Formel-1-Liveticker: Leclerc und Ferrari beginnen “langsam” Vertragsgespräche
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Kanada keine Eintagsfliege?
Alexander Albon kommt mit viel Selbstvertrauen an den Red Bull Ring. Nach dem siebten Platz in Kanada würde der Brite natürlich gerne in Österreich direkt nachlegen und in seiner Medienrunde hat er angedeutet, dass man durchaus nicht davon ausgeht bei Williams, dass das Ergebnis in Kanada eine Eintagsfliege ist:
“Ich habe immer noch das Gefühl, dass wir diese Strecken haben werden, die uns liegen. Der Red Bull Ring ist so eine. Natürlich werden Monza und Spa immer noch unsere besten Chancen auf Punkte sein. Natürlich ist es schön, wenn es ein paar außergewöhnliche Rennen gibt, bei denen wir besser abschneiden können als erwartet. Aber ich habe das Gefühl, dass wir in diesem Jahr echte Chancen haben, Punkte zu holen, wenn wir ins Wochenende kommen. Selbst mit der Art und Weise, wie wir die Reifen oder das Rennen selbst strategisch gestalten, können wir in dieser Hinsicht selbstbewusst und aggressiv an die Sache rangehen.”
Mit der aktuellen Wettervorhersage und seinem Talent, bei Mischbedingungen oder im Regen zu brillieren, könnte es in der Tat sein, dass Williams nicht ganz chancenlos auf Punkte ist an diesem Wochenende.
15:43 Uhr
Updates bei McLaren – aber nur für Norris
Lando Norris wird an diesem Wochenende das erste größere Update-Paket am McLaren MCL60 haben. Eigentlich sollte dieses Update erst in Silverstone kommen, aber man hat es frühzeitig fertigstellen können.
Oscar Piastri wird hingegen mit der alten Spezifikation fahren. Es macht mehr Sinn, Norris mit der Erfahrung das Update fährt und die Daten sammelt. In Silverstone werden dann beide Fahrer das Updatepaket am Auto haben.
Es wird gemunkelt, dass es sich dabei um Updates an den Seitenkästen, der Motorenabdeckung und dem Unterboden handeln könnte. Sicher wissen wir es aber spätestens morgen bei der sogenannten “show and tell-Session”.
15:29 Uhr
Top 3
Silja Rulle von der BILD-Zeitung wollte von den Teilnehmern aus Gruppe zwei (Oscar Piastri, Max Verstappen, Nyck de Vries, Nico Hülkenberg und George Russell) die Top-3-Fahrer der bisherigen Saison wissen, aber rein von der fahrerischen Leistung und abseits von Autos, Pech oder anderen Sachen.
George Russell hat sich ein bisschen rausgeredet, ebenso wie Max Verstappen. Für George ist Verstappen der Beste, zwei und drei sind uninteressant, weil alle auf die Eins wollen. Verstappen macht einen soliden Job, wenn das Auto es hergibt. Auch der Weltmeister schlägt in die gleiche Kerbe. Es gibt viele Fahrer, die eine Nennung in den Top 3 verdienen.
Nico Hülkenberg war da klarer mit Verstappen, Fernando Alonso und Pierre Gasly. Nyck de Vries und Oscar Piastri waren sich auch einig mit Verstappen, Alonso und Yuki Tsunoda.
Wer sind eure Favoriten?
15:03 Uhr
Gute Basis gelegt
Fernando Alonso hat auf die Frage unseres Chefredakteurs Christian Nimmervoll, rückblickend auf Alonsos ersten Test für Aston Martin nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi vergangenes Jahr, wie er heute auf diesen Tag zurückschaut und ob die Plattform besser als die Ergebnisse war, gesagt:
“Es ist wahr, dass das Auto in Abu Dhabi vergleichbar war mit dem, was ich gefahren bin. In der Startaufstellung war Sebastian [Vettel] auf neun, ich auf Platz zehn, wir waren in der gleichen Startreihe. Die Performance vom Aston und vom Alpine, den ich gefahren bin, war sehr ähnlich. Als ich in Abu Dhabi im Auto saß, habe ich keinen großen Unterschied zum Alpine bemerkt, den ich die ganze Saison gefahren bin. Ich denke, sie haben einen Schritt während der Saison gemacht. Wenn wir an Aston letztes Jahr denken, dann denken wir vielleicht an die Probleme zu Beginn, aber am Ende der Saison hatten sie ein vernünftiges Auto. Der Schritt im Winter war dann im Grunde normal aufgrund des Fortschritts im gesamten Jahr.”
Wenn man jetzt im Subtext danach sucht, findet man auch wieder einen kleinen Seitenhieb gegen Alpine, die ja schließlich stärker angefangen haben und dementsprechend nachgelassen haben müssen.
14:51 Uhr
Verkehr nervig – was tun?
Auf dem Red Bull Ring wirds gerade in Q1 sehr eng, die Fahrer wünschen sich einige Veränderungen und haben Ideen, was sie machen könnten.
Carlos Sainz schlägt in der FIA-Pressekonferenz vor, dass man in Q1 das Starterfeld splittet und acht Minuten eine Gruppe von zehn Autos und dann acht Minuten die zweite Gruppe fahren lässt. In Q2 und Q3 könnte man es auf einer so kurzen Strecke trotzdem lassen.
14:31 Uhr
Unwohlsein
Sergio Perez wird heute nicht an den Red Bull Ring erscheinen für den Medientag zum Großen Preis von Österreich, das hat sein Team Red Bull Racing mitgeteilt:
“Checo wird heute nicht an der Strecke sein. Er hat sich in der vergangenen Nacht unwohl gefühlt und ruht sich heute aus, um für das Rennen am Wochenende in bestmöglicher Verfassung zu sein.”
14:20 Uhr
Zeit für die Pressekonferenzen
Die FIA-Pressekonferenzen stehen an. Um 14:30 Uhr geht es los mit dem ersten Teil, gegen 15:05 Uhr kommt dann Teil zwei dran.
Hier sind die Gruppen:
14:30 / Gruppe 1
Zhou Guanyu (Alfa Romeo)
Pierre Gasly (Alpine)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Carlos Sainz (Ferrari)
Logan Sargeant (Williams)
15:05 Uhr (Gruppe 2)
Nyck De Vries (AlphaTauri)
Nico Hülkenberg (Haas)
Oscar Piastri (McLaren)
George Russell (Mercedes)
Max Verstappen (Red Bull)
Ich werde euch hier im Ticker natürlich ein paar Zitate zum Besten geben, unsere Redakteure sind auch scharfgestellt für etwaige Berichte und heute Abend um 18:30 Uhr werde ich mit Stefan Ehlen live aus Spielberg den Medientag für euch analysieren auf dem YouTube-Kanal von .
Am besten direkt mal vormerken! Video wird geladen…
14:05 Uhr
Schöne Herausforderung
An diesem Wochenende veranstaltet die Formel 1 zum zweiten Mal diese Saison den “Sprint-Samstag”, bestehend aus dem Sprint-Shootout statt des freien Trainings als Qualifikation für den Sprint am Nachmittag, für den es ja auch mehr Punkte gibt.
Valtteri Bottas hat in seiner Medienrunde verraten, dass er sich sehr darauf freut, weil die Herausforderung genau richtig gesetzt ist:
“Je öfter wir das machen, desto mehr mag ich es, um ehrlich zu sein. Insbesondere, dass man den Samstag mit dem Shootout und Sprint getrennt hat, bedeutet auch, dass man mehr Möglichkeiten hat, Punkte einzufahren. Das Wichtigste für mich ist aber, dass wir morgen direkt in die Action einsteigen. Eine Session, die das Training entscheidender macht als an normalen Freitagen und dann sofort in die Quali, was irgendwie cool ist.”
“Das Gleiche dann am Samstag, keine warm-up-Session, sondern direkt rein in Qualirunden, was herausfordernder ist, aber ich mag das wirklich”, sagte der Finne, der in der kleinen Formel-1-Pause wieder mit nackten Tatsachen auf Social Media punktete und Mittsommer in der Heimat genossen hat.
Mit dem angesagten Wetter ist Bottas übrigens auch sehr zufrieden, es sollte dem etwas unterlegenen Alfa Romeo helfen, besser zu performen.
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