Spa in der Analyse: Hohe Geldstrafe für Ferrari
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Feierabend
Damit sind wir auch am Ende dieses Sonntags und damit des Belgien-Wochenendes angekommen. Die gute Nachricht: Die Formel 1 meldet sich bereits nächste Woche mit dem letzten Rennen vor der Sommerpause in Ungarn zurück.
Dann sind auch wir natürlich wieder mit einem täglichen Liveticker für euch am Start. Habt noch einen schönen Abend, viel Spaß gleich mit dem Fußball-WM-Finale und bis dann! Video wird geladen…
20:20 Uhr
Neuer Renningenieur für Verstappen
Eine News noch abseits vom heutigen Geschehen auf der Rennstrecke: Red Bull hat einen Nachfolger für Gianpiero Lambiase gefunden. Weil dieser zu McLaren wechseln wird, wird ihn Tom Hart als Renningenieur von Max Verstappen ersetzen.
Zunächst sah es so aus, als würde der britische Ingenieur von Red Bull zu Williams wechseln, wo er als Renningenieur von Alexander Albon tätig werden sollte. Red Bull ist es jedoch gelungen, diesen Wechsel zu verhindern.
Das Team bat Williams, den Wechsel rückgängig zu machen, und nun wurde eine Einigung erzielt. Seine neue Rolle bei den Bullen soll Hart voraussichtlich 2027 aufnehmen – falls Verstappen selbst dann überhaupt noch bei Red Bull ist … 20:11 Uhr
Bottas: “Kimi kann mich zum Essen einladen”
Charles Leclerc verlor heute etwas Zeit bei der Überrundung von Valtteri Bottas. Unmittelbar danach überholte ihn dann Kimi Antonelli – was der Finne mit Humor nimmt.
“Kimi kann mich zum Essen einladen”, grinst er, stellt allerdings klar, dass er seinem langjährigen Arbeitgeber Mercedes hier keineswegs mit Absicht geholfen habe.
“Sie kamen so schnell an mich heran, dass ich völlig überrascht war”, betont Bottas. Deswegen habe er nicht sofort Platz gemacht.
Eine große Rolle spielte es aber vermutlich ohnehin nicht, denn Antonelli war einfach schneller und hätte Leclerc wohl so oder so früher oder später überholt.
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20:00 Uhr
Das Doppel-Überholmanöver …
… von Colapinto gibt es hier übrigens noch einmal im Video: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 19:51 Uhr
Racing Bulls unter den Möglichkeiten
Zwar punktete Arvid Lindblad auf P9, doch so richtig zufrieden sind die Racing Bulls damit nicht. Teamchef Alan Permane erklärt: “Wir hatten hier in Spa ein ordentliches Rennen, aber sicherlich nicht ohne Erkenntnisse, die wir mitnehmen können.”
“Wir hatten Pech mit dem virtuellen Safety-Car, das es Audi ermöglichte, einen Boxenstopp einzulegen und anschließend vor Arvid wieder auf die Strecke zu kommen. Ohne diesen Zwischenfall hätte Arvid das Tempo gehabt, um auf P8 ins Ziel zu kommen.”
Bei Liam Lawson habe es derweil Probleme mit dem Deployment gegeben. Der Neuseeländer verpasste die Punkte als Zwölfter. Trotzdem zogen die Racing Bulls in der WM mit Alpine gleich. Beide haben jetzt 61 Zähler auf dem Konto.
Bei einem besseren Rennverlauf hätte man die Franzosen aber sogar ganz überholen können. 19:37 Uhr
Verwarnung für Williams
Erinnert ihr euch noch an die Untersuchung gegen Williams vor dem Rennen? Wir hatten sie ehrlich gesagt auch schon wieder vergessen, doch nun ist das Urteil da und es gibt eine Verwarnung für das Team. Auch hier die Begründung im Wortlaut:
“Die Rennkommissare haben sich das Videomaterial angesehen, auf dem zu sehen ist, wie das Auto mit der Startnummer 23 während der Erkundungsrunden die Boxengasse durchfährt.”
“Dabei wurde bestätigt, dass die Rückleuchten des Autos mit der Startnummer 23 nicht gemäß Artikel B1.5.5 des FIA-F1-Reglements leuchteten.”
“Der Technische Delegierte bestätigte anschließend, dass das Team den Mangel vor Beginn des Rennens behoben hatte. Da eine funktionierende Rückleuchte jedoch eine wesentliche Sicherheitsvorrichtung darstellt, sehen die Rennkommissare keinen Grund, von der Verhängung einer Strafe abzusehen.”
“Alle Teilnehmer werden daran erinnert, wie wichtig es ist, sicherzustellen, dass dieses Sicherheitssystem gründlich überprüft und jederzeit in einwandfreiem Zustand gehalten wird.” 19:28 Uhr
Verschenkte McLaren ein besseres Ergebnis?
Das Team holte Lando Norris beim VSC nicht an die Box – was rückblickend womöglich die falsche Entscheidung war. Das hat vorhin auch Teamchef Andrea Stella in seiner Medienrunde eingeräumt.
“Wenn ich im Nachhinein darüber nachdenke – und wenn man bedenkt, wie schnell Lando auf den Medium-Reifen war und dass diese im Gegensatz zum ersten Stint tatsächlich relativ gut durchhielten -, dann hätten wir es meiner Meinung nach versuchen sollen”, gesteht er.
Hintergrund: “Lando hat letztendlich Zeit verloren, als er überholt wurde, während er auf der Strecke blieb, und es gab kein weiteres Safety-Car”, erklärt der Teamchef. McLaren spekulierte also auf eine weitere Safety-Car-Phase.
Doch weil diese nicht kam, musste man Norris später unter Rennbedingungen an die Box holen – was natürlich deutlich mehr Zeit kostete. 19:17 Uhr
Livestream
Kleiner Hinweis noch schnell in eigener Sache: Um 20:00 Uhr beginnt unsere Liveanalyse zum Rennen auf dem YouTube-Kanal von . Stefan Ehlen und Kevin Scheuren freuen sich bereits auf euch. Video wird geladen…
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