“Versuche, irgendwie zu gewinnen”: So sieht der Plan von Lewis Hamilton aus
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Der Große Preis von Brasilien in Sao Paulo ist bekannt für spektakuläre Aufholjagden: In der Saison 2024 stürmte Max Verstappen von Startplatz 17 zum Sieg, im Jahr 2021 hatte Lewis Hamilton den Sprint vom letzten Startplatz aufgenommen und sich bis auf den fünften Rang nach vorne gekämpft. LAT Images Lewis Hamilton will “irgendwie versuchen, zu gewinnen”
Auch in diesem Jahr müssen die beiden Weltmeister ihr Überholvermögen unter Beweis stellen: Hamilton nimmt das Rennen am Sonntag (hier im Formel-1-Liveticker verfolgen!) von der 20. Startposition auf, Verstappen sogar noch einen Platz dahinter vom 21. Rang. Der Grund dafür sind Motorenstrafen. Allerdings könnte die Herausforderung diesmal deutlich größer sein als in den Vorjahren. Denn anders als bei ihren früheren Aufholjagden steht den Fahrern inzwischen kein DRS mehr zur Verfügung. Der neue Überholmodus der aktuellen Antriebseinheiten dürfte auf der langen Geraden keinen entscheidenden Vorteil verschaffen. Die größten Aufholjagden der Formel-1-Geschichte
Es wird “schwieriger, denn damals hatten wir offensichtlich eine sehr lange Gerade”, weiß Hamilton. “Wenn man nahe genug dran war, hatte man DRS, während das vorausfahrende Auto es möglicherweise nicht hatte. Jetzt klappt jeder einfach seine Flügel auf.” Überholmodus bringt nicht den gleichen Vorteil wie DRS Der Ferrari-Pilot rechnet deshalb mit schwierigen Bedingungen: “Ich denke, das Überholen wird sehr schwierig. Ich bin mir nicht sicher, ob wir dieselbe Art von Rennen sehen werden wie in der Vergangenheit. Aber vielleicht ändern die nassen Bedingungen etwas daran.”
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Auch Verstappen sieht im neuen Überholmodus keinen entscheidenden Vorteil. “Wir haben jetzt kein DRS mehr”, stimmt der Red-Bull-Pilot seinem Konkurrenten zu. “Der Überholmodus ist hier wegen der langen Geraden ziemlich eingeschränkt, weil jeder seine Batterie entlädt.” “Der Geschwindigkeitsunterschied auf der Geraden wird deshalb deutlich geringer sein – ein bisschen wie in Mexiko”, sagt Verstappen mit Blick auf das vergangene Wochenende. “Es wird also wesentlich schwieriger als normalerweise, zu überholen.” Hamilton und Verstappen ohne Strategie für die Aufholjagd Eine konkrete Strategie für seine Aufholjagd hat Hamilton nach eigener Aussage nicht. “Ich habe keine”, antwortet der Ferrari-Pilot auf die Frage, wie er sich den Weg nach vorne vorstellt. “Ich versuche, irgendwie zu gewinnen.” Die F1-Show zum Grand Prix von Brasilien | Samstag F1 São Paulo 2026 Video wird geladen…
Verstappen setzt dagegen auf einen unvorhersehbaren Rennverlauf und Zwischenfälle, die ihm helfen könnten, den Anschluss an die Spitze zu halten. “Viele Safety-Cars, damit sie nicht wegziehen können und das Feld immer wieder zu mir zurückkommt”, erklärt der Niederländer mit Blick auf seine Hoffnungen. “Mal sehen. Ich denke nicht allzu viel darüber nach. Ich starte einfach in Runde eins und schaue, wo ich am Ende lande”, ergänzt der Red-Bull-Pilot, der seine Aufholjagd gemeinsam mit Hamilton durchziehen will: “Ich hoffe, dass wir gemeinsam die Autos vor uns so schnell wie möglich überholen können.” Regen könnte die Kräfteverhältnisse verändern Ein Blick auf die bisherige Saison 2026 zeigt, wie schwierig Siege aus dem hinteren Teil des Feldes geworden sind. In den bislang 19 ausgetragenen Grands Prix konnten lediglich zwei Fahrer gewinnen, die außerhalb der ersten Startreihe ins Rennen gegangen waren. Verstappen triumphierte in Mexiko von Startplatz fünf, wobei er bereits in der ersten Runde praktisch die Führung übernommen hatte. Besonders bemerkenswert war der Erfolg von Kimi Antonelli, der in Italien sogar von Startplatz 19 zum Sieg fuhr.
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Sollte der für Brasilien erwartete Regen tatsächlich Einfluss auf das Rennen nehmen, könnte die bisherige Statistik allerdings schnell an Bedeutung verlieren. Gerade in Interlagos haben wechselhafte Bedingungen in der Vergangenheit immer wieder für überraschende Rennverläufe gesorgt.
Formel1.de
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