Andrea Stella: Startphase von Verstappen und Hamilton war “einfach unglaublich”
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Die große Sensation blieb am Ende zwar aus, doch Max Verstappen hat beim Großen Preis von Sao Paulo 2026 dennoch eine starke Aufholjagd gezeigt: Der Red-Bull-Pilot war vom 21. Startplatz ins Rennen gegangen und landete am Ende hinter Rennsieger Lando Norris auf dem zweiten Platz. Sutton Images Max Verstappen hat sich schnell nach vorne gekämpft
McLaren-Teamchef Andrea Stella hebt vor allem die “einfach unglaubliche” Startphase des Red-Bull-Piloten hervor, die wohl als Schlüssel dieser Aufholjagd gilt. Denn schon nach der ersten Runde hatte sich Verstappen auf den 13. Platz nach vorne gekämpft. Nach dem zweiten Umlauf lag der Niederländer sogar auf der elften Position. “Die Bedrohung durch Max wirkte in den ersten Runden definitiv ernst zu nehmend”, gibt Stella zu und verweist dabei auf die unterschiedlichen Eigenschaften der Autos: “Zu Beginn des Rennens kam es beispielsweise darauf an, die Reifen gut auf Temperatur zu bringen.”
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Denn in der Einführungsrunde “konnte eigentlich niemand wirklich Temperatur in die Reifen bekommen”, meint der McLaren-Teamchef. “In der Anfangsphase waren also jene Autos oder Fahrer im Vorteil, die in der Lage waren, Reifentemperatur aufzubauen.” Stella: Die ersten Runden waren “einfach unglaublich” “Das galt offensichtlich für Max, aber auch für Lewis”, sagt Stella auch mit Blick auf den Ferrari-Piloten, der sogar noch stärker unterwegs gewesen ist: Lewis Hamilton war vom 20. Startplatz ins Rennen gegangen und hatte sich im Verlauf der ersten Runde bereits auf die neunte Position vorgekämpft. Sao Paulo: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
Dann hing er allerdings hinter McLaren-Pilot Oscar Piastri fest, ehe seine Reifen offenbar überhitzten. Dennoch ist Stella beeindruckt. “Sie haben ihr Talent nicht nur in Bezug auf das ‘Aufwärmen’ der Reifen unter Beweis gestellt”, sagt der Italiener. “Ich habe mir auch die Bilder der ersten Runde angesehen, und es war einfach unglaublich, wie leicht sie Positionen gutmachen konnten.” Der McLaren-Teamchef vermutet, dass die Bedingungen zu Beginn des Rennens sowohl Ferrari als auch Red Bull entgegenkamen. “Schon im Qualifying haben wir etwas Ähnliches beobachtet”, ergänzt Stella mit Blick auf das Regen-Qualifying am Samstag. “Ich hatte bereits angemerkt, dass wir bei viel Wasser auf der Strecke stark wirkten, während wir in Q2, als weniger Wasser vorhanden war, etwas an Boden verloren.” McLaren-Teamchef: “Jeder hatte irgendwann einmal zu kämpfen” Ähnlich war es auch im Rennen am Sonntag, denn es sei “schwierig” gewesen, ein Auto zu finden, das unter allen Bedingungen gleichermaßen gut funktionierte. “Lando hatte zu Beginn etwas mehr zu kämpfen”, erinnert Stella. “Aber dann gelang es uns irgendwie, auf den Intermediates – und später auch auf den Soft-Reifen – einen guten Grip zu finden.” Formel-1-Quiz
Die beste Position im Rennen von Max Verstappen in der Formel 1 war Platz?
1 2 9 4 Teste Dich jetzt im Formel-1-Quiz und vergleiche Dich mit anderen Usern Vor allem am Ende des Stints auf den Soft-Reifen sei Lando sehr schnell gewesen, meint Stella. “Er hat in dieser Hinsicht wahrscheinlich die beste Arbeit geleistet. Wenn man sich zum Beispiel Kimi Antonelli ansieht: Er war am Ende seines Stints auf den Soft-Reifen ebenfalls stark, hatte aber zu Beginn Schwierigkeiten und verlor Positionen.” Deshalb sei der Große Preis von Sao Paulo “ein sehr interessantes Rennen, oder besser gesagt: ein sehr interessantes Ereignis” gewesen, betont der Ingenieur. “Denn tatsächlich hatte jeder irgendwann einmal damit zu kämpfen, dass die Reifen entweder zu kalt waren oder zu heiß wurden – allerdings ohne erkennbares Muster.” Meistgelesen in unserem Netzwerk Motorrad
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Nicht nur für McLaren sei das Rennen daher “definitiv interessant” gewesen. Stella glaubt, dass das Wochenende in Brasilien einige wertvolle Erkenntnisse für künftige Rennen im Regen gebracht hat. “Alle Teams werden nun über Daten verfügen, die sie auswerten und verstehen müssen.”
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