Fahrernoten Miami: Antonelli nur auf Platz drei – noch hinter Colapinto!

Fahrernoten Miami: Antonelli nur auf Platz drei – noch hinter Colapinto!

 

 

Mercedes-Fahrer Kimi Antonelli hat mit dem Grand-Prix-Sieg in Miami die Führung in der Formel-1-Gesamtwertung 2026 weiter ausgebaut. Doch in der Leserwertung von gab es für den Italiener mit 1,81 Notenpunkten “nur” Platz drei hinter Lando Norris (1,62) und Überraschungsmann Franco Colapinto (1,79).  Sutton Images Kimi Antonelli nach dem Miami-Grand-Prix 2026 mit Franco Colapinto

Während die rund 200 Abstimmungsteilnehmer Antonelli mit 1,42 Notenpunkten am besten von allen Fahrern bewerteten, machten Redaktion und Formel-1-Experte Marc Surer einige Abstriche. Surer sagte: “Für Poleposition und Sieg verdient er die Eins – allerdings im Sprint überhaupt nicht.” Denn im Sprint hatte Antonelli durch eine Tracklimits-Strafe einige Positionen verloren. Norris, in der Lesergunst (1,87) eigentlich Zweiter hinter Antonelli, erhielt dagegen von der Redaktion eine glatte Eins – weil er im McLaren eine überaus konstante Wochenend-Leistung erbrachte: Sprint-Pole, Sprint-Sieg und Platz zwei im Grand Prix. “Nur der vierte Startplatz stört ein bisschen”, meinte Surer und hielt fest: “Norris ist zurück!” Miami: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion

Bei Alpine-Punktefahrer Colapinto waren sich Leser (2,37) und Redaktion (2) ziemlich einig in ihrer Bewertung, einzig Surer zückte die Bestnote und gab damit den Ausschlag zur Endnote. Seine Begründung: “Einen Gasly im Griff zu haben und das dann auch noch nach Hause zu fahren – wer hätte ihm das zugetraut?” Cadillac punktet erstmals in der Leserwertung Den ersten Top-10-Platz in der Leserwertung 2026 gab es weiter hinten für Cadillac-Fahrer Sergio Perez – auch hier dank einer guten Note von Surer (2), wo Leser (3,43) und Redaktion (3) kritischer bewertet hatten. Surer erklärte, vor allem mit Blick auf den Sprint am Samstag: “Zwischendurch hat er richtig mitgemischt.”
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Ganz hinten landete diesmal Isack Hadjar nach seiner im Vergleich zu Max Verstappen schwachen Wochenend-Leistung und dem Crash im Grand Prix. Mit 4,58 Notenpunkten waren die Leser hier sogar noch am gnädigsten. Redaktion und Surer vergeben jeweils die Fünf. Surer sagte: “Der Sprint war okay, aber nach dem Start aus der Boxengasse wollte er zu viel.” Video wird geladen…  

Abzüge gab es jedoch auch bei Verstappen. Der Ex-Champion war laut Surer zwar “erfrischend stark, aber zwei Fehler in einem Rennen sind zu viel”. Die Leser sahen Verstappen bei 2,30 Notenpunkten, Redaktion und Surer jeweils bei einer Drei. In der Gesamtwertung hat Antonelli nun die Tabellenführung von George Russell übernommen. Russell blieb in Miami ebenso punktelos wie Charles Leclerc, Lewis Hamilton und Pierre Gasly auf den weiteren Top-5-Positionen. Den größten Sprung machte Norris mit jetzt 27 Punkten auf Platz sieben. Nico Hülkenberg liegt mit nur einem Punkt auf Platz 19 unter 22 Fahrern. Wie transparent ist die Fahrerleistung 2026? Wie die Redaktion nach dem Grand Prix von Miami die Fahrernoten diskutiert hat, ist am (neu!) Dienstagabend ab 20:30 Uhr übrigens ein Thema in der Call-in-Show “Live bei Scheuren” auf dem Twitch-Kanal von . Host Kevin Scheuren lädt dort User dazu ein, sich via Zoom persönlich zuzuschalten und mit ihm über den Grand Prix von Miami und die Formel 1 zu quatschen. Zum Durchklicken: So bewertet Surer die 22 Fahrer! Wie Marc Surer die übrigen Fahrer benotet, das gibt’s in einer erweiterten Fotostrecke detailliert nachzulesen. In dieser Fotostrecke begründen sowohl der Formel-1-Experte als auch die Redaktion für jeden der 22 Fahrer einzeln ihre Noten. Sodass die User hoffentlich ab sofort noch besser nachvollziehen können, wie die Fahrernoten zustande gekommen sind.
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Übrigens: Viele User wünschen sich von der Redaktion mehr Transparenz bei der Vergabe der Noten. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, in einer eigenen Tabelle auch die einzelnen Noten unserer Redakteure zu veröffentlichen. Für die Gesamtredaktionsnote, die die Säule 3 des Systems ausmacht, einigt sich die Redaktion aber in einer Konferenz auf eine gemeinsame volle Note. Formel-1-Quiz
Wer ist der Formel-1-Fahrer , der die meisten Rennen angeführt hat?
Derek Warwick Niki Lauda Lewis Hamilton Gerhard Berger Teste Dich jetzt im Formel-1-Quiz und vergleiche Dich mit anderen Usern In dieser Konferenz, die jeden Montagmorgen nach der Formel 1 ein fester Programmpunkt für uns geworden ist, geht’s manchmal hitzig zu, wenn unterschiedliche Meinungen aufeinanderprallen. Und wir sammeln dabei Argumente, die für oder gegen eine bessere oder schlechtere Note sprechen. Wie wir unsere Noten vergeben Die Idee hinter unserer Notenvergabe ist, die Leistungen an einem Wochenende und besonders im Rennen mit Noten zu bewerten (1 = Sehr gut, 6 = Ungenügend). Dabei sollen externe Einflüsse, die die Fahrer nicht selbst steuern können, ausgeblendet werden. Und damit nicht nur die Redaktion subjektiv bewertet, wie das bei Fußballmagazinen der Fall ist, haben wir mit den Lesern und dem Experten insgesamt drei gleichberechtigte Säulen geschaffen. Und so berechnen wir:
Aus der durchschnittlichen Benotung der -User, der Benotung durch Experte Marc Surer und der Benotung durch unsere Redaktion ermitteln wir den Durchschnitt. Aus diesem Durchschnittswert ergibt sich unser Fahrer-Ranking. Wir bilden nur eine Kommastelle ab, für die Berechnung ziehen wir aber alle Kommastellen heran. Aus diesen teilweise nicht sichtbaren Kommastellen ergibt sich die Reihenfolge des Rankings zweier Fahrer bei vermeintlichem Benotungs-Gleichstand. Die Noten der einzelnen Redakteure:
Wir werden oft gefragt, wie unsere Redaktionsnoten zustande kommen. Alle Redakteure unseres Formel-1-Teams geben zunächst einzeln ihre Noten ab. In einer Redaktionskonferenz am Morgen nach dem Grand Prix tauschen wir uns dann dazu aus und einigen uns auf gemeinsame Redaktionsnoten, die üblicherweise (aber nicht immer) den Durchschnitt der einzelnen Redakteursnoten abbilden. Beim Festlegen der Redaktionsnoten wird manchmal hitzig diskutiert. Ziel ist, uns auf gemeinsame Fahrernoten zu einigen, mit denen sich jeder Redakteur arrangieren kann. Meistgelesen in unserem Netzwerk GP Miami
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Award für den Fahrer des Jahres:
Auf Basis der Gesamtnoten eines Rennwochenendes verteilen wir für die Jahreswertung 2026 Punkte. Analog zum Punktesystem in der echten Formel-1-Weltmeisterschaft erhält der Sieger 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 – bis hin zu einem Punkt für Platz 10. Einen Bonuspunkt für die schnellste Runde gibt es nicht. Nach Saisonende wird der punktbeste Fahrer mit dem -Award für den Fahrer des Jahres 2026 ausgezeichnet.

 
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