Formel-1-Liveticker: “Fundamentales Problem” bei Mercedes?
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Die Noten sind da!
In unserer Notenkonferenz gingen die Meinungen bei diversen Fahrern dieses Mal teilweise stark auseinander. In unserer Fotostrecke erklären wir, wie wir auf die jeweiligen Bewertungen gekommen sind.
Einige Entscheidungen werden vermutlich wieder kontrovers diskutiert werden. Umso besser, dass wir die Endnoten nicht alleine machen 😉 Unsere große Gesamtauswertung folgt wie immer etwas später am Tag! Fotostrecke: Melbourne: Die Fahrernoten der Redaktion Sebastian Vettel (6): Die 6 ziehen wir in der Redaktion eigentlich nur in Ausnahmefällen. So einer war für die Mehrheit der Redaktion in Melbourne bei Vettel gegeben: zu viele Fehler, zu langsam, zweimal gecrasht, einmal davon im Rennen. Da hilft auch der Motorschaden in FT1 als mildernder Umstand nicht mehr.
10:26 Uhr
Seidl: Ricciardo muss keinen Schritt mehr machen
Ist der Australier inzwischen komplett bei McLaren angekommen? “Meiner Meinung nach muss er keinen Schritt mehr machen. Er hat in der zweiten Saisonhälfte im vergangenen Jahr einen großen Schritt gemacht”, berichtet Teamchef Andreas Seidl.
Er habe eine “Grundlage” gelegt, auf der man im Winter aufgebaut habe. “Er hatte im neuen Auto [beim Test] in Barcelona direkt einen großartigen Start”, so Seidl. Allerdings habe ihn dann seine Coronainfektion in Bahrain zurückgeworfen.
“Aber in Dschidda war er voll bei der Pace”, so Seidl. Gleiches sei in Melbourne der Fall gewesen, weshalb er sich “überhaupt keine Sorgen” mache. McLaren habe “zwei starke Fahrer”. 10:00 Uhr
Aston Martin: Ersatzteile werden knapp
Vettel und Stroll haben am Wochenende eine Menge Kleinholz produziert. “Alles in allem also ein ziemlich enttäuschendes Wochenende. Jetzt müssen wir alles zusammenklauben, was wir haben, weil es eng wird mit den Ersatzteilen”, verrät Mike Krack.
“Ich bin mir sicher, sie haben die Unfälle mitgezählt und haben im Blick, wie viele Flügel und Radaufhängungen wir beschädigt haben. Dann kann man rasch ausrechnen, wie viele wir davon brauchen, um in Imola fahren zu können”, so der Teamchef.
Die Frage lautet daher: “Können wir weiterentwickeln oder müssen wir unsere Möglichkeiten nutzen, um [erst einmal] Ersatzteile zu produzieren? Darüber diskutieren wir seit Samstag”, berichtet er.
Die Unfälle könnten also dafür sorgen, dass auch die Weiterentwicklung des AMR22 ins Stocken gerät. Und die wäre eigentlich dringend nötig …
09:33 Uhr
Fehlte die vierte DRS-Zone?
Schlecht war das Rennen gestern auf keinen Fall. Aber wäre es mit der vierten DRS-Zone, die kurzfristig entfernt wurde, noch besser gewesen? Perez findet es zumindest “schade”, dass die Zone am Samstag gestrichen wurde.
“Ich denke, mit ihr hätte das Racing besser sein können”, so der Mexikaner. Und auch Lokalmatador Ricciardo erklärt: “Ich würde sagen, wir hätten vor Kurve 9 einige Überholmanöver gesehen, wenn es dort DRS gegeben hätte.” Die Zone wurde nach den ersten Trainings aus Sicherheitsgründen gestrichen. 09:09 Uhr
Beim Thema Zuverlässigkeit …
… fällt mir übrigens gleich diese Fotostrecke ein. Klick Dich durch! Fotostrecke: Technikdramen, die Rennsiege kosteten Dümmer hätte es für Lewis Hamilton kaum laufen können: Souverän in Führung liegend ereilte den Mercedes-Star beim Malaysia-Grand-Prix 2016 in Sepang ein Motorschaden. Später sollte ihm das den WM-Titel kosten. In unserer Fotostrecke erinnern wir an weitere dramatische Beispiele aus der Formel-1-Geschichte …
08:30 Uhr
Marko: “Es hilft der ganze Speed nichts …”
Damit noch einmal zum Thema Zuverlässigkeit. Helmut Marko verrät bei ‘Sky’: “Wir kriegen [in Imola] ein Update. Sollte das so gut funktionieren wie unser Erstes und das Gewicht runterkommen, dann müsste uns das eigentlich auf Ferrari-Höhe bringen.”
So weit, so gut. “Aber als Erstes müssen wir die Zuverlässigkeit lösen”, ergänzt der Österreicher und erinnert: “Es hilft der ganze Speed nichts, wenn man nicht ins Ziel kommt.” Für Verstappen ist es übrigens auch eine ungewohnte Situation.
Zwei Ausfälle in den ersten drei Rennen musste der Niederländer in seiner Karriere bislang nur ein einziges Mal einstecken: In seiner allerersten Formel-1-Saison 2015 mit Toro Rosso. 08:11 Uhr
Jetzt Fahrer bewerten!
Gleich um 8:30 Uhr steht in der Redaktion unsere interne Notenkonferenz an. Und auch Du hast natürlich wieder die Möglichkeit, die Piloten für ihre Leistung an diesem Wochenende zu bewerten.
Später nehmen wir dann unsere Noten, die der Leser und die von unserem Experten Marc Surer zusammen und krönen unseren eigenen Fahrer des Tages. Ob Leclerc da auch die Nase vorne hat …? 07:58 Uhr
Boxenstopps: Neuer Bestwert von Red Bull
Nachdem McLaren beim Auftakt in Bahrain und in Saudi-Arabien jeweils den schnellsten Boxenstopp absolviert hatte, hat Red Bull nun zurückgeschlagen. 2,27 Sekunden dauerte gestern der Perez-Stopp. Das ist neuer Bestwert in diesem Jahr!
Eine Übersicht über die schnellsten Boxenstopps und Co. gibt es auf unserer Schwesterseite Motorsport.com: Die schnellsten Boxenstopps der Formel 1 2022 Die schnellsten Rennrunden der Formel 1 2022 Formel 1 2022: Fahrer des Tages Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2022 vorherige Seite 1 2 nächste Seite neu laden
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