Formula 1-Technik-Rückblick 2022: So hat Aston Martin seine Saison noch gerettet
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Am Ende hat Aston Martin Platz sechs in der Formel-1-Saison 2022 auf die denkbar knappste Art und Weise verpasst. Der Rennstall um Sebastian Vettel lag punktgleich mit Alfa Romeo bei 55 Zählern, hatte aber aufgrund des schlechteren Einzelergebnisses – Platz fünf von Valtteri Bottas in Imola gab den Ausschlag – das Nachsehen. Aston Martin büßte zu Saisonbeginn für ein falsches Konzept
Das hat das britische Team vor allem dem schwachen Saisonstart zu verdanken, als man nach den ersten drei Rennen punktelos den letzten Platz in der Meisterschaft belegte. Das von Aston Martin gewählte Konzept ging nicht auf und wurde schnell wieder verworfen, weil man parallel noch an einem weiteren gearbeitet hatte.
Mit dem großen Update in Spanien geriet der Rennstall dann endlich in die Spur, auch wenn man in Barcelona noch punktelos geblieben war und auch beim folgenden Rennen in Monaco nur mit einem Zähler nach Hause ging. Doch es war der Grundstein für eine gute Aufholjagd, die unter anderem drei sechste Plätze in Baku, Singapur und Suzuka brachte. Fotostrecke: Formel-1-Technik: Die Entwicklung des Aston Martin AMR22 in Bildern Aston Martins erste Interpretation des Reglements für 2022 sah vor, dass das Team eine hochgezogene, vollständig unterschnittene Seitenkastenlösung mit einem quadratischen Einlass und einer Reihe von Kühlrippen entlang der Rückseite des Bodywork wählte.
In unserer Fotostrecke lassen wir die Entwicklung des AMR22 noch einmal Revue passieren und schauen Bild für Bild auf die einzelnen Schritte, die das Team gegangen ist.
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