Formel-1-Liveticker: Wer überzeugt im letzten Freien Training der Saison?

Formel-1-Liveticker: Wer überzeugt im letzten Freien Training der Saison?

 

 

vorherige Seite 1 2 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 12:10 Uhr
Kommt das “Quali-Biest”?
Aktuell liegt Nico Hülkenberg im dritten Freien Training auf Rang 18, aber er hat schon oft genug gezeigt, dass er in der Qualifikation immer für eine positive Überraschung gut ist. Deshalb wurde er bei Sky Deutschland danach gefragt, ob er denn das “Quali-Biest” nachher raushole:
“Naja, das Quali-Biest war eher in der ersten Saisonhälfte. In der zweiten haben wir nicht mehr so viel glänzen können, weil die Konkurrenz uns leider Gottes überholt hat. Für mich ist FP3 morgen wichtig, einfach ein paar Runden zu fahren, ein Gefühl für das Auto zu bekommen, Vertrauen auch in das Auto zu finden und auch eine gute Harmonie. FP3 ist natürlich nicht super represantiv, weil es am Tag ist und viel, viel heißer als im Quali und im Rennen letztendlich. Aber ich werde es versuchen, so gut wie möglich zu nutzen und das Beste daraus zu machen.”    

11:55 Uhr
Zeit für Realisten
Aston-Martin-Teamchef Mike Krack hat sich bei Sky Deutschland über die Aussichten auf Platz 4 in der Konstrukteurswertung für sein Team geäußert und eine ehrliche Bestandsaufnahme gemacht:
“Wir sind Realisten. Wir wissen, dass es ein großer Brocken ist. Wir brauchen zwölf Punkte, weil bei Gleichstand sind wir hinten, wir brauchen also zwölf Punkte mehr. Und das ist unter normalen Umständen sehr, sehr schwierig, weil McLaren hat ein schnelles Auto, die Strecke kommt auch ihrem Auto entgegen, sie waren auch gestern schnell. Und von daher ist es schwierig. Wir saßen gestern zusammen und haben beschlossen, wir konzentrieren uns auf uns, wir müssen hundert Prozent geben, wenn wir überhaupt eine Chance haben wollen. Und wir müssen darauf hoffen, dass McLaren uns die Chance erlaubt, dass sie vielleicht nicht bei hundert Prozent sind”, sagte der Luxemburger.
“Wir haben das erlebt, in Las Vegas zum Beispiel, dass McLaren nicht immer bei hundert Prozent ist und dann müssen wir da sein. Wenn wir dann nicht da sind, dann ist es natürlich nicht so einfach. Wir haben natürlich den Kampf um P2, vielleicht gibt es da auch…Ja, wenn zwei sich streiten, freut sich der Dritte. Wer weiß, vielleicht gibt es da auch ein bisschen Hauen und Stechen und vielleicht können wir da auch ein bisschen Profit daraus schlagen.”    

11:15 Uhr
Fanträume werden wahr
Für diesen jungen Fan hat sich die Reise zum Großen Preis von Abu Dhabi schon gelohnt.
Ein Foto und Handshake mit Lewis Hamilton und George Russell und man sieht ihm deutlich an, wie sehr ihn das freut. Schön auch, dass sich die Fahrer am letzten Wochenende nochmal ordentlich Zeit für ihre Fans nehmen und sie glücklich in die Winterpause schicken. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();

11:00 Uhr
Klassenfoto
Ein anstrengendes Jahr geht für die Formel 1 an diesem Wochenende zu Ende und da kann man sich beim letzten Fahrerbriefing der Saison auch nochmal für ein Klassenfoto versammeln.
Schön zu sehen, dass sie alle am Ende eine Gemeinschaft bilden, die auf dieser Welt im Kreis fahren. 10:30 Uhr
Sperrstunde missachtet
Drei Teams haben gestern Abend in Abu Dhabi eine Extraschicht eingelegt und dafür jeweils ihren zweiten von drei Jokern gezogen:
Ferrari, Mercedes und Aston Martin    

10:00 Uhr
Überholverbot
Der Rennleiter nimmt sich jeden Tag das Recht heraus, Veränderungen an den Regeln des Wochenendes vorzunehmen, so auch heute. Niels Wittich hat im Punkt 14 der Race Director’s Event Notes V3 angeordnet, dass das Überholen im Boxenausfahrtstunnel ab sofort verboten ist.
Er reagiert damit darauf, dass Max Verstappen im zweiten Freien Training gestern an der Boxenausfahrt und durch den Tunnel George Russell und Lewis Hamilton überholt hat.
Eine Ausnahme gibts aber, wenn ein Auto aufgrund eines Problems langsam fährt oder liegenbleibt, darf überholt werden. Ebenso verboten ist das unnötig langsame Herausfahren aus der Boxenausfahrt, um sich einen Abstand zum Vordermann zu verschaffen. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 09:30 Uhr
Abrechnung mit dem Nachwuchs
A propos Ralf Schumacher. Der Sky-Experte ist ein Kenner der deutschen Motorsportszene und ein Verfechter der Nachwuchsförderung. Über Jahre hat er im Kart- und Formelsport als Teameigentümer und Förderer junger Talente versucht, den Motorsport in Deutschland am Leben zu halten.
Die Entwicklung des Nachwuchs sieht er mit Sorge und brachte diese auch zum Ausdruck, weil der Fehler hier nicht bei den Jungs und Mädels liegt, die in den Motorsport wollen sondern bei denen, die zu entscheiden haben und die Infrastruktur des Motorsports in Deutschland runtergerockt haben:
“Mit dem Verkauf der Formel 3 im Rahmen der DTM war natürlich ein riesiges Tor auf einmal geschlossen und Deutschland in die Unwichtigkeit verschwunden”, ergänzt er und bemängelt zudem: “Wir haben keine ordentlichen Kartbahnen mehr. Alle, die im Automobil- und Formelsport was werden wollen, müssen daher nach Italien.” Schumachers Einschätzung zu den Formel-3-Piloten Tim Tramnitz, Oliver Goethe und Sophia Flörsch und was zu tun ist, lest ihr in diesem Artikel.  Circuitpics.de  

09:00 Uhr
Mittagessen mit dem “harten Hund”
Wenn ihr euch die Zeit bis zum dritten Freien Training um 11:30 Uhr ein bisschen vertreiben wollt, dann schaut doch mal in ein tolles Interview rein, das Chefredakteur Christian Nimmervoll geführt hat und im Juni auf dem YouTube-Kanal von veröffentlicht wurde.
Das XXL-Interview zum Rücktritt von Franz Tost: Warum er Mick Schumacher zu AlphaTauri holen wollte, wie schockiert er am ersten Tag bei Minardi war, wo er Dietrich Mateschitz über seine Pläne informiert hat und warum er fest davon überzeugt ist, dass Ralf Schumacher eigentlich Formel-1-Weltmeister sein sollte.
In einem faszinierenden Interview spricht der 67-jährige Österreicher offen wie nie über seine Karriere, die ihn von Willi Weber über BMW zu Red Bull gebracht hat und die er nach Ende der Saison 2023 beenden wird. Er erzählt, warum er nie geraucht oder getrunken hat, und lässt durchblicken, dass es seine Ehefrau mit ihm nicht immer leicht hatte.
Viel Spaß dabei! So krass tickt der härteste Teamchef der Formel 1! Video wird geladen… Zum Rücktritt von Franz Tost: Warum er Mick holen wollte, wie schockiert er am ersten Tag bei Minardi war, wo er Mateschitz informiert hat.

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