Etiket: warum

Charles Leclerc: Warum die Red-Bull-Dominanz so ungewöhnlich ist
25/08/2023 No Responses

Charles Leclerc: Warum die Red-Bull-Dominanz so ungewöhnlich ist

Charles Leclerc: Warum die Red-Bull-Dominanz so ungewöhnlich ist   Live Kalender Stand   . . . Dass ein Team die Formel 1 dominiert, das ist nichts Neues. Doch die aktuelle Stärkephase von Red Bull und Max Verstappen unterscheidet sich laut...
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Warum der Yarış der Niederlande ein Muss für Formula 1-Fans ist
22/08/2023 No Responses

Warum der Yarış der Niederlande ein Muss für Formula 1-Fans ist

Warum der Yarış der Niederlande ein Muss für Formula 1-Fans ist   Live Kalender Stand   . . . Es gibt viele gute Gründe, warum sich das Rennen schnell zu einem Pflichttermin für Formel-1-Fans entwickelt hat.  Xenia Elektrisierende Atmosphäre a...
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Warum ein neuer Simulator der Schlüssel für Alpines Ambitionen ist
17/08/2023 No Responses

Warum ein neuer Simulator der Schlüssel für Alpines Ambitionen ist

Warum ein neuer Simulator der Schlüssel für Alpines Ambitionen ist   Live Kalender Stand   . . . Die Ambitionen des Formel-1-Teams von Alpine wurden in den vergangenen Wochen durch die Umstrukturierung des Managements deutlich, bei der Otmar Szafna...
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James Vowles: Warum das Williams-Comeback mindestens fünf Jahre braucht
14/08/2023 No Responses

James Vowles: Warum das Williams-Comeback mindestens fünf Jahre braucht

James Vowles: Warum das Williams-Comeback mindestens fünf Jahre braucht   Live Kalender Stand   . . . Zur Sommerpause der Formel-1-Saison 2023 liegt Williams in der Weltmeisterschaft auf dem siebten Rang vor Haas, Alfa Romeo und AlphaTauri. Ohne Fra...
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Leclerc: Warum ein neuer Ferrari-Vertrag aktuell “keine Priorität” hat
14/08/2023 No Responses

Leclerc: Warum ein neuer Ferrari-Vertrag aktuell “keine Priorität” hat

Leclerc: Warum ein neuer Ferrari-Vertrag aktuell “keine Priorität” hat   Live Kalender Stand   . . . Als Charles Leclerc seinen Vertrag bei Ferrari Ende 2019 bis 2024 verlängerte, hatten einige das Gefühl, dass sich der Monegasse für ...
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Warum Haas nach Zandvoort erst einmal keine Updates mehr geplant hat
09/08/2023 No Responses

Warum Haas nach Zandvoort erst einmal keine Updates mehr geplant hat

Warum Haas nach Zandvoort erst einmal keine Updates mehr geplant hat   Live Kalender Stand   . . . So ganz konnte Haas die eigenen Erwartungen in der ersten Hälfte der Formel-1-Saison 2023 nicht erfüllen. Das Team liegt zur Sommerpause...
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George Russell: Warum die Sommerpause richtig und wichtig ist
09/08/2023 No Responses

George Russell: Warum die Sommerpause richtig und wichtig ist

George Russell: Warum die Sommerpause richtig und wichtig ist   Live Kalender Stand   . . . In der Formel 1 dreht sich derzeit kein Rad und auch in den Fabriken herrscht Stillstand. Denn in der Sommerpause, die noch bis...
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Ist Alpines Erfolgsplan ein Hirngespinst? Warum vieles dafür spricht
09/08/2023 No Responses

Ist Alpines Erfolgsplan ein Hirngespinst? Warum vieles dafür spricht

Ist Alpines Erfolgsplan ein Hirngespinst? Warum vieles dafür spricht   Live Kalender Stand   . . . Die Entscheidung von Alpine, die Führungsspitze des Formel-1-Teams zu entlassen, wurde damit begründet, dass man den Erfolg beschleunigen wollte, na...
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Warum Red Bulls DRS-Vorteil so schwierig zu kopieren ist
09/08/2023 No Responses

Warum Red Bulls DRS-Vorteil so schwierig zu kopieren ist

Warum Red Bulls DRS-Vorteil so schwierig zu kopieren ist   Live Kalender Stand   . . . Eines der herausragenden Merkmale des dominanten RB19 ist der DRS-Vorteil, der Max Verstappen und Sergio Perez auf den Geraden oft unaufhaltsam gemacht hat....
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Warum Pirelli auf die Einführung eines “Super-Intermediate” drängt
08/08/2023 No Responses

Warum Pirelli auf die Einführung eines “Super-Intermediate” drängt

Warum Pirelli auf die Einführung eines “Super-Intermediate” drängt   Live Kalender Stand   . . . Nur wenige Wochen nach dem enttäuschenden Test der von der FIA vorgeschlagenen Radabdeckungen in Silverstone rückte das Rennwochenende in...
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Warum die FIA nicht auf Horners “Frankenstein”-Kritik reagiert
08/08/2023 No Responses

Warum die FIA nicht auf Horners “Frankenstein”-Kritik reagiert

Warum die FIA nicht auf Horners “Frankenstein”-Kritik reagiert   Live Kalender Stand   . . . Der Automobil-Weltverband FIA hat nicht vor, das Formel-1-Motorenreglement für 2026, das 2023 endlich final verabschiedet werden konnte, noch ei...
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Formel-1-Technik: Warum Mercedes’ Seitenkasten nur eine Notlösung ist
06/08/2023 No Responses

Formel-1-Technik: Warum Mercedes’ Seitenkasten nur eine Notlösung ist

Formel-1-Technik: Warum Mercedes’ Seitenkasten nur eine Notlösung ist   Live Kalender Stand   . . . Mercedes präsentierte beim Großen Preis von Belgien ein weiteres wichtiges Update für den W14, um den Rückstand auf Red Bull zu verringern....
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Vor FIA-Entscheidung: Warum Sulayem für ein elftes Formel-1-Team kämpft
03/08/2023 No Responses

Vor FIA-Entscheidung: Warum Sulayem für ein elftes Formel-1-Team kämpft

Vor FIA-Entscheidung: Warum Sulayem für ein elftes Formel-1-Team kämpft   Live Kalender Stand   . . . Als der Automobil-Weltverband FIA am 2. Februar 2023 bekannt gegeben hat, ein Auswahlverfahren für mögliche neue Formel-1-Teams zu initiieren, w...
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Für weniger Spray: Warum macht Pirelli keine schmaleren Regenreifen?
01/08/2023 No Responses

Für weniger Spray: Warum macht Pirelli keine schmaleren Regenreifen?

Für weniger Spray: Warum macht Pirelli keine schmaleren Regenreifen?   Live Kalender Stand   . . . Das Thema Regenreifen und schlechte Sicht war auch beim Formel-1-Wochenende von Spa-Francorchamps wieder präsent. Allen voran am Samstag wurde wieder...
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