Formel-1-Liveticker: War das der Durchbruch für Andretti?
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Was passiert bis 2028?
Ein Blick in den Zeitplan zeigt aber auch, dass Andretti weiterhin eine Übergangslösung braucht. General Motors hat sich für 2028 eingeschrieben, Andretti würde aber gerne schon 2025 in die Formel 1 kommen – spätestens 2026. Das heißt, dass man drei Jahre einen anderen Motorenpartner bräuchte.
Das war nach bisherigem Plan Alpine, die einen Vorvertrag hatten, der aber ausgelaufen ist, weil Andretti bis zu einem bestimmten Datum keinen F1-Slot hatte. “Derzeit haben wir keinen Vertrag mit Andretti”, hatte Teamchef Bruno Famin zuletzt betont. Dafür bräuchte es erst das Grüne Licht der Formel 1.
Das ist auch ein hausgemachtes Problem: Ohne Motorenhersteller stehen die Chancen auf eine Zusage schlechter, aber ohne Zusage kein Motorenpartner.
Sollte Andretti 2025 kommen, müsste man sich mit einem der aktuellen vier Hersteller verbünden – im Zweifel würde Renault gezwungen werden, weil man die wenigsten Teams beliefert, nämlich aktuell nur eines.
Sollte Andretti 2026 kommen, wäre die Auswahl mit Honda und Audi ein wenig größer. Auf jeden Fall wäre alles auf eine kurzfristige Partnerschaft ausgelegt. 08:55 Uhr
Spannende Entwicklung
Machen wir uns nichts vor: Die anderen Teams werden trotzdem nicht begeistert sein, dass ein elftes Team ihnen etwas von ihrem Kuchen wegnimmt. Ihr kennt sicher auch die Filme, in denen einer Person für irgendetwas eine Bedingung gestellt wird, die sie eigentlich gar nicht schaffen kann und soll – und dann schafft sie es trotzdem. So stelle ich mir die aktuelle Situation rund um Andretti vor.
Die Frage ist: Ist das von Andretti/GM-Seite ein letzter Versuch, um die Bewerbung noch einmal zu pushen? Oder wagt sich GM jetzt mit der Einschreibung vor in dem Wissen, dass Andretti angenommen werden wird? Das wird die Zeit zeigen.
Die Formel 1 braucht auf jeden Fall gute Argumente, um Andretti abzulehnen – im Zweifel auch vor Gericht. 08:22 Uhr
General Motors: Einschreibung als Motorenhersteller!
Die wichtigste News kommt auch derzeit aus den USA. Und zwar hat sich General Motors bei der FIA eingeschrieben, um ab 2028 ein Motorenhersteller in der Formel 1 zu werden. Das kommt zwei Jahre nach dem neuen Motorenreglement, das ab 2026 in Kraft tritt.
In erster Linie will man dabei Motorenpartner von Andretti sein, die derzeit um einen Platz in der Formel 1 kämpfen. “Wir sind begeistert, dass unser neuer Andretti-Cadillac-F1-Team von einem GM-Aggregat angetrieben werden wird”, kündigt GM-Geschäftsführer Mark Reuss an.
“Wir sind zuversichtlich, dass wir mit unserer umfassenden Erfahrung in den Bereichen Technik und Rennsport ein erfolgreiches Aggregat für die Serie entwickeln und Andretti Cadillac als echtes Werksteam positionieren werden.”
“Wir werden mit den Allerbesten fahren, auf höchstem Niveau, mit Leidenschaft und Integrität, die dazu beitragen werden, den Sport für Rennfans auf der ganzen Welt aufzuwerten.”
Entwicklung und Tests von “Prototyp-Technologie” soll bereits begonnen haben. Das ist ein Knaller!
08:18 Uhr
Viva Las Vegas!
Das Highlight des Jahres – zumindest aus Sicht der Formel 1 – rückt näher. Das Rennen in Las Vegas wartet und wir sind schon gespannt auf die Premiere. “Heute” ist bereits der Medienmittwoch, allerdings noch nicht bei uns. Denn weil das Rennen Ortszeit schon am Samstag stattfindet, verschiebt sich alles um einen Tag nach vorne.
Somit ist der Medientag schon am Mittwoch, das allerdings so spät abends in Las Vegas, dass es bei uns dann bereits Donnerstag sein wird. Mal schauen, ob Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll vor Ort die Zeitumstellung gut wegstecken können.
Aber wir haben auch schon heute heiße US-News. Und darum kümmert sich an dieser Stelle Norman Fischer, der euch recht herzlich hier im Ticker begrüßt. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht’s! neu laden
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