Formel-1-Liveticker: Kompletter Absturz – Sainz rutscht von vier auf sieben!
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Cooler Fernando
Lewis Hamilton hat sich wegen des vermeintlichen Bremstests von Fernando Alonso am Funk sehr darüber aufgeregt, der Spanier hatte auf Nachfrage, was er denn dazu sagt, nach dem Rennen eine klare Antwort:
“Nichts. Lewis ist offenkundig sehr clever und versteht den Sport wirklich gut und hat eine Menge Erfahrung, aber ich habe mehr.” circuitpics.de
18:55 Uhr
Kein guter Start
Nico Hülkenberg war ein wirklicher Unglücksrabe beim Start in Abu Dhabi. Der Haas-Pilot verlor direkt mal fünf Plätze, in Runde zwei dann noch den sechsten. Schlimmer hätte es kaum laufen können, dabei war das Problem gar nicht mal der Anfang:
“Das erste Loskommen war nicht so schlecht, aber die zweite Phase war dann das Problem.”
Dann könnte man meinen, dass die üblichen Problemchen am VF-23 aufgetreten sind, die man kennt, aber die Reifen waren diesmal gar nicht die größte Hürde zu einem besseren Ergebnis:
“Ich habe gepusht, aber die Pace war nicht da. Der Reifenverschleiß hat sich nicht schlimm angefühlt. Wir waren einfach ein bisschen zu langsam.”
Am Ende steht der letzte Platz in der Konstrukteurswertung für Haas, nächstes Jahr kann es nur besser werden. circuitpics.de
18:40 Uhr
Entschuldigung angenommen
Das Urteil im Fall Perez ist da. Der Mexikaner hatte die Stewards als “Witz” bezeichnet, nachdem sie ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe für die Berührung mit Lando Norris gegeben haben. Daraufhin wurde er vorgeladen, es bleibt aber bei der formalen Verwarnung.
Die Stewards nehmen Perez’ ernsthafte Entschuldigung an, dem im Eifer des Gefechts entgangen ist, dass die Funksprüche ausgespielt werden und den Einfluss, den das hat, unterschätzt. Ihm ist ein fairer Umgang wichtig und es tut ihm leid, dass ihm das so nicht gelungen ist. Die Stewards akzeptieren das auch, weil Perez nicht als ein Fahrer bekannt ist, der beleidigend wird.
Damit ist die Sache vom Tisch.
17:45 Uhr
Ein-Stopp-Versuch gescheitert
Yuki Tsunoda hat zum ersten Mal Führungsrunden in der Formel 1 sammeln können und war neben Ocon und Bottas der einzige Fahrer, der es auf der Ein-Stopp-Strategie versucht hat, aber das ist nicht ganz aufgegangen. Er haderte aber gar nicht so sehr damit nach dem Rennen:
“Das war geplant. Wir wussten aber, es würde schwierig werden. Wir haben halt geschaut, wie die Reifen mitspielen. Sie haben im ersten Stint gut gehalten. Das war eine Hilfe. Das war der Schlüsselmoment. Unterm Strich war die Strategie okay. Ich glaube, selbst mit der gleichen Strategie wie die Spitze hätten wir nicht P6 erreicht. Ich bedauere also nichts.”
Sein Teamchef Franz Tost dagegen bei Sky Deutschland umso mehr:
“Ich bin stocksauer, weil wir zu blöd waren, eine richtige Strategie zu wählen und weil ich zig Diskussionen an der Boxenmauer gehabt habe, weil ich gesagt habe, holt den Yuki rein, wir sind zu langsam. ?Nein, das geht sich schon aus. Wir fahren die Einstopp-Strategie. Die anderen, die Zweistopp fahren, werden dahinter sein.? Das ist reine Arithmethik. Das habe ich eigentlich gleich schon erkannt, dass sich das wahrscheinlich nicht ausgehen wird. Und ich sage jetzt einmal: Ein siebter Platz war hundertprozentig realistisch für den Yuki.”
Ärgerlich, dass es am Ende nur Rang acht wurde und es für AlphaTauri nicht zum siebten Platz in der Teamwertung gereicht hat.
16:56 Uhr
Droht weiterer Ärger?
Bekommt Sergio Perez die ganze Wut der Stewards zu spüren? Der Mexikaner ist um 20:15 Uhr Ortszeit, 17:15 Uhr MEZ, wegen folgendem Boxenfunk vorgeladen worden:
“Ich finde, die Stewards sind ein Witz, Mann. Ich kann es nicht glauben, ich meine, sie waren dieses Jahr schon sehr schlecht, aber das ist ein Witz. Das ist echt ein Scherz.”
16:40 Uhr
Unterschiedliche Wahrnehmungen
Kommen wir nochmal zur Berührung von Sergio Perez und Lando Norris in Runde 47, zu der sich beide Fahrer mittlerweile bei Sky UK geäußert haben.
Perez hat eine klare Meinung zur Situation: “Wenn du von hinten kommst und spät bremst, dann hast du nicht die volle Kontrolle über das Auto. Lando wusste, dass ich da war, und er hat entschieden einzulenken. Die Räder haben sich berührt, er hat die Kurve abgekürzt und Zeit gewonnen. Meiner Meinung nach war das einfach ein Rennunfall” und gibt den Stewards die Schuld.
“Die Kommissare waren heute echt schlecht meiner Meinung nach. Wir haben schon deutlich Schlimmeres gesehen. Die Räder haben sich berührt, Lando hat die Kurve abgekürzt und Zeit gewonnen – und trotzdem habe ich die Strafe bekommen.”
Norris hat sich kürzer gehalten: “Ich weiß nicht, was er gemacht hat. Da war er etwas rücksichtslos.”
Neben den fünf Sekunden hat Perez übrigens auch noch zwei Punkte auf die Superlizenz bekommen, steht nun bei sieben von zwölf Punkten, die eine Rennsperre nach sich ziehen würden. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 16:30 Uhr
Vorladungen
Teamvertreter aller Teams sind um 19:45 Uhr Ortszeit, also 16:45 Uhr MEZ, bei den Stewards vorgeladen, weil die Mechaniker bei den Boxenstopps in vielen bis allen Fällen nicht die nötigen Augenschutzmaßnahmen ergriffen haben.
16:20 Uhr
Millionenschwer
Für Mercedes ist es gerade nochmal gutgegangen, dass man sich den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung gesichert hat und so ein paar Millionen mehr aufs Konto überwiesen bekommt. Hier gehts zum WM-Stand der Teams.
Generell war es ein ziemlicher Abnutzungskampf um den Vizetitel in der Team-WM zwischen Charles Leclerc und George Russell am Ende, den Leclerc und Ferrari am Ende verloren haben, aber immerhin im Rennen gewonnen. Alles zu den weiteren Kämpfen auf der Strecke lest ihr im Rennbericht von Christian Nimmervoll.
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