Nico Hülkenberg räumt ein: Williams ist für Haas in der WM “weg”

Nico Hülkenberg räumt ein: Williams ist für Haas in der WM “weg”

 

 

Nico Hülkenberg glaubt, dass Williams in der Konstrukteurs-Meisterschaft der Formel 1 “weg” ist, wenn sein Haas-Team nicht ein “Wunder” schafft, um das Blatt zu wenden. Haas hat die Reifenprobleme seines 2023er-Autos noch nicht in den Griff bekommen. Das Team ist nicht in der Lage, seine oft gute Qualifying-Pace über einen ganzen Rennstint zu halten.   Ein Duell auf Augenhöhre ist es zwischen Williams und Haas nicht mehr

Vor allem auf heißen und kurvigen Strecken, auf denen die Pirelli-Reifen am meisten geprüft werden, kämpft das Team, und die katastrophale Leistung beim Großen Preis von Italien war ein weiterer Tiefpunkt. Hülkenberg und sein Teamkollege Kevin Magnussen wurden als einzige Fahrer überrundet und landeten auf den Plätzen 17 und 18. Haas testete zwar Lösungen für das Überhitzungsproblem der Reifen, war aber offensichtlich noch nicht in der Lage, eine Lösung zu finden. In der Konstrukteurs-Meisterschaft hat das Team inzwischen die Quittung dafür bekommen.

Vor Beginn der zweiten Saisonhälfte teilte man sich den siebten Platz mit Williams, doch seither hat Alexander Albon die Punkteausbeute des wiedererstarkten Rivalen fast verdoppelt, während Haas seit Österreich keinen Zähler mehr geholt hat. Williams ist weg Haas liegt nun zehn Punkte hinter Williams, während Alfa Romeo bis auf einen Punkt herangerückt ist, doch Hülkenberg räumt ein, dass Haas nicht in der Lage sein wird, mit Williams mitzuhalten. Wiki-Rekord, Ferrari-Drama & Hamilton-Fehler Video wird geladen… Verstappen hat Monza 2023 gewonnen. Warum Vettel danach eine WhatsApp an Helmut Marko geschickt hat und warum der Sieg am seidenen Faden hing.

“Um ehrlich zu sein, sieht es bei Williams so aus, als wären sie weg”, meint er. “Sie und McLaren haben in diesem Jahr offensichtlich große Fortschritte gemacht. Und ich sehe nicht, wie wir das Blatt wenden können, wenn wir nicht ein Wunder finden.” “Mit dem Low-Downforce-Paket gibt es nur eine Richtung, wenn der Reifen seine Lebensdauer erreicht hat, und das ist rückwärts”, hadert er. “Wir fressen den Reifen auf, die Balance ist schlecht, wir rutschen viel mehr als andere Autos. Wir können die Geschwindigkeit nicht halten und verbrauchen mehr Reifen. Es war eines der schwierigsten und schlechtesten Rennen der Saison.” Auch ohne Sonne Schwierigkeiten in Singapur? Während Magnussen generell mit den Fahreigenschaften des VF-23 kämpft, zeigte Hülkenbergs zwölfter Platz in Zandvoort einige Anzeichen einer Verbesserung mit dem High-Downforce-Paket. Und obwohl die Sonne beim Nachtrennen in Singapur keine Rolle spielen wird, könnten Haas die hohen Temperaturen trotzdem zu schaffen machen. Fotostrecke: Monza: Die Fahrernoten der Redaktion Lance Stroll (5): Ja, er verpasste am Freitag beide Trainings. Trotzdem ist das keine Entschuldigung dafür, im Rennen nur 16. und im Qualifying sogar Letzter zu werden. Auch der Aston Martin war in Monza nicht gut, aber der Teamkollege zeigte, dass die Top 10 am Samstag und Sonntag möglich waren.

“Die hohen Streckentemperaturen und die Sonne sind sicherlich nicht gut für uns”, meint er und hofft, dass die bessere Pace von Zandvoort repräsentativ für die kommenden Rennen ist. “Die Pace in Zandvoort sah vielversprechender aus und die Charakteristik und das Gefühl für das Auto waren viel besser als an diesem Wochenende.” “Für die nächsten Rennen bin ich vorsichtig optimistisch, ich denke, wir sollten besser platziert sein. Zumindest einen besseren Platz im Mittelfeld, und näher daran, ein Rennen zu haben”.

 
Formel1.de 

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