Formel-1-Technik: So wollten die Teams in Baku Topspeed herausholen

Formel-1-Technik: So wollten die Teams in Baku Topspeed herausholen

Formel-1-Technik: So wollten die Teams in Baku Topspeed herausholen   Live Kalender Stand   . . . Fast alle Formel-1-Teams kamen mit einem Low-Drag-Auto nach Aserbaidschan, um die Performance auf dem Hochgeschwindigkeits-Straßenkurs von Baku zu maximieren. Ferrari rüstete den SF-23...
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Formel-1-Technik: Wie Red Bull den RB19 noch weiter verbessert hat

Formel-1-Technik: Wie Red Bull den RB19 noch weiter verbessert hat

Formel-1-Technik: Wie Red Bull den RB19 noch weiter verbessert hat   Live Kalender Stand   . . . Red Bull kommt mit einigen interessanten Updates zum Formel-1-Grand-Prix von Aserbaidschan, die dem ohnehin schon dominanten RB19 noch mehr Leistung verl...
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Formel-1-Technik: Das “Wunder-DRS” von Red Bull erklärt

Formel-1-Technik: Das “Wunder-DRS” von Red Bull erklärt

Formel-1-Technik: Das “Wunder-DRS” von Red Bull erklärt   Live Kalender Stand   . . . Der Topspeed-Vorteil des Red Bull RB19 in der Formel-1-Saison 2023 ist eklatant: Bei aktiviertem Drag-Reduction-System (DRS), also flachgestelltem Heck...
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Formel-1-Technik: Sitzen die Mercedes-Fahrer wirklich weiter vorne im Auto?

Formel-1-Technik: Sitzen die Mercedes-Fahrer wirklich weiter vorne im Auto?

Formel-1-Technik: Sitzen die Mercedes-Fahrer wirklich weiter vorne im Auto?   Live Kalender Stand   . . . “Unser Cockpit ist weit nach vorne gerückt, wir sitzen näher an den Vorderrädern als andere Fahrer.” Das ist einer der Kritikpunk...
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Formel-1-Technik: Was Williams bei seinem großen Sprung geholfen hat

Formel-1-Technik: Was Williams bei seinem großen Sprung geholfen hat

Formel-1-Technik: Was Williams bei seinem großen Sprung geholfen hat   Live Kalender Stand   . . . Aston Martin sticht aus dem Feld der Formel 1 2023 als das Team hervor, das sich im Vergleich zum Vorjahr am stärksten verbessert...
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Formel-1-Technik: Die Neuerungen am Red Bull RB19 in Melbourne

Formel-1-Technik: Die Neuerungen am Red Bull RB19 in Melbourne

Formel-1-Technik: Die Neuerungen am Red Bull RB19 in Melbourne   Live Kalender Stand   . . . Der Red Bull RB19 mag in der Formel-1-Saison 2023 das Maß aller Dinge sein. Das hält das Weltmeisterteam allerdings nicht davon ab, noch...
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Formel-1-Technik 2023: So bremste sich Alonso in Bahrain nach vorn

Formel-1-Technik 2023: So bremste sich Alonso in Bahrain nach vorn

Formel-1-Technik 2023: So bremste sich Alonso in Bahrain nach vorn   Live Kalender Stand   . . . Er musste es auf die harte Tour machen: Fernando Alonso brauchte nach einem mäßigen Start in den Grand Prix von Bahrain 2023...
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Formel-1-Technik: Der Teufel der angleichenden Konzepte steckt im Detail

Formel-1-Technik: Der Teufel der angleichenden Konzepte steckt im Detail

Formel-1-Technik: Der Teufel der angleichenden Konzepte steckt im Detail   Live Kalender Stand   . . . Durch das neue Reglement der Formel 1 2022 mussten alle Teams ihre Autos auf einem leeren Blatt Papier entwerfen – ohne die Möglichkeit,...
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Formel-1-Technik: Die wichtigsten Änderungen am Mercedes W14

Formel-1-Technik: Die wichtigsten Änderungen am Mercedes W14

Formel-1-Technik: Die wichtigsten Änderungen am Mercedes W14   Live Kalender Stand   . . . Mit der Enthüllung der schwarzen und rohen Carbonhaut des neuen Formel-1-Autos W14 hat Mercedes am Mittwoch ein kühnes Statement zu seinem Streben nach Verb...
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Formel-1-Technik: Die kleinen Details am neuen Haas VF-23 für 2023

Formel-1-Technik: Die kleinen Details am neuen Haas VF-23 für 2023

Formel-1-Technik: Die kleinen Details am neuen Haas VF-23 für 2023   Live Kalender Stand   . . . Auf dem ersten Blick sieht der neue Haas VF-23 für die Saison 2023 gar nicht so anders aus als sein Vorgänger aus...
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Formel-1-Technik: Was Überlegungen zu einem “Fan-Car” über die Zukunft sagen

Formel-1-Technik: Was Überlegungen zu einem “Fan-Car” über die Zukunft sagen

Formel-1-Technik: Was Überlegungen zu einem “Fan-Car” über die Zukunft sagen   Live Kalender Stand   . . . Die jüngste Enthüllung, dass die Formel-1-Verantwortlichen kurzzeitig mit dem Gedanken gespielt haben, sogenannte Fan-Cars in d...
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Formel-1-Technik: Der Unterboden als neue Spielwiese der Entwicklung

Formel-1-Technik: Der Unterboden als neue Spielwiese der Entwicklung

Formel-1-Technik: Der Unterboden als neue Spielwiese der Entwicklung   Live Kalender Stand   . . . Das neue Design rund um den Ground-Effect ist vielleicht eine der größten Veränderungen, auf die sich die Formel-1-Teams im Rahmen des neuen Regleme...
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Formel-1-Technik: So haben sich die Heckflügel 2022 verändert

Formel-1-Technik: So haben sich die Heckflügel 2022 verändert

Formel-1-Technik: So haben sich die Heckflügel 2022 verändert   Live Kalender Stand   . . . Das neue Formel-1-Reglement 2022 stellte die Designer vor viele Fragen. Sie mussten Performance an einem Heckflügel finden, der jetzt ganz anders als noch ...
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Formel-1-Technik: Wie sich das neue Reglement auf die Bremsen auswirkte

Formel-1-Technik: Wie sich das neue Reglement auf die Bremsen auswirkte

Formel-1-Technik: Wie sich das neue Reglement auf die Bremsen auswirkte   Live Kalender Stand   . . . Das neue Formel-1-Reglement 2022 stellte die Teams bei der Anpassung an die neuen Bodeneffekt-Konzepte vor zahlreiche Herausforderungen. Einige Bere...
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