Verstappen kritisiert Ferraris Fahrerwahl: “Dann bekommt man genau das”
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Obwohl Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur am Donnerstagabend in Sao Paulo mit Lewis Hamilton und Charles Leclerc sprach, um die Wogen zu glätten, war über das Ferrari-Duell in Mexiko bereits außergewöhnlich viel gesagt und geschrieben worden. LAT Images Lewis Hamilton,Max Verstappen und Charles Leclerc
Als Verstappen in Brasilien nach seiner Meinung gefragt wurde, deutete der Red-Bull-Pilot an, dass er den Zwischenfall vor allem als Konsequenz der Fahrerpaarung bei Ferrari betrachtet. Wenn zwei Kapitäne auf einem Schiff sind, seien solche Situationen vorprogrammiert, erklärt Verstappen gegenüber Viaplay. “Ja, wenn man einfach eine klare Nummer 1 und eine klare Nummer 2 hätte, dann wären sie als Erster und Zweiter durch diese Kurve gefahren und hätten das Rennen auch als Erster und Zweiter beendet. Oder vielleicht als Erster und Dritter, aber das wäre auch in Ordnung gewesen. Als Team holt man trotzdem viele Punkte”, sagt Verstappen.
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Laut Leclerc hing der Zwischenfall in Mexiko vor allem mit dem Streckenlayout des Autodromo Hermanos Rodriguez zusammen. Verstappen sieht darin hingegen in erster Linie eine Bestätigung seiner Philosophie, die er schon seit längerer Zeit vertritt. Auch wenn er sich in die Rolle eines Teamchefs hineinversetzt. “Ich habe das schon früher gesagt. Die Leute sind sehr oft anderer Meinung als ich, aber wenn ich Teamchef wäre – wenn ich mein eigenes Team hätte -, würde ich niemals zwei Nummer-1-Fahrer verpflichten. Denn dann bekommt man genau solche Situationen. Dann ist das ganz normal.” “Keiner wird dem anderen Platz machen, weil natürlich beide glauben, dass sie gewinnen können. Und genauso bin ich ja auch. Wenn ich also Teamchef wäre, würde ich mich niemals für zwei Nummer-1-Fahrer entscheiden. Manche Leute sind da völlig anderer Meinung, aber das ist auch in Ordnung.” Auf die Frage, ob Verstappen diesen Aspekt auch bei seinen eigenen Karriereentscheidungen in der Formel 1 berücksichtigt – beispielsweise bei der Wahl eines Teams oder bei der Unterzeichnung eines neuen Vertrags -, antwortet der viermalige Weltmeister: “Manchmal hat man da vielleicht auch gar keine Wahl. Aber es macht alles komplizierter [wenn man zwei Spitzenfahrer hat].” Verstappen ist überzeugt, dass er lediglich ein konkurrenzfähiges Auto braucht, um seine Aufgabe zu erfüllen. Das machte der Niederländer kürzlich erneut deutlich, als er auf die Formel-1-Saison 2023 verwies, in der seine eigene Punkteausbeute allein sogar ausgereicht hätte, um die Konstrukteurs-WM zu gewinnen. “Wenn man ein gutes Auto hat, braucht man auch nicht unbedingt zwei Nummer-1-Fahrer. Einfach eine vernünftige Nummer 2. Die gesamte Geschichte der Formel 1 zeigt ja auch, dass so etwas hervorragend funktionieren kann, sogar über viele Jahre hinweg.”
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Mit diesen abschließenden Worten bezieht sich Verstappen nicht nur auf seine eigene Karriere, sondern auch auf Hamilton, der während der meisten seiner WM-Jahre bei Mercedes von Valtteri Bottas kaum Gegenwehr bekam, sowie auf Michael Schumacher, der bei Ferrari Rubens Barrichello an seiner Seite hatte.
Formel1.de
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