiner?

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Gast am Stammtisch: Warum verklagen Sie jetzt Gene Haas, Herr Steiner?   Live Kalender Stand   . . . Günther Steiner gehörte gefühlt zur DNA des Haas-Teams, und doch endete seine Tätigkeit für den amerikanischen Rennstall vor Beginn der Formel-1...
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