Verstappen-Bestzeit in Brasilien: Warum er trotzdem keine Pole holen kann

Verstappen-Bestzeit in Brasilien: Warum er trotzdem keine Pole holen kann

 

Canlı yayın için Tıkla
Live
Tekrar yayın için Tıkla
Kalender
Puan Durumu için Tıkla
Stand

 

. . .


Max Verstappen ist im dritten Freien Training zum Grand Prix von Sao Paulo 2026 Bestzeit gefahren (1:11.622 Minuten), wird sich im folgenden Qualifying aber trotz dieser starken Leistung definitiv nicht die Poleposition sichern. Denn Verstappen kassiert in Interlagos wegen eines Motorwechsels ebenso eine Gridstrafe wie die beiden Ferrari-Piloten, wie am Samstagmorgen bekannt wurde.  LAT Images Max Verstappen hat sich die Bestzeot im dritten Freien Training gesichert

Um die letzte Trainingsbestzeit des Wochenendes in Brasilien matchten sich Verstappen und Kimi Antonelli (Mercedes). Dem frischgebackenen Weltmeister fehlten am Ende nur 0,025 Sekunden auf Platz 1. Generell waren die Zeitabstände knapp: Die vier Topteams lagen innerhalb von 0,274 Sekunden, die neun schnellsten Fahrer innerhalb von 0,591 Sekunden. Hinter Verstappen und Antonelli reihten sich bei den abschließenden Qualifying-Simulationen mit wenig Sprit im Tank Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari) und Oscar Piastri (McLaren) ein. Dahinter folgten die beiden Racing Bulls, Isack Hadjar (Red Bull) und Gabriel Bortoleto (Audi). queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); Lewis Hamilton (Ferrari) erlitt trotz des Motorwechsels ein technisches Problem, konnte keine schnelle Rundenzeit auf den weichen Reifen fahren und belegte Platz 12. Nico Hülkenberg (Audi) wurde 13. Und Formel-1-Debütant Rafael Camara (Haas) 15., 0,128 Sekunden vor seinem Teamkollegen Oliver Bearman.
//jseAo3c(“Rect”);
Zum Thema: Ergebnis: 3. Freies Training GP Sao Paulo, Interlagos F1-Ticker Sao Paulo: Paddock live mit Ruben Zimmermann F1-Livestream: Analyse mit Christian Nimmervoll (0:00 Uhr) Startplatz-Strafen für Verstappen, Hamilton, Russell Bereits vor dem Wochenende hatte Mercedes offiziell bestätigt, bei Russell einen Motorwechsel vorzunehmen. Vor Beginn des dritten Freien Trainings wurde bekannt, dass drei weitere Topfahrer gewechselt haben und dafür eine Startplatz-Strafe kassieren, nämlich Verstappen, Hamilton und Leclerc. “Nach den letzten zwei Jahren kennt sich Max da hinten schon aus”, witzelt Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies. Denn: 2024 startete Verstappen in Brasilien von P17, 2025 aus der Boxengasse – ebenfalls nach Gridstrafen. 2024 konnte er trotzdem noch gewinnen, 2025 als Dritter immerhin aufs Podium fahren. Hamilton: Technische Probleme auch mit neuem Antrieb In den ersten 15 Minuten hatte noch kein Fahrer die weichen Reifen aufgezogen. Die beste Medium-Rundenzeit auf trockenem Asphalt hatte Leclerc in 1:12.439 erzielt. Er führte nach dem ersten Viertel der Session 0,058 Sekunden vor Antonelli und 0,200 Sekunden vor Verstappen. Letzterer beschwerte sich anfangs am Boxenfunk mal wieder über eine nach rechts ziehende Lenkung. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); Dann wurde Leclerc informiert, dass es in ein paar Minuten zu regnen beginnen könnte – zuerst leicht, dann etwas stärker. In der Zwischenzeit hatte er die Führung an Antonelli (1:12.209 Minuten) verloren, und auch Verstappen war knapp an ihm vorbeigegangen. Immer noch alles auf Medium, und inzwischen waren 26 Minuten absolviert.
//jseAo3c(“Rect”);
Bevor das Feld auf die weichen Reifen wechselte, um für das Qualifying zu üben, vermeldete Aston Martin noch: “Wir haben Lance gebeten, an die Box zu kommen, wegen eines Verdachts auf ein Problem mit dem ERS.” Stroll hatte bis dahin sieben Runden absolviert und lag an 22. und letzter Stelle. Nach 33 Minuten dann Probleme bei Hamilton: “Ich habe Rauch im Cockpit”, meldete er. Ausgangs Kurve 4 klang sein Motor plötzlich sehr merkwürdig. Hamilton steuerte die Ferrari-Box an und wurde dort sofort in die Garage geschoben. Zu dem Zeitpunkt lag er mit 0,624 Sekunden Rückstand auf Antonelli auf Platz 8. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 18 Minuten vor dem Ende gingen dann die ersten Fahrer mit den roten Softreifen auf die Strecke. “Das ist jetzt das Einschießen auf das Qualifying”, kündigte Formel-1-Experte Mathias Lauda in der Live-Übertragung von ServusTV an. Verstappen mit der schnellsten Qualifying-Simulation Die erste Referenz auf weichen Pirellis setzte Russell in 1:11.806 Minuten, um 0,129 Sekunden schneller als Piastri. Dann pulverisierte Norris die Bestzeit auf 1:11.753 Minuten, aber die hielt nur, bis Antonelli in 1:11.647 Minuten über die Linie fuhr. Dann kam auch noch Verstappen daher und sicherte sich P1 (1:11.622 Minuten) – und blieb dort auch erstmal.
//jseAo3c(“Rect”);
Denn Leclercs schnellste Runde reichte nicht für ganz vorne, sondern brachte den Ferrari-Piloten auf Platz 5. Die Top 6 (bis Piastri) waren jetzt nur durch 0,313 Sekunden getrennt. Erster Verfolger dieses Spitzenpakets war Lindblad auf P7, mit ebenfalls nur 0,438 Sekunden Rückstand auf Verstappen.
//jseAo3c(“Rect”);
Positionsverschiebungen gab es bis zum Ende keine mehr. Und es blieb trocken. Angesichts der schlechten Wettervorhersage für das Qualifying am späteren Nachmittag kein Vorteil für jene Fahrer, die gern auch mal im Regen geübt hätten. Zeitplan Formel 1 Brasilien: Wie geht’s weiter? Mit dem Grand Prix von Sao Paulo macht die Formel 1 Station auf dem Autodromo Jose Carlos Pace, besser bekannt als Interlagos. Die 4,309 Kilometer lange Strecke wird gegen den Uhrzeigersinn befahren und gehört mit ihren Höhenunterschieden, den schnellen Kurven und dem berühmten Senna-S zu den traditionsreichsten Rennstrecken im Formel-1-Kalender. Für zusätzliche Spannung sorgt das unberechenbare Wetter, das in Brasilien schon häufig für turbulente Rennen verantwortlich war. (Hier geht’s zur Wettervorhersage!) Weiter geht es am Samstag um 19:00 Uhr deutscher Zeit (MEZ) mit dem Qualifying. Der Grand Prix von Sao Paulo startet am Sonntag um 18:00 Uhr (14:00 Uhr Ortszeit) und führt über 71 Runden. Der Zeitunterschied zwischen Deutschland und Sao Paulo beträgt das gesamte Wochenende über vier Stunden. Anders als in den vergangenen Jahren wird in Interlagos diesmal kein Sprint ausgetragen.
//jseAo3c(“Rect”);
Der Grand Prix von Sao Paulo ist das 20. von insgesamt 23 Rennwochenenden der Formel-1-Saison 2026. Nach Brasilien stehen noch die Rennen in Las Vegas, Katar und Abu Dhabi auf dem Programm. Während Kimi Antonelli seit Mexiko bereits als neuer Formel-1-Weltmeister feststeht, sind die Entscheidungen in der Konstrukteurs-WM und im Kampf um die weiteren Plätze der Fahrerwertung noch offen. (Hier geht’s zum Formel-1-Kalender 2026!) Die gewohnten Formel-1-Livestreams können Fans am Samstag und Sonntag auf dem YouTube-Kanal von verfolgen. Mit einer Zusammenfassung des Geschehens und Analysen weit über das Ende der TV-Übertragungen hinaus. Host Kevin Scheuren präsentiert die Streams wieder in der Stammbesetzung mit Chefredakteur Christian Nimmervoll als Experte. Die Streams beginnen in der Nacht von Samstag auf Sonntag um 0:00 Uhr MEZ und in der Nacht von Sonntag auf Montag um 23:30 Uhr MEZ. Video wird geladen…  

Im TV wird das Rennwochenende auf Sky (Deutschland), ServusTV (Österreich) und SRF (Schweiz) übertragen. Sky Sport F1 beginnt am Samstag um 18:30 Uhr mit den Vorberichten zum Qualifying und am Sonntag um 16:00 Uhr mit der Berichterstattung zum Grand Prix.
//jseAo3c(“Rect”);
In Österreich startet ServusTV am Samstag um 18:40 Uhr mit dem Qualifying-Vorbericht und am Sonntag um 17:50 Uhr mit dem Renn-Countdown. In der Schweiz zeigt SRF info das Qualifying am Samstag ab 18:55 Uhr und das Rennen am Sonntag ab 17:20 Uhr. Das Qualifying beginnt um 19:00 Uhr, der Grand Prix am Sonntag um 18:00 Uhr MEZ. (Hier geht’s zur kompletten TV-Übersicht zur Formel 1 in Brasilien!) Meistgelesen in unserem Netzwerk Motorrad
MotoGP-Liveticker Katar: Jetzt der Sprint – wer holt sich den Sieg?
GP Sao Paulo
Formel-1-Liveticker: Gridstrafen für Verstappen, Hamilton und Leclerc
Formel 1
Motorstrafe in Brasilien: Verstappen muss von ganz hinten starten
Langstrecke
Bourdais kritisiert FIA: “Fahrer-Rating treibt mich in den Ruhestand”
Seite neu laden: Dieser Trainingsbericht wird laufend aktualisiert. Erst wenn dieser Hinweis verschwunden ist, sind keine weiteren Updates mehr geplant.

 
Formel1.de 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir