Formel-1-Kalender 2023: Die Übersicht

Formel-1-Kalender 2023: Die Übersicht

 

 

Wohin geht die Reise für die Fahrer und Teams der Formel-1-Saison 2023? Das ist noch offen. Denn ein offizieller Rennkalender für das Jahr 2023 ist bisher nicht veröffentlicht worden. Anhand der aktuellen Rennstrecken-Verträge aber lässt sich zumindest erahnen, wo die Formel 1 in der Saison 2023 überall Station machen wird.   Formel-1-Start 2022 beim Kanada-Grand-Prix in Montreal

Und Formel-1-Chef Stefano Domenicali hat bereits angekündigt: 2023 sollen manche Grands Prix nach Regionen gruppiert werden, um die Reisetätigkeit für Fahrer und Teams nachhaltiger zu gestalten.

Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr nach Katar für 2023, nachdem der Losail International Circuit bei Doha schon 2021 erstmals ein Formel-1-Rennen ausgetragen hat – damals aber noch als Ersatzrennen für den in der Corona-Pandemie ausgefallenen Australien-Grand-Prix in Melbourne. Ebenfalls besiegelt ist die Formel-1-Rückkehr nach Las Vegas, wo schon zu Beginn der 1980er-Jahre gefahren wurde. Ab 2023 absolviert die Formel 1 in Las Vegas ein Stadtrennen. Die Anzahl der Saisonrennen in den Vereinigten Staaten steigt mit Austin, Miami und Las Vegas auf drei. Vielleicht gibt 2023 auch Afrika sein Comeback in der Formel 1. Zuletzt war die Rennserie 1993 auf diesem Kontinent präsent, in Kyalami in Südafrika. Mit eben diesem Austragungsort hat Domenicali 2022 zumindest erste Gespräche für künftige Grands Prix aufgenommen – mit dem Ziel, Afrika mittelfristig in den Kalender zu bringen. Fotostrecke: Neue Formel-1-Strecken seit 2000 24.09.2000: Grand Prix der USA in Indianapolis. Das erste Premierenrennen der Formel 1 nach der Jahrtausendwende ist eigentlich keines. Einen Großen Preis der USA hatten schon mehrere Rennstrecken ausgerichtet, und zwischen 1950 und 1960 zählte das Indianapolis 500 zur Formel 1. Doch 2000 gingen die Piloten erstmals auf der 4,129 Kilometer langen Strecke an den Start, die das berühmte Oval mit einem Straßenkurs verbindet.

Eine Rückkehr wird auch für den China-Grand-Prix in Schanghai erwartet. Seit Beginn der Corona-Pandemie wurde das Rennen stets ausgelassen. Wie viele Rennen 2023 im Formel-1-Kalender firmieren werden, ist ebenfalls noch offen. Das Reglement erlaubt aktuell maximal 24 Meisterschaftsläufe pro Saison. In dieser Übersicht präsentieren wir einen Überblick über alle Austragungsorte 2023 und zeigen auch, wie lange die entsprechenden Strecken mit Vertrag über 2022 hinaus noch im Formel-1-Kalender stehen werden. So wird der Formel-1-Kalender verabschiedet: Die Renntermine für die Formel-1-Saison im jeweils nächsten Jahr werden zunächst vom Rechteinhaber Liberty Media mit den Rennstrecken verhandelt. In diese Verhandlungen werden in der Regel auch die Teams eingebunden und laufend über Fortschritte informiert. Die Teams haben aber keine Entscheidungsgewalt. Sobald ein erster Entwurf steht, wird dieser in der Regel vom Rechteinhaber veröffentlicht. In diesem Entwurf befindet sich oft noch das eine oder andere “Sternchen” – zum Beispiel, wenn ein Vertrag mit einer Rennstrecke noch nicht unterschrieben, aber eine Einigung absehbar ist. Fotostrecke: Der ideale Formel-1-Kalender von Wie sieht der ideale Formel-1-Kalender aus? Bei diesem Thema dürfte jeder Fan eine andere Meinung haben. Die Redaktion von hat abgestimmt und ihren Wunschkalender für die Königsklasse erstellt. Wie das Jahr bei uns aussehen würde, erfährst du in der Fotostrecke.

Sobald alle Verträge finalisiert sind und auch das letzte “Sternchen” eliminiert ist, übergibt der Rechteinhaber den Kalenderentwurf an den Motorsport-Weltrat der FIA. Erst wenn dessen 26 Mitglieder zugestimmt haben (dabei handelt es sich in der Regel um einen reinen Formalakt), wird der Formel-1-Kalender für die jeweils nächste Saison offiziell von der FIA veröffentlicht. Der Weltrat tagt normalerweise viermal pro Jahr, unter anderem im Oktober und Dezember. Eine Ratifizierung bereits im Oktober ist möglich. In der Praxis wurde der Formel-1-Kalender zuletzt aber meistens erst nach dem Dezember-Treffen (kurz vor der FIA-Jahresabschlussgala mit der Formel-1-WM-Siegerehrung) offiziell bekanntgegeben und bestätigt. Erst dann stehen wirklich alle Grand-Prix-Termine zu 100 Prozent verbindlich fest. Formel-1-Austragungsorte 2023 (alphabetisch, nach Ländern): – Abu Dhabi, Abu Dhabi: Yas Marina Circuit (bis 2030)
– Aserbaidschan, Baku: Baku City Circuit (bis 2023)
– Australien, Melbourne: Albert Park Circuit (bis 2035)
– Bahrain, Sachir: Bahrain International Circuit (bis 2036)
– Brasilien, Sao Paulo: Autodromo Jose Carlos Pace (bis 2025)
– China, Schanghai: Shanghai International Circuit (bis 2025)
– Großbritannien, Silverstone: Silverstone Circuit (bis 2024)
– Italien, Monza: Autodromo Nazionale Monza (bis 2024)
– Japan, Suzuka: Suzuka International Racing Course (bis 2024)
– Kanada, Montreal: Circuit Gilles Villeneuve (bis 2029)
– Katar, Losail: Losail International Circuit (bis 2032)
– Niederlande, Zandvoort: Circuit Park Zandvoort (bis 2023)
– Saudi-Arabien, Dschidda: Jeddah Street Circuit (vermutlich mindestens bis 2023)
– Singapur, Singapur: Marina Bay Circuit (bis 2028)
– Ungarn, Budapest: Hungaroring (bis 2027)
– USA, Austin: Circuit of The Americas (bis 2026)
– USA, Las Vegas: Las Vegas Street Circuit (bis 2025)
– USA, Miami: Hard Rock Stadium Circuit (bis 2031) Formel-1-Austragungsorte 2022 ohne Vertrag für 2023: – Belgien, Spa: Circuit de Spa-Francorchamps (bis 2022)
– Frankreich, Le Castellet: Circuit Paul Ricard (bis 2022)
– Italien, Imola: Autodromo Enzo e Dino Ferrari (bis 2022)
– Mexiko, Mexiko-Stadt: Autodromo Hermanos Rodriguez (bis 2022)
– Monaco, Monaco: Circuit de Monaco (bis 2022)
– Österreich, Spielberg: Red-Bull-Ring (mindestens bis 2022)
– Spanien, Barcelona: Circuit de Barcelona-Catalunya (bis 2022)

 
Formel1.de 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.