Formel-1-Liveticker: Die Silly Season in vollem Gange – wer fährt 2024 wo?

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vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 15:06 Uhr
Performances blieben aus
Franz Tost ist gerade in der Teamchef-Pressekonferenz der FIA zu Gast und hat sich auch nochmal zur Ablösung von Nyck de Vries geäußert.
Es war eine emotional schwierige Entscheidung, da es für Rookies in der ersten Saisonhälfte durch unbekannte Strecken immer etwas komplizierter ist, aber “ich habe bessere Performances in Österreich und England erwartet, weil er diese Strecken kennt, aber die Performances kamen nicht”, sagte Tost auch sehr deutlich.
Daniel Ricciardo hat auch einen Vorteil für die zweite Saisonhälfte, wo es wieder Strecken gegeben hätte, die de Vries nicht kennt wie Singapur oder Suzuka. Deshalb hat man sich entschieden, den Wechsel zu machen und auf die Erfahrung Ricciardos zu setzen.  circuitpics.de  

14:55 Uhr
Perez-Abflug
Ein Konzentrationsfehler, unglücklich oder einfach zu viel Druck? Fakt ist, Sergio Perez hat nach drei Minuten im ersten freien Training für Kleinholz gesorgt, was seinem Teamchef Christian Horner sicher nicht geschmeckt haben wird.
Hier könnt ihr euch den Abflug nochmal ansehen: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 14:36 Uhr
Training vorbei
Das war es dann mit dem ersten freien Training zum Großen Preis von Ungarn.
Sergio Perez’ Einschlag nach drei Minuten, der ein oder andere Abflug von Carlos Sainz, Yuki Tsunoda oder auch Ausrutscher von Logan Sargeant und Valtteri Bottas bestimmten neben dem Regen am Hungaroring das Geschehen.
Die Bestzeit konnte George Russell setzen, der kurz vor Schluss noch Oscar Piastri abfing. Lance Stroll und Lando Norris folgen auf den Plätzen drei und vier. Nico Hülkenberg wurde Zehnter, Daniel Ricciardo in seiner ersten Session nach dem Comeback 14. Den Trainingsbericht gibt es hier für euch zum Nachlesen!    

14:20 Uhr
Nächster Abflug
Diesmal hat es Carlos Sainz erwischt, der eine kurze Rotphase auslöste, weil er bei der Ausfahrt aus Kurve drei zu früh aufs Gas ging und das Heck verlor. Kein großer Einschlag, einzig der Frontflügel wurde dadurch zerstört und beim Versuch sich freizudrehen, bockte Sainz mit dem Unterboden auf der Steinrinne auf.
Die Streckenposten konnten ihn rausschieben, er ist an der Box und die Session kann noch rund zehn Minuten weitergehen. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 14:07 Uhr
Zu nass
Einige Fahrer sind nochmal mit Intermediates auf die Strecke gegangen, aber der Regen wird immer heftiger am Hungaroring, es ist zu nass für diese Mischung.
Aktuell ist keiner auf der Strecke, noch knapp 23 Minuten sind auf der Uhr. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 13:49 Uhr
Der Regen ist da
Aktuell sind alle Fahrer an der Box, denn der Regen hat eingesetzt, was neben den wenigeren Reifensätzen die nächste Unbekannte war, wie viel wirklich gefahren wird.
Man hat jetzt bei Perez gesehen, dass es schnell gehen kann und man in der Mauer hängt. Das will natürlich erstmal niemand riskieren.
George Russell führt aktuell übrigens vor Alexander Albon und Daniel Ricciardo. Noch rund 40 Minuten auf der Uhr. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 13:36 Uhr
Perez schlägt ein
Was ist denn da bitte bei Sergio Perez los? Wenige Minuten nach dem Start ins erste freie Training kommt der Mexikaner beim Anbremsen auf Kurve sechs aufs Gras, fliegt unsanft ab und schlägt in die Reifenstapel ein.
Wasser auf die Mühlen seiner Kritiker. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 13:30 Uhr
Fehlereingeständnis
Helmut Marko, Motorsport-Konsulent bei Red Bull, hat bei Sky Deutschland zugegeben, dass die Entscheidung falsch war, Nyck de Vries nach seiner beeindruckenden Performance in Monza vergangene Saison ins AlphaTauri-Cockpit zu setzen:
“Das kann passieren und ich stehe dazu, dass es im Nachhinein nicht die richtige Entscheidung war.”
Christian Horner hat in dieser Woche bei “F1 Nation” nochmal unterstrichen, dass er Marko in den Aussichten von de Vries immer widersprochen habe, daraufhin hat Peter Hardenacke die Frage angeschlossen, ob das Mitspracherecht von Marko bei der nächsten Fahrerbesetzung geringer sein wird:
“Also das hat sich glaube ich nicht geändert und jetzt mit Daniel Ricciardo sind wir uns einig, dass wir den bis Jahresende in den AlphaTauri setzen und dann sehen wir weiter”, sagte Marko bei Sky Deutschland.  circuitpics.de  

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