Brasilien-Donnerstag in der Analyse: Ist Mick Schumacher schon raus?
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
vorherige Seite 1 2 … 8 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite 23:09 Uhr
Gute Nacht!
Damit verabschieden wir uns zu später Stunde an dieser Stelle auch erst einmal. Am Freitag melden wir uns dann mit einer neuen Tickerausgabe zum Qualifyingtag in Brasilien zurück.
FT1 steht dieses Mal um 16:30 Uhr unserer Zeit an, um 20:00 Uhr gibt es dann bereits die Qualifikation! Zum Abschluss des Tages noch einmal der Hinweis auf unsere Videoanalyse zum Medientag mit den folgenden Themen:
– Verstappen: Streit mit Sky ist beigelegt
– Alonso: Der ist stinkig!
– Hamilton: Darum ist P2 so wichtig
– Gasly: Muss er ein Rennen aussetzen?
– Lebensmittelvergiftung bei Norris
– Vettel: Abschied wird kein Highlight
– Kritik an Mick Schumacher
– Macht Ricciardo einen Fehler?
– Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Viel Spaß mit unserer Analyse und bis morgen. Video wird geladen…
22:58 Uhr
Leclerc: Trotz Fehlern eine “wirklich gute Saison”
Der Monegasse fuhr in diesem Jahr nicht fehlerfrei. Vor allem seine Abflüge in Imola und Le Castellet fallen einem da ein. Er selbst verrät, dass er generell zu seinen Fehlern stehe und nie ein Geheimnis daraus gemacht habe.
“Es gab in diesem Jahr vor allem zwei [Fehler], die teuer waren, und bei denen ich Punkte verloren habe. Andererseits bin ich ich zufrieden mit meiner Saison. Ich denke, es war eine wirklich gute Saison”, so Leclerc.
“Im vergangenen Jahr hatte ich vor allem in der zweiten Saisonhälfte ziemliche Probleme. Ich habe einige Dinge für dieses Jahr geändert, die es besser gemacht haben”, erklärt der Ferrari-Pilot.
Und fairerweise muss man sagen, dass es ohne seine eigenen Fehler in diesem Jahr auch nicht zum Titel gereicht hätte … 22:44 Uhr
Sollte Alonso noch einmal Weltmeister werden, …
… würde er es in dieser Fotostrecke übrigens locker auf Platz eins schaffen! Denn sein bislang letzter Titel liegt inzwischen bereits 16 Jahre zurück … Fotostrecke: Top 9: Die längste Zeit zwischen zwei WM-Titeln in der Formel 1 Juan Manuel Fangio (3 Jahre zwischen 1951 und 1954): Der Argentinier gilt als einer der größten Rennfahrer aller Zeiten. Gleich in der ersten Formel-1-Saison 1950 wird er Vizeweltmeister, ein Jahr später folgt der erste von insgesamt fünf WM-Titeln. Doch nicht jeder weiß, dass nach dem ersten Titel erst einmal eine Durststrecke folgt.
22:33 Uhr
Alonso: Ziel mit Aston Martin ist der WM-Titel
Der Spanier stellt klar, dass er 2023 nicht zu Aston Martin wechselt, um dem Feld hinterherzufahren. “Aston Martin ist nicht hier, um in der Konstrukteurs-WM Fünfter, Sechster oder Vierter zu werden”, so Alonso.
“Sie sind hier, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Und das werden wir 2023 und 2024 versuchen”, so der zweimalige Champion. Daher achte er auch nicht besonders auf die aktuellen Ergebnisse von Aston Martin.
“Es ist gut, einige Verbesserungen zu sehen”, erklärt der Spanier. Eine große Rolle spielten die Resultate in diesem Jahr allerdings nicht. 22:16 Uhr
Neue Formel-1-Strecken seit 2000
Apropos China: Gefühlt ist der Grand Prix noch immer einer der neueren im Kalender. Tatsächlich wird dort aber bereits seit 2004 gefahren, weshalb man den Shanghai International Circuit inzwischen fast schon als Traditionsstrecke bezeichnen kann! Mehr dazu in unserer Fotostrecke: Fotostrecke: Neue Formel-1-Strecken seit 2000 24.09.2000: Grand Prix der USA in Indianapolis. Das erste Premierenrennen der Formel 1 nach der Jahrtausendwende ist eigentlich keines. Einen Großen Preis der USA hatten schon mehrere Rennstrecken ausgerichtet, und zwischen 1950 und 1960 zählte das Indianapolis 500 zur Formel 1. Doch 2000 gingen die Piloten erstmals auf der 4,129 Kilometer langen Strecke an den Start, die das berühmte Oval mit einem Straßenkurs verbindet.
22:07 Uhr
Domenicali bestätigt: China wackelt auch 2023 wieder
Die Gerüchte gibt es bereits länger, und inzwischen hat auch Formel-1-Boss Stefano Domenicali bestätigt, dass es keinesfalls sicher ist, dass die Königsklasse im kommenden Jahr nach China zurückkehren wird.
“Die Covid-Situation in China bleibt ein Problem, und es ist nicht sicher, dass wir 2023 dort fahren werden. Aber wir beobachten die Situation und werden alle auf dem Laufenden halten”, so Domenicali.
Wir behalten die Lage natürlich weiter im Auge. Spannend wäre dann ja zum Beispiel, ob es einen Ersatz geben würde – oder einen Kalender mit “nur” 23 Rennen. 21:55 Uhr
Livestream
Nicht vergessen: Jetzt melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll live auf dem YouTube-Kanal von mit ihrer großen Analyse zum Medien-Donnerstag in Brasilien! Folgende Themen stehen auf dem Plan:
– Verstappen: Streit mit Sky ist beigelegt
– Alonso: Der ist stinkig!
– Hamilton: Darum ist P2 so wichtig
– Gasly: Muss er ein Rennen aussetzen?
– Lebensmittelvergiftung bei Norris
– Vettel: Abschied wird kein Highlight
– Kritik an Mick Schumacher
– Macht Ricciardo einen Fehler?
– Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat Video wird geladen…
21:49 Uhr
Russell: Bin jetzt weniger aggressiv als bei Williams
Der Brite stand zuletzt etwas in der Kritik, weil er in diesem Jahr schon in mehrere Unfälle verwickelt war – zuletzt in Austin mit Carlos Sainz. Deswegen wurde ihm heute die Frage gestellt, ob er inzwischen aggressiver als noch zu Williams-Zeiten sei.
“Wenn überhaupt, dann ist wahrscheinlich das Gegenteil der Fall”, stellt Russell klar und erklärt: “Als ich bei Williams war, musste man sehr aggressiv sein, weil man Woche für Woche nicht in den Punkten war.”
Das sei bei Mercedes natürlich anders. “Selbst an einem schlechten Tag holen wir noch immer ein Top-5-Ergebnis”, betont er und ergänzt, Zwischenfälle wie in Austin könne er sich deswegen eigentlich gar nicht leisten, weil sie viele WM-Punkte kosten können.
Bei Williams dagegen war es meistens völlig egal, weil das Autos sowieso zu langsam für die Top 10 war. vorherige Seite 1 2 … 8 nächste Seite neu laden
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
