Etiket: warum

Warum Williams die Entwicklung des FW44 “relativ früh” einstellte
16/12/2022 No Responses

Warum Williams die Entwicklung des FW44 “relativ früh” einstellte

Warum Williams die Entwicklung des FW44 “relativ früh” einstellte   Live Kalender Stand   . . . Auf dem Papier war die Saison 2022 für Williams ein Rückschlag. Hatte man die Saison 2021 noch auf WM-Rang acht beendet, stürzte man...
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Russell: Sehe keinen Grund, warum wir 2023 nicht Weltmeister werden sollten
14/12/2022 No Responses

Russell: Sehe keinen Grund, warum wir 2023 nicht Weltmeister werden sollten

Russell: Sehe keinen Grund, warum wir 2023 nicht Weltmeister werden sollten   Live Kalender Stand   . . . In der Formel-1-Saison 2022 hatte Rekordweltmeister Mercedes mit dem Kampf um den Titel nichts zu tun. Zu groß war der Rückstand...
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Bin Sulayem: Warum die FIA viel komplexer zu führen ist als die FIFA
13/12/2022 No Responses

Bin Sulayem: Warum die FIA viel komplexer zu führen ist als die FIFA

Bin Sulayem: Warum die FIA viel komplexer zu führen ist als die FIFA   Live Kalender Stand   . . . Nach einem Jahr im Amt als Präsident der FIA hat Mohammed bin Sulayem bei der Preisverleihung des Automobil-Weltverbandes am...
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Andreas Seidl: Warum Lando Norris für ihn 2022 “sehr wichtig” war
11/12/2022 No Responses

Andreas Seidl: Warum Lando Norris für ihn 2022 “sehr wichtig” war

Andreas Seidl: Warum Lando Norris für ihn 2022 “sehr wichtig” war   Live Kalender Stand   . . . Auf den beiden Seiten der McLaren-Garage erlebte man 2022 zwei verschiedene Welten. Lando Norris beendete die WM auf Rang sieben und...
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Warum Mercedes den Seitenkasten von Red Bull nicht kopiert hat
09/12/2022 No Responses

Warum Mercedes den Seitenkasten von Red Bull nicht kopiert hat

Warum Mercedes den Seitenkasten von Red Bull nicht kopiert hat   Live Kalender Stand   . . . Mercedes schockte vor der Formel-1-Saison 2022 mit einem radikalen Seitenkasten-Design, das allerdings nicht den erwünschten Erfolg brachte. Doch das Konzep...
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Warum Ferrari im Laufe der Formel-1-Saison 2022 zurückgefallen ist
08/12/2022 No Responses

Warum Ferrari im Laufe der Formel-1-Saison 2022 zurückgefallen ist

Warum Ferrari im Laufe der Formel-1-Saison 2022 zurückgefallen ist   Live Kalender Stand   . . . Zu Beginn der Formel-1-Saison 2022 wirkte Ferrari wie der WM-Favorit oder zumindest wie ein Team, das bis zum Schluss um den Titel mitkämpfen...
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Sebastian Vettel: Warum er nie “wirklich ernsthaft” mit Mercedes verhandelte
04/12/2022 No Responses

Sebastian Vettel: Warum er nie “wirklich ernsthaft” mit Mercedes verhandelte

Sebastian Vettel: Warum er nie “wirklich ernsthaft” mit Mercedes verhandelte   Live Kalender Stand   . . . Als Mercedes die Formel 1 mit dem Beginn der Hybridära ab 2014 teilweise nach Belieben dominierte, hätten viele Fans auch Sebasti...
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Startnummer schon vergeben: Warum Logan Sargeant mit der 2 fährt
01/12/2022 No Responses

Startnummer schon vergeben: Warum Logan Sargeant mit der 2 fährt

Startnummer schon vergeben: Warum Logan Sargeant mit der 2 fährt   Live Kalender Stand   . . . Pech für Logan Sargeant: Der Rookie darf 2023 nicht mit der Startnummer fahren, die er sich eigentlich gewünscht hatte. “Nummer 3 ist...
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Warum Binottos Rücktritt Ferrari vor ein unmögliches Ziel für 2023 stellt
29/11/2022 No Responses

Warum Binottos Rücktritt Ferrari vor ein unmögliches Ziel für 2023 stellt

Warum Binottos Rücktritt Ferrari vor ein unmögliches Ziel für 2023 stellt   Live Kalender Stand   . . . Der Rücktritt von Mattia Binotto als Ferrari-Teamchef in der Formel 1 mag all jene beschwichtigen, die seinen Rücktritt schon seit längerem....
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Korrelation: Warum Wolff über Abu-Dhabi-Ergebnis froh ist
29/11/2022 No Responses

Korrelation: Warum Wolff über Abu-Dhabi-Ergebnis froh ist

Korrelation: Warum Wolff über Abu-Dhabi-Ergebnis froh ist   Live Kalender Stand   . . . Mercedes ist froh, dass der W13 der Formel-1-Saison 2022 nun ins Museum gestellt werden kann. Nur eine Poleposition und ein Rennsieg erreichten die Silberpfeile ...
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Max Verstappen: Warum die Einstopp-Strategie naheliegend war
21/11/2022 No Responses

Max Verstappen: Warum die Einstopp-Strategie naheliegend war

Max Verstappen: Warum die Einstopp-Strategie naheliegend war   Live Kalender Stand   . . . Würde Max Verstappen nach seinem Reifenwechsel von Medium auf Hard in Runde 20 bis ins Ziel in Runde 58 durchkommen? Das war die große Frage...
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Warum Verstappen kein “Wingman” sein wollte: “Wäre das fair gewesen?”
21/11/2022 No Responses

Warum Verstappen kein “Wingman” sein wollte: “Wäre das fair gewesen?”

Warum Verstappen kein “Wingman” sein wollte: “Wäre das fair gewesen?”   Live Kalender Stand   . . . Es war die 34. Runde im Grand Prix von Abu Dhabi 2022, Sergio Perez war eine halbe Minute zuvor gerade zum zweiten...
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Christian Horner: Warum Perez’ Monaco-Unfall “eine Katastrophe” war
20/11/2022 No Responses

Christian Horner: Warum Perez’ Monaco-Unfall “eine Katastrophe” war

Christian Horner: Warum Perez’ Monaco-Unfall “eine Katastrophe” war   Live Kalender Stand   . . . War’s nun Absicht oder nicht? “Monacogate”, also der Crash von Sergio Perez in Q3 beim Grand Prix von Monaco 2022, i...
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Ricciardo erklärt Reservefahrerrolle bei Red Bull: Warum kein Stammcockpit?
20/11/2022 No Responses

Ricciardo erklärt Reservefahrerrolle bei Red Bull: Warum kein Stammcockpit?

Ricciardo erklärt Reservefahrerrolle bei Red Bull: Warum kein Stammcockpit?   Live Kalender Stand   . . . Daniel Ricciardo bestätigt, dass er im nächsten Jahr als dritter Fahrer für Red Bull in der Formel 1 antreten wird und andere Rennmöglichke...
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