Formel-1-Liveticker: Wann klärt sich Schumachers Zukunft?
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vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite 15:14 Uhr
Horner: Mussten Reifen sparen
“Es war etwas frustrierend, nicht mehr Runden zu fahren”, sagt der Red-Bull-Teamchef nach FT1 bei ‘Sky’. Er erklärt, man habe letztendlich einfach Reifen sparen müssen, weil man diese nachher im – hoffentlich trockenen – FT2 brauchen werde.
“Hoffentlich wird die nächste Session etwas besser”, so Horner, der verrät, dass Verstappen in FT1 eigentlich gar nicht fahren wollte. Der Weltmeister sei der Meinung gewesen, dass das Risiko zu groß sei, das Auto zu beschädigen.
“Man lernt immer irgendetwas”, sagt Horner allerdings, weshalb am Ende auch beide Red-Bull-Piloten noch einmal auf der Strecke waren. Und glücklicherweise ging es ihnen nicht so wie Stroll … 15:00 Uhr
FT1: Feierabend
Und das war es dann auch mit dem ersten Training, die Session endet mit einer roten Flagge, nachdem Stroll abgeflogen ist. Er hatte es auf Slicks versucht.
Mick Schumacher erklärt bei ‘Sky’ derweil, dass das größte Problem war, dass “ein Großteil der Strecke” bereits trocken, ein anderer aber noch “pitschnass” gewesen sei.
Hoffen wir mal, dass es in zwei Stunden in FT2 bessere Bedingungen gibt. Hoffnung macht, dass es am Ende zumindest noch einmal einige Fahrer auf Slicks versucht haben.
Hier auf jeden Fall wie gewohnt die FT1-Übersicht: Bericht Ergebnis Fotos: F1: Grand Prix von Großbritannien (Silverstone) 2022
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14:49 Uhr
FT1: Schlussphase
Hamilton hat sich erbarmt und ist noch einmal herausgefahren – erneut auf Intermediates, denn inzwischen hat der Regen auch wieder eingesetzt. Viel Action auf der Strecke werden wir hier also nicht mehr bekommen.
Gleich geht es schon rein in die letzten zehn Minuten und nur der Lokalmatador ist auf der Strecke. Da wartet in FT2 viel Arbeit auf alle Teams …
14:38 Uhr
FT1: Die Uhr tickt
Weiterhin Stille auf der Strecke. Und Experte Jenson Button erklärt bei ‘Sky’, dass er sich nicht sicher sei, ob in FT1 überhaupt noch einmal jemand fahren werde. Er rechnet nämlich nicht damit, dass die Strecke so schnell abtrocknet.
Und genau das ist das Problem: Während einige Stellen bereits trocken sind, sind andere noch viel zu nass für Slicks. Und gleich geht es schon rein in die letzten 20 Minuten. Bislang eine Session für die Tonne. 14:35 Uhr
Vettel-Helm steckt fest
Wir haben weiterhin Zeit für einige Geschichten abseits der Rennstrecke. Da fährt nämlich gerade gar keiner mehr. So hatte eigentlich auch Vettel einen Spezialhelm für dieses Rennen – doch der steckt aktuell noch beim Zoll fest.
Deswegen fährt er nun erst einmal mit seinem Standarddesign. 14:26 Uhr
FT1: Wenig los
Auf der Strecke sind aktuell nur Schumacher, Bottas und Hamilton und erst acht Piloten haben überhaupt eine Zeit gesetzt. Inzwischen ist aber die Sonne draußen. Vermutlich waren jetzt alle erst einmal ab, bis die Strecke trocken genug für Slicks ist.
Mal schauen, wie lange das dauert. Gleich ist bereits “Halbzeit” in FT1. 14:17 Uhr
Seidl: In Silverstone sollte es besser laufen
Auf der Strecke tröpfelt das Geschehen (im wahrsten Sinne!) gerade vor sich hin. Wir wollen uns daher stattdessen anhören, wie Teamchef Andreas Seidl die McLaren-Chancen am Wochenende einschätzt.
“Das ist definitiv eine Strecke, die uns besser liegen sollte im Vergleich zu Montreal”, sagt er bei ‘Sky’ und erklärt: “Wir haben nach wie vor ein Auto, das in der Lage ist, in die Top 10 zu fahren und mit den Teams wie Alpine, Aston Martin oder Alfa Romeo zu kämpfen.”
“Wir sind nach wie vor auf Platz vier in der Konstrukteursmeisterschaft, das ist ein super Ergebnis für uns nach den ersten neun Rennen”, erinnert Seidl, der aber auch gesteht, dass McLaren bislang “nicht konstant genug”, gewesen sei.
“Wir haben gute Wochenenden gehabt in Melbourne, Imola mit dem Podium, auch in Monaco, wo wir teilweise auf dem Niveau waren des Mercedes-Teams. Dann haben wir aber leider auch Wochenenden gehabt wie jetzt in Montreal”, so Seidl.
Das Hauptziel für die zweite Saisonhälfte sei daher, “dass wir einfach mehr Konstanz reinbringen in die Ergebnisse, was uns dann hoffentlich reicht, dass wir diesen Platz vier verteidigen können bis Jahresende”, so Seidl. 14:03 Uhr
FT1: Intermediates
Immerhin die vier Mercedes- und Ferrari-Piloten gehen direkt einmal raus. Der Regen ist heute doppelt ärgerlich, weil viele Teams (große) Updates dabei haben. Die will man natürlich checken. Und da hilft es nicht, wenn die Strecke nass ist … vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neu laden
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