Haas verschenkt wichtige WM-Punkte: Bearman rechnet mit seinem Team ab

Haas verschenkt wichtige WM-Punkte: Bearman rechnet mit seinem Team ab

 

 

Haas-Fahrer Oliver Bearman ist frustriert aus Brasilien abgereist, denn beim Grand Prix von Sao Paulo 2026 blieb sein Team ohne Punkte – obwohl Bearman im Rennen in aussichtsreicher Position lag. Doch langsame Boxenstopps verhinderten ein Top-10-Ergebnis.  LAT Images Oliver Bearman beim Grand Prix von Sao Paulo 2026 in Brasilien

“Das Problem war, dass ich einen 20-Sekunden-Boxenstopp hatte”, sagte Bearman. “Das ist normalerweise nicht gerade ideal für ein Rennen. Denn die Abstände sind extrem gering. Und wenn man 20 Sekunden lang beim Boxenstopp steht, ist das Rennen gelaufen.” Tatsächlich saß keiner der drei Reifenwechsel von Bearman: Beim ersten Stopp in Runde 16 stand er durch ein Problem hinten am Auto rund 15 Sekunden länger als die meisten anderen Formel-1-Fahrer im Feld. Beim zweiten Stopp in Runde 48 waren es rund vier Sekunden mehr und beim dritten Stopp in Runde 60 verlor Bearman eine weitere Sekunde – zu viel, um noch WM-Punkte zu ergattern. Was den schlechten ersten Stopp auslöste Doch laut Haas-Teamchef Ayao Komatsu hatten die schlechten Stopps einen Grund: “Oliver ist in der ersten Runde in Kurve 3 weggerutscht.” So kam es zu einer Berührung mit dem Aston Martin von Fernando Alonso, der nicht rechtzeitig ausweichen konnte. “Dabei wurde die hintere Crashstruktur an Olivers Auto beschädigt. Das wussten wir zu diesem Zeitpunkt aber noch nicht”, erklärte Komatsu.
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Das Problem wurde erst beim ersten Boxenstopp deutlich – und überraschte die Haas-Crew. “Es hatte leider einen großen Einfluss auf den Stopp. Das war sehr schade, denn das hat ihm letztlich das Rennen ruiniert”, sagte Komatsu. Denn vermutlich konnten die Haas-Mechaniker den Wagenheber nicht korrekt ansetzen. Norris gewinnt, Verstappen jagt – und Mercedes ist Weltmeister! | GP Sao Paulo 2026 Video wird geladen…  

Hinzu kam eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für ein “Unsafe Release” beim ersten Boxenstopp: Die Haas-Crew schickte Bearman hinaus, als Ferrari-Fahrer Charles Leclerc bereits herankam. “Leclerc musste bremsen und ausweichen”, erklärten die FIA-Sportkommissare in ihrer Urteilsbegründung. Die Szene wurde als “unsicher” eingestuft und daher bestraft. Bearman verliert über 74 Sekunden auf die Punkteränge Am Ende wurde Bearman mit über 74 Sekunden Rückstand auf Platz zehn nur 17. Er ärgerte sich über verpasste Chancen: “Vor dem ersten Boxenstopp lag ich vor Leclerc und Lewis Hamilton. Natürlich waren sie deutlich schneller, als es trocken wurde. Aber ich lag vor ihnen. Deshalb tut das wirklich weh.” Denn Leclerc und Hamilton holten auf P8 und P9 Punkte in Brasilien. Haas müsse den Problemen bei den Boxenstopps und deren Folgen für den Rennverlauf daher dringend auf den Grund gehen. “Wir stehen nämlich unter großem Druck im Kampf um Platz sieben in der Konstrukteurswertung. Und ich habe das Gefühl, dass wir diesen Platz derzeit einfach herschenken”, sagte Bearman. Drei Grands Prix vor Schluss liegen in der Konstrukteurswertung nur noch drei Punkte zwischen Haas auf Platz sieben und Audi auf Platz acht. Zuletzt punktete Audi besser: In den vergangenen Rennen seit der Sommerpause holte das deutsche Werksteam zwölf Punkte, Haas lediglich zehn. Bearman lobt Strategie und Qualifying Bearman erkannte in Brasilien jedoch “wenigstens einen Lichtblick”: das Qualifying. Denn der Haas-Fahrer fuhr unter schwierigen Bedingungen auf den achten Platz.
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Auch im Grand Prix sei es zunächst gut gelaufen. “Wir haben gut kommuniziert, wann wir an die Box fahren, wann wir draußen bleiben und wann wir die Reifen wechseln wollten. Wir sind immer in der richtigen Runde hereingekommen”, sagte Bearman. Einzig das erhoffte Top-10-Ergebnis fehlte.

 
Formel1.de 

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