Freitagseinsatz in Sao Paulo: Warum Cadillac Herta erneut ins Auto setzt
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Cadillac-Testfahrer Colton Herta wird an diesem Wochenende beim Grand Prix von Sao Paulo (Formel 1 im Liveticker) zum sechsten Mal in dieser Formel-1-Saison im ersten Freien Training zum Einsatz kommen. In Brasilien will der US-Amerikaner den noch fehlenden Punkt für seine FIA-Superlizenz sammeln, die er benötigt, um in der Königsklasse an den Start gehen zu dürfen. LAT Images Colton Herta will sich in Sao Paulo endlich die Superlizenz sichern
Herta, der sich mit privaten Testfahrten, Einsätzen im ersten Freien Training und einer schwierigen Formel-2-Saison auf einen möglichen Formel-1-Einstieg vorbereitet, benötigt insgesamt 40 Punkte für die erforderliche Superlizenz. Cadillac war zunächst davon ausgegangen, dass der ehemalige IndyCar-Star diese Marke bereits in der vergangenen Woche in Mexiko erreicht hatte. Allerdings stellte sich wenig später heraus, dass Herta aufgrund von Unklarheiten bei der Bewertung seiner bisherigen IndyCar-Ergebnisse doch noch ein Punkt fehlte. Bereits der sechste Freitagseinsatz für Herta Diesen Fehler will Cadillac nun ausbügeln: Herta erhält in Brasilien eine weitere Gelegenheit im ersten Freien Training. Er wird dabei das Auto von Sergio Perez übernehmen und kann sich mit dem Einsatz den entscheidenden Punkt sichern. Formel-1-Quiz
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9 7 0 4 Teste Dich jetzt im Formel-1-Quiz und vergleiche Dich mit anderen Usern Eigentlich sind die Teams lediglich verpflichtet, pro Saison viermal einen Rookie im ersten Freien Training einzusetzen. Für Herta wird es in Sao Paulo allerdings bereits der sechste Einsatz in dieser Saison sein. Cadillac möchte damit sicherstellen, dass der US-Amerikaner endlich die notwendige Superlizenz erhält.
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Das würde dem Team zusätzliche Möglichkeiten bei der Fahrerplanung eröffnen. Cadillac prüft derzeit, ob Stammpilot Valtteri Bottas neben Perez ein weiteres Jahr im Cockpit bleiben soll oder ob Herta 2027 sein Formel-1-Debüt geben wird. Problem beim Test kostet Herta einen Superlizenzpunkt “Ich freue mich wirklich darauf, für eine weitere FP1-Session wieder im MAC-26 zu sitzen”, sagt Herta. “Interlagos ist eine so ikonische und traditionsreiche Strecke. Dort ein Formel-1-Auto zu fahren, wird eine großartige Erfahrung sein.” “Jedes Mal, wenn ich in diesem Jahr ins Auto gestiegen bin, habe ich mich wohler gefühlt und besser in das Ingenieursteam integriert. Mein Ziel für den Freitagmorgen in Brasilien ist dasselbe: den geplanten Ablauf sauber umzusetzen, Checo und den Ingenieuren die bestmöglichen Set-up-Daten für den Start ins Wochenende zu liefern und meine Fortschritte im Auto weiter voranzutreiben. Ich bin dem Team dankbar, dass es mir diese Gelegenheit gibt”, so Herta weiter. Meistgelesen in unserem Netzwerk Motorrad
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Auf dem Weg zur Superlizenz hatte Herta zwischenzeitlich einen Rückschlag hinnehmen müssen. Bei einem Test in Monza blieb sein Auto mit einem technischen Defekt liegen. Dadurch verfehlte der 26-Jährige die erforderliche Mindestdistanz von 100 Kilometern, die er während einer solchen Session zurücklegen muss, um dafür einen Superlizenzpunkt gutgeschrieben zu bekommen.
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