Cadillac lässt Tür offen: Cockpit von Bottas für 2027 doch nicht sicher?
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
Ist das Formel-1-Cockpit von Valtteri Bottas bei Cadillac doch nicht so sicher, wie man annehmen sollte? Eigentlich besitzen der Finne und sein Teamkollege Sergio Perez Verträge über mehrere Jahre – vermutlich bei einer 1+1-Regelung, bei der das zweite Jahr vom Erfüllen einiger Bedingungen abhängt -, doch der Freitag in Austin hat die Tür für Spekulationen noch einmal weit geöffnet. circuitpics.de Läuft Valtteri Bottas’ Zeit in der Formel 1 ab?
Aufgrund der bisher gezeigten Leistungen standen zuletzt immer wieder Fragezeichen über eine Weiterbeschäftigung Bottas’. Zwar wurde in der Vergangenheit immer wieder darauf verwiesen, dass man zufrieden mit beiden Piloten sei, doch ein Moment von Teamchef Marcin Budkowski in der Pressekonferenz nährte Zweifel, ob Cadillacs Pläne tatsächlich so feststehen, wie bisher dargestellt. Auslöser war eine harmlose Frage eines Medienvertreters im Hinblick auf das bevorstehende 300. Grand-Prix-Jubiläum von Perez: “Wie schwer fällt die Beurteilung eines Fahrers, der am Ende des Feldes kämpft, während man gleichzeitig den Eindruck hat, dass er eine bessere Saison absolviert als sein Teamkollege?”
//jseAo3c(“Rect”);
Zudem wollte er auch wissen, ob Cadillac an Gesprächen mit Esteban Ocon interessiert sei, der sein Cockpit bei Haas verlieren wird, mit der Formel 1 aber noch nicht abgeschlossen hat. Budkowski vermeidet Bekenntnis zu Bottas Zunächst gab Budkowski eine lobende Antwort in Richtung Perez, wie sehr er motiviert sei und das Team antreibe. “Er verhält sich oder fährt keineswegs wie jemand, der kurz vor dem Ruhestand steht”, meint er. “Wir haben zwei Fahrer: Einen, der eher feurig ist, und einen, der von der Mentalität her wohl eher die Ruhe selbst ist. Beide treiben das Team auf ihre individuelle Weise voran.” Nach weiteren Lobesworten kam der Teamchef schließlich zur Frage über Ocon. Budkowski hätte die Frage mit dem Verweis auf gültige Verträge seiner Fahrer einfach abbügeln können, allerdings geriet er dabei ein wenig ins Schwimmen, sodass er die Tür für Spekulationen damit weit öffnete. Die Formel-1-Fahrer 2027
“Nun, wissen Sie, als Teamchef – und das geht meinen Kollegen mit Sicherheit genauso – bekommt man Anrufe und Anfragen von so ziemlich jedem Fahrer oder Manager, der auf dem Markt ist. Es gibt also eine ganze Reihe von Fahrern und Managern, die mich kontaktiert haben”, so Budkowski. “Ich werde jetzt nicht sagen, wer es ist oder wer nicht, aber im Grunde hat sich so gut wie jeder gemeldet, der auf dem Markt ist – wie man es auch erwarten würde. Aber ja, ich glaube, die Pressekonferenz hier ist der denkbar ungeeignetste Ort, um irgendetwas zur zukünftigen Fahrerbesetzung zu verkünden.” Da war sie – die offene Tür. Zum Glück für den Cadillac-Teamchef saß Adrian Newey mit im Raum, der wie ein natürlicher Magnet den Großteil der weiteren Fragen auf sich zog. Ocon-Wechsel unwahrscheinlich Nach Informationen von gilt ein Wechsel von Ocon zu Cadillac als extrem unwahrscheinlich, da er und Perez sich bei ihrer letzten gemeinsamen Zeit unter einem Dach bei Force India wie Öl und Wasser vertrugen – nämlich gar nicht. Es wird davon ausgegangen, dass er stattdessen wohl dritter Fahrer bei Aston Martin werden dürfte.
//jseAo3c(“Rect”);
Unabhängig davon, ob Cadillac Bottas für 2027 behält oder nicht, steht fest, dass die Teameigentümer so schnell wie möglich einen US-amerikanischen Fahrer in einem Stammcockpit sehen wollen. Die aktuellen Teamchefs der Formel 1
Die überraschende Ablösung von Teamchef Graeme Lowdon in diesem Sommer ist ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Erwartungshaltung von General Motors und TWG Motorsports dem aktuellen Entwicklungsstand des Teams meilenweit voraus ist.
//jseAo3c(“Rect”);
Eigentlich war Colton Herta für diesen Schritt vorgesehen, allerdings könnte er sich den Traum von der Formel 1 mit einer schwachen Formel-2-Saison zerstört haben. Trotzdem durfte der Amerikaner am Freitag erneut im Freien Training fahren und steht laut Budkowski damit nur noch einen Punkt vor der für die Formel 1 notwendigen Superlizenz. Hat Herta doch noch eine Chance? Interessant dabei: Herta ersetzte dabei nicht etwa Valtteri Bottas, der in dieser Saison erst einmal ausgesetzt hatte, sondern erneut Sergio Perez, obwohl dieser in Barcelona und Monza seine Verpflichtungen bezüglich der Freitagsfahrer bereits erfüllt hatte (zur Übersicht der Freitagsfahrer 2026). Hätte Herta Bottas ersetzt, wäre Cadillac laut Reglement mit seinen Rookieeinsätzen im Training durch gewesen, so aber muss der amerikanische Rennstall noch einmal das Cockpit von Bottas abgeben – mutmaßlich an Herta, der dann den fehlenden Punkt für die Superlizenz sammeln dürfte. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); Noch scheint der frühere IndyCar-Pilot auf dem Zettel des Neulings zu stehen, denn Budkowski erklärte am Wochenende bei Sky Sports: “Einen amerikanischen Fahrer in einem amerikanischen Team zu haben, ist natürlich eine fantastische Geschichte. Es muss jedoch der richtige Zeitpunkt und der richtige Fahrer sein. Aber wir arbeiten daran. Wir arbeiten daran mit Colton.”
//jseAo3c(“Rect”);
Der Teamchef verwies dabei aber auch auf weitere Piloten in den Nachwuchsklassen wie den frischgebackenen Formel-3-Meister Ugo Ugochukwu oder Sebastian Wheldon, den Sohn des verstorbenen IndyCar-Meisters und zweimaligen Indy-500-Gewinners Dan Wheldon, der 2027 seine erste Saison in der Formel 3 absolvieren wird. Meistgelesen in unserem Netzwerk GP USA
Formel-1-Liveticker: Das Qualifying in Austin live!
Motorrad
Marquez über Martin-Duell: “Viel Risiko, er hat das Motorrad etwas überfahren”
Motorrad
Schwerer Sturz im Sprint: Jorge Martin bricht sich rechtes Handgelenk
DTM
“Free Agent”: Nicki Thiim ohne Aston-Martin-Vertrag – wie geht es weiter?
“Hier gibt es also jede Menge Potenzial, und das werden wir uns selbstverständlich ganz genau ansehen”, so Budkowski.
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
