Etiket: warum

AlphaTauri: Warum in Melbourne nur de Vries den neuen Unterboden hatte
06/04/2023 No Responses

AlphaTauri: Warum in Melbourne nur de Vries den neuen Unterboden hatte

AlphaTauri: Warum in Melbourne nur de Vries den neuen Unterboden hatte   Live Kalender Stand   . . . Nyck de Vries kam beim Formel-1-Rennen in Australien in den Genuss eines brandneuen Unterbodens. Sein Teamkollege Yuki Tsunoda hatte das Upgrade...
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Alexander Albon: Warum ein Sprint bei jedem Rennen kontraproduktiv wäre
06/04/2023 No Responses

Alexander Albon: Warum ein Sprint bei jedem Rennen kontraproduktiv wäre

Alexander Albon: Warum ein Sprint bei jedem Rennen kontraproduktiv wäre   Live Kalender Stand   . . . Sechs Sprint-Wochenenden stehen 2023 im Formel-1-Kalender – und damit mehr als je zuvor. Nicht alle Fahrer sind allerdings Fans dieser Entwic...
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Experte wundert sich: Warum wurde Logan Sargeant nicht bestraft?
04/04/2023 No Responses

Experte wundert sich: Warum wurde Logan Sargeant nicht bestraft?

Experte wundert sich: Warum wurde Logan Sargeant nicht bestraft?   Live Kalender Stand   . . . Insgesamt dreimal gab es am vergangenen Sonntag in Melbourne einen stehenden Start beim Großen Preis von Australien. Vor allem der letzte kurz vor...
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Max Verstappen: “Verstehe nicht, warum es eine Rotphase gebraucht hat”
03/04/2023 No Responses

Max Verstappen: “Verstehe nicht, warum es eine Rotphase gebraucht hat”

Max Verstappen: “Verstehe nicht, warum es eine Rotphase gebraucht hat”   Live Kalender Stand   . . . Max Verstappen spricht von einem gewissen “Durcheinander” gegen Rennende und damit einigen Formel-1-Fahrerkollegen und Fans a...
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Erklärt: Warum Verstappens Restart-Position korrekt war
02/04/2023 No Responses

Erklärt: Warum Verstappens Restart-Position korrekt war

Erklärt: Warum Verstappens Restart-Position korrekt war   Live Kalender Stand   . . . Hat Max Verstappen beim finalen Restart im Formel-1-Rennen in Australien 2023 zu weit vorne in seiner Startbox geparkt und sich damit einen unerlaubten Vorteil ges...
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Formel-1-Gewicht: Warum die Formel-1-Autos immer schwerer werden
29/03/2023 No Responses

Formel-1-Gewicht: Warum die Formel-1-Autos immer schwerer werden

Formel-1-Gewicht: Warum die Formel-1-Autos immer schwerer werden   Live Kalender Stand   . . . Formel-1-Autos werden von Jahr zu Jahr schneller, aufgrund der Sicherheitsvorschriften und technischen Änderungen werden sie aber auch immer schwerer. All...
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Warum Red Bulls Dominanz nicht nur an der Aerodynamik liegt
27/03/2023 No Responses

Warum Red Bulls Dominanz nicht nur an der Aerodynamik liegt

Warum Red Bulls Dominanz nicht nur an der Aerodynamik liegt   Live Kalender Stand   . . . Der Vorteil von Red Bull in der Formel 1 liegt nicht einzig und allein an der Aerodynamik, sagt Chefingenieur Paul Monaghan. Nach...
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Mercedes 2014: Lowe versteht nicht, “warum man Geheimnis draus macht”
27/03/2023 No Responses

Mercedes 2014: Lowe versteht nicht, “warum man Geheimnis draus macht”

Mercedes 2014: Lowe versteht nicht, “warum man Geheimnis draus macht”   Live Kalender Stand   . . . Lewis Hamilton, George Russell und Toto Wolff stöhnen ob der Dominanz von Red Bull in der Formel-1-Saison 2023. “Selbst als wir sch...
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Warum McLarens Schwierigkeiten nicht nur am 2023er-Auto liegen
26/03/2023 No Responses

Warum McLarens Schwierigkeiten nicht nur am 2023er-Auto liegen

Warum McLarens Schwierigkeiten nicht nur am 2023er-Auto liegen   Live Kalender Stand   . . . Nach dem enttäuschenden Start in die Formel-1-Saison wäre es allzu einfach zu glauben, dass die jüngste Umstrukturierung von McLaren eine unvermeidliche R...
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Warum berühmte Väter nicht immer ein Vorteil für Formel-1-Hoffnungen sind
25/03/2023 No Responses

Warum berühmte Väter nicht immer ein Vorteil für Formel-1-Hoffnungen sind

Warum berühmte Väter nicht immer ein Vorteil für Formel-1-Hoffnungen sind   Live Kalender Stand   . . . Man muss nicht lang suchen, um die Inspiration für das Helmdesign des frischgebackenen Meisters der Formula-Regional-Oceania (früher Toyota-R...
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Wolff: Warum die “Übervereinfachung” von Niki Lauda nützlich war
24/03/2023 No Responses

Wolff: Warum die “Übervereinfachung” von Niki Lauda nützlich war

Wolff: Warum die “Übervereinfachung” von Niki Lauda nützlich war   Live Kalender Stand   . . . Mercedes befindet sich 2023, zumindest sportlich betrachtet, in einer Krise. Nach der enttäuschenden Formel-1-Saison 2022 ist es nicht gelun...
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Erste Punkte für Haas: Warum Magnussen vor Hülkenberg landete
20/03/2023 No Responses

Erste Punkte für Haas: Warum Magnussen vor Hülkenberg landete

Erste Punkte für Haas: Warum Magnussen vor Hülkenberg landete   Live Kalender Stand   . . . Das Haas-Formel-1-Team konnte beim Großen Preis von Saudi-Arabien mit Kevin Magnussen auf P10 die ersten Punkte der Saison holen. Der Däne ging von...
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Lance Stroll: Warum kam beim Ausfall das Safety-Car?
20/03/2023 No Responses

Lance Stroll: Warum kam beim Ausfall das Safety-Car?

Lance Stroll: Warum kam beim Ausfall das Safety-Car?   Live Kalender Stand   . . . Lance Stroll hat das Formel-1-Rennen in Dschidda maßgeblich mitgestaltet – wenn auch unfreiwillig. Denn mit seinem Ausfall nach 16 von 50 Runden löste der...
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Fernando Alonso rätselt: Warum kann Aston Martin in Q3 nicht zulegen?
19/03/2023 No Responses

Fernando Alonso rätselt: Warum kann Aston Martin in Q3 nicht zulegen?

Fernando Alonso rätselt: Warum kann Aston Martin in Q3 nicht zulegen?   Live Kalender Stand   . . . Der Blick auf die Zeitentabelle des Qualifyings zum Grand Prix von Saudi-Arabien 2023 zeigt etwas Verblüffendes: Während sich Polesetter Sergio Per...
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